Más aerolíneas buscan unirse a la alianza Oneworld
Oneworld es la tercera mayor alianza global de aerolíneas del mundo, compuesta por 15 compañías aéreas que en conjunto tienen una flota de más de 3.200 aeronaves, operan en unos 1.000 aeropuertos en 170 países, movilizando alrededor de 490 millones de pasajeros al año en más de 13.000 operaciones aéreas.
Este año la alianza ganó un nuevo miembro: Fiji Airways. Su flota está compuesta por aeronaves Boeing 737 NG y 737 MAX y Airbus A330 y A350, además ofrece servicios de larga distancia a Japón, Singapur, Canadá y Estados Unidos Como parte de su integración a Oneworld, la aerolínea anunció vuelos sin escalas a Dallas/Fort Worth (hub de American Airlines) en Airbus A350-900 a partir de junio de 2025.
Tras obtener las aprobaciones gubernamentales, Alaska Airlines Group adquirió a Hawaiian Airlines, esta última planea unirse a Oneworld en 2026. Hawaiian Airlines tiene una flota de Airbus A321neo y A330-300 y Boeing 717 y 787, la integración de la aerolínea a la alianza ofrecerá conectividad al noroeste de Asia, Australia, Pacífico Sur y América.
Otra próxima compañía que quiere incorporarse a Oneworld es Oman Air. Sería la tercera en Medio Oriente después de Qatar Airways y Royal Jordanian. Tiene su hub en Mascate y opera servicios a Europa, Medio Oriente, el subcontinente indio y el sudeste asiático con una flota de Boeing 737 y 787.
La nueva aerolínea STARLUX también tiene planes de ser miembro de Oneworld con el objetivo de impulsar su conectividad internacional. La aerolínea taiwanesa ha comenzado servicios sin escalas a Los Ángeles, San Francisco y Seattle-Tacoma que son base de Alaska Airlines, compañía aérea perteneciente a Oneworld. Otros miembros como American Airlines, British Airways y Qantas serían de apoyo a STARLUX para crecer en mercados en Estados Unidos, Europa y Australia.
Corresponsal en Venezuela de Aviacionline. Editor. Estudiante de Ingeniería.
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