“Bahamas nos une para celebrar la 20ma edición del Fórum de ALTA. Expresamos nuestra gratitud por el apoyo para que tengamos esta conferencia. Agradezco al ministro de turismo y aviación por el apoyo, gracias al Comité Ejecutivo de ALTA. Desde hace 20 años este Foro es el estándar de la industria de la región, aun en tiempos difíciles como la pandemia, donde el mundo se detuvo pero nosotros avanzamos”.
Con estas palabras, el CEO de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) dio por iniciado formalmente el ALTA AGM & Airline Leaders Forum 2024, que desde ayer se está llevando a cabo en Nassau, Bahamas, con la participación de líderes del sector aéreo de Latinoamérica.
En la apertura, el CEO de LATAM, Roberto Alvo, destacó que “entre 2004 y 2024, la cantidad de pasajeros en Latinoamérica creció un 3,6 %. Y ALTA estima que las tarifas aéreas bajaron un 50% en estos 20 años habiendo logrado un 31% menos de emisiones”.
Nassau, Bahamas, hace instantes: mira el discurso completo de Roberto Alvo, CEO de LATAM Airlines, durante la apertura del #ALTAForum 2024.
Desde un reconocimiento a la industria aerocomercial latinoamericana por el desarrollo logrado en estos 20 años, hasta los desafíos que… pic.twitter.com/VUB8TchSig
— Aviacionline.com (@aviacionline) October 29, 2024
No obstante, consideró que “la región todavía está subdesarrollada. La tasa de pasajeros por habitante es un tercio o un quinto de la de los países desarrollados y a pesar de los logros, las ganancias son escasas: 1,9 dólares por pasajero”.
Detalló que “las proyecciones de largo plazo dicen que va a crecer 5% por año. Si bien es un importante crecimiento, implica que aún habrá mucha gente que no habrá volado”.
Planteó luego, tres desafíos de la industria, puntualizando en:
- Déficit en infraestructura: ALTA estima que el 54% de los vuelos opera en aeropuertos severamente congestionados.
- Costo de combustible: es la región con costo de combustible más alto del mundo. Brasil y Colombia son particularmente muy caros, y en Colombia el 50% del precio del combustible es impuesto.
- Descarbonización: la región está en una posición ideal para ser fabricante de productos de descarbonización. El SAF (Combustible Sostenible) es el camino elegido, pero es caro y escaso. Actualmente la región no produce SAF.
«Enfrentamos una tarea difícil, encontrar un balance entre la descarbonización y la viabilidad económica de la operación. Es necesario un estudio sobre descarbonización y precio de tickets, porque hay países que pueden producir SAF y otros que no y es obvio que esos costos se trasladarán a precios, y los pasajes se harán más caros, ampliando el impacto económico», dijo.
Agregó que «unificar la huella de carbono es una forma de trabajar en conjunto sobre la descarbonización en la región. ALTA tiene la iniciativa de un Mapa regional de descarbonización para impulsar regulación al respecto».
Romer
Kenneth Romer, Director General Adjunto del Ministerio de Turismo, Inversiones y Aviación de Bahamas señaló a su turno: “Demostramos al mundo que estamos avanzando en el progreso de la región, mientras exploramos cuestiones de competitividad, economía, conectividad y crecimiento”.
Sostuvo que espera de los presentes, que “vuelvan con familia y amigos a las islas de Bahamas. Somos una nación orgullosa, pero nuestro orgullo no está en la belleza de nuestras islas, sino en la belleza de nuestra gente”.
Dijo estar “conmovido”, por las palabras del CEO de LATAM sobre la iniciativa de ALTA en cuanto al estudio del impacto del carbono en la región.
“Mientras no somos los responsables de las emisiones, llevamos parte de la carga de las mismas y una iniciativa que busca compensarlas es favorable para nosotros. Con 20 aeropuertos, Bahamas depende de la aviación y su red de conexiones para la vida diaria. Los desafíos de mantener esa red son importantes, todos los aeropuertos, sea una pista internacional o una pequeña operación privada debe mantener los estándares de seguridad”, alegó.
Y continuó afirmando que “este foro provee una oportunidad invaluable para colaborar y encontrar oportunidades, y se alinea con nuestra semana de la aviación en Bahamas. Recientemente formalizamos el compromiso en nuestro plan estratégico nacional de aviación. En un pais como el nuestro, la infraestructura es esencial”.
“Este plan refuerza nuestro compromiso con mantener la infraestructura y las conexiones. Tenemos que crear regulaciones que nos permitan acompañar los cambios y crear condiciones para traer turistas y oportunidades a nuestras islas, abrir las puertas y fortalecer nuestra economía. Requiere de profesionales dedicados, con formación específica”, puntualizó.
Remarcó además que “Bahamas refuerza su compromiso con la seguridad operacional que genera confianza en el sector. La innovación es clave para nosotros. Es simplemente mantenerse al día y anticipar los cambios”.
“Como una región impactada por el cambio climático, es fundamental que la aviación opere responsablemente y asegure el futuro de las nuevas generaciones. Juntos tenemos la oportunidad de hacer una diferencia real y cumplir las demandas de un mundo complejo e interconectado”, concluyó.
Cierre
El cierre de la ceremonia de apertura, estuvo a cargo de Botelho, quien destacó que en Latinoamérica y el Caribe “hoy hay 360 millones de pasajeros, millones de vuelos conectando familias y abriendo las puertas a negocios. Una industria en la que todos tomaron el liderazgo e impulsaron la colaboración con los gobiernos y las instituciones”.
“Esta organización ha desafiado a aquellas regulaciones que disminuyen la efectividad y dañan la competencia. Servimos al desarrollo de la aviación en nuestros países analizando el impacto en el crecimiento de la infraestructura y a través de ello, la creación de mejores condiciones”, enfatizó Botelho.
Explicó que lanzaron “el índice de competitividad, una herramienta clave para marcar el camino de la mejora de la eficiencia” y señaló que “la infraestructura sigue siendo un tema crucial para nosotros en la región, y el impacto de la descarbonización ya es un asunto fundamental para que podamos resolver”.
“Las iniciativas para atraer e incorporar personal calificado y diverso son nuestra forma de demostrar que no solo hablamos, sino que hacemos. Continuamos creciendo con el compromiso de proveedores, aerolíneas y servicios. Esto demuestra la confianza que tienen en nosotros”, añadió.
“Gracias por el compromiso, la visión y el trabajo duro. Gracias por no ceder cuando encontramos resistencia. Las oportunidades son inmensas. Estaremos acá porque juntos tomamos vuelo y nos elevamos”, concluyó.
