Tupolev continúa con sus planes de modernización del avión Tu-214, enfocándose en la reducción de peso y la optimización de su diseño, apoyándose en la instalación de nuevos equipos de alta tecnología en la planta de aviación de Kazán. La empresa busca mejorar el rendimiento y la eficiencia en la producción del modelo, manteniendo las dimensiones y la capacidad de pasajeros.
Como parte de la actualización del Tu-214, JSC Tupolev, perteneciente a UAC (Corporación Aeronáutica Unida de Rostec), planea optimizar el peso del avión sin alterar su formato actual. Según explicó Konstantin Timofeev, primer subdirector general de UAC y director gerente de Tupolev, la estructura del avión cuenta con varias ventajas, como su ala de alta calidad y motores certificados, pero reducir su peso será clave para mejorar su rendimiento.
«El Tu-214 es una máquina con grandes ventajas y potencial de desarrollo. Nuestro objetivo inmediato es optimizar su peso para mejorar sus características de vuelo sin modificar su longitud, ancho, altura o capacidad de pasajeros», destacó Timofeev en una publicación reciente.
Otro pilar en el proceso de modernización es la creación de un centro de diseño e innovación dedicado al proyecto del Tu-214. Este centro, que estará liderado por el propio Timofeev, reunirá a equipos de ingenieros especializados que se enfocarán en diversas áreas, desde la planificación hasta los sistemas, el servicio postventa y las plantas de energía.
Actualmente, Tupolev está en proceso de reclutamiento para este centro, buscando tanto ingenieros experimentados como jóvenes talentos. La finalidad de este equipo es impulsar ideas innovadoras que permitan perfeccionar el avión y aumentar la eficiencia de producción.
Nuevos equipos para acelerar la producción
Para apoyar la modernización del Tu-214, la planta de aviación de Kazán ha incorporado recientemente dos máquinas de cinco ejes con una mesa de vacío, capaces de producir piezas de gran tamaño, como alas de hasta 23,5 metros. Estos equipos de fabricación nacional permitirán acelerar los tiempos de producción al reducir el trabajo manual con metales y mejorar la precisión de las piezas.
Timofeev subrayó la importancia de estas nuevas máquinas, que añadirán capacidad de producción y reducirán significativamente los tiempos en etapas clave del proceso de manufactura. Se espera que otra máquina similar se instale en 2025. El progreso en la modernización de la planta ha sido supervisado de cerca por autoridades como Rustam Minnikhanov, jefe de Tartaristán, y Anton Alikhanov, ministro de Industria y Comercio de Rusia, quienes visitaron recientemente las instalaciones para evaluar los avances.
Como si Occidente volviera al 757.
De risa, los cacharros rusos.
mas risa das vos al volar un 737 de los años 60s, pobre lamedor de cu…gringo