El fabricante brasilero Embraer, entregó un total de 57 aviones en el tercer trimestre 2024, con un crecimiento del 33% respecto al mismo período del año pasado y del 24% respecto al trimestre anterior.
La unidad de Aviación Comercial entregó 16 aviones y la de Aviación Ejecutiva otros 41, en tanto que para el trimestre, Defence & Security entregó dos aviones C-390 Millennium, el primer avión a Hungría y el séptimo para Brasil.
La cartera de pedidos de la compañía alcanzó los 22.700 millones de dólares en el 2024 (resultado un 25% mayor en comparación anual y casi un 10% por encima del volumen registrado en el trimestre anterior), alcanzando su nivel más alto en nueve años.
Del segundo al tercer trimestre de 2024, Defensa y Seguridad registró el mayor aumento en su cartera de pedidos (+1.500 millones de dólares), seguida de Servicios y soporte (+367 millones de dólares), mientras que Aviación Executiva y Comercial registraron reducciones marginales (US$ -184 millones y US$ -168 millones, respectivamente).
Aviación Ejecutiva
En Aviación Ejecutiva las entregas sumaron 41 unidades, con un aumento de más del 45% en comparación anual y 50% trimestral (3T24 x 2T24). El volumen de pedidos de la unidad de negocio alcanzó los 4,4 dólares estadounidenses, con un crecimiento anual del 3%, pero con bajas del 4% trimestral.
La caída nominal de la cartera de pedidos en relación con su máximo nivel histórico se explica por el aumento de las entregas y para el período estacional con ventas más lentas, propias del verano en el hemisferio norte.
Los jets medianos y súper medianos Praetor 500 y Praetor 600 representaban casi la mitad (19 aviones) de entregas de unidades de negocio, empujadas por el impulso positivo de esta familia de aviones.
Mientras tanto, el Phenom 300, el avión más vendido en su categoría durante 12 años consecutivos en todo el mundo, volvió a tener el mejor desempeño en el trimestre.
Aviación Comercial
En Aviación Comercial se entregaron 16 aviones (12 unidades de la familia E2 y 4 de la familia E1), lo que representa un incremento de más del 5% respecto al trimestre equivalente en 2023. Lo más destacado fue la entrega del primer avión E2 según el contrato firmado (con una empresa de arrendamiento) para suministro a LOT Polish Airlines: el acuerdo incluye dos aviones más para entregar antes de fin de año.
Además, Virgin Australia realizó un pedido en firme de ocho pequeños aviones de fuselaje estrecho E190-E2 en el trimestre. El libro de pedidos de ese segmento alcanzó US$ 11,1 mil millones en el 2024, creciendo casi el 30% en el comparativo anual y presentando una reducción marginal respecto al 2023.
Defensa y Seguridad
En el ámbito de Defensa y Seguridad, la Fuerza Aérea Húngara recibió su primer C-390 Millennium, y la Fuerza Aérea Brasileña recibió su séptima unidad. Un nuevo contrato para la adquisición de nueve aviones C-390 ha sido firmado con Países Bajos y Austria, según se anunció en Farnborough International, el Salón Aeronáutico (FIA).
En un periodo de fuertes ventas, el A-29 Super Tucano firmó contratos de venta con Paraguay y Uruguay, que incluyen hasta 12 aviones. El backlog de la unidad de negocio alcanzó los 3.600 millones de dólares, un crecimiento de alrededor de 1.500 millones de dólares, el 70% en relación con el trimestre del año 2023.
