TARMAC Aerosave finalizó con éxito el 12 de diciembre de 2024 la reactivación del último Airbus A380 de Etihad Airways en su base de Teruel, España. Este hito marca el cierre de una colaboración de siete años entre ambas compañías, que incluyó la entrega de más de 30 aeronaves de diversos modelos.
Durante esta asociación, TARMAC Aerosave gestionó la reactivación de 10 Airbus A380 en los últimos dos años, además de otros modelos como los Airbus A340, A330F, A330-200 y A330-300, así como Boeing 777.
La reactivación del último A380 en Teruel subraya la experiencia técnica y operativa de Tla compañía en el mantenimiento y reactivación de aviones de fuselaje ancho. El director del proyecto destacó el excelente desempeño de los equipos en Teruel y la sólida colaboración con Etihad Airways, que ahora alcanzará a 7 «superjumbo» en servicio.
La aerolínea con sede en Abu Dhabi lo utiliza para volar hacia París/Charles de Gaulle (CDG), Nueva York (JFK) y, a partir de febrero, Singapur (SIN) con un vuelo diario, y hacia Londres/Heathrow (LHR) con dos vuelos por día.
De cara al futuro, TARMAC Aerosave continuará reactivando aeronaves de gran capacidad. Su base en Tarbes, Francia, se prepara para la reactivación de otros dos Airbus A380 que pertenecían a Air France, confirmando el aumento de la demanda de las aerolíneas.
En un contexto de recuperación tras la pandemia, el retorno de aeronaves como el A380 a las flotas activas refleja la creciente demanda de vuelos de largo alcance. La capacidad de compañías como TARMAC Aerosave para realizar reactivaciones de forma eficiente y segura es esencial para las aerolíneas que buscan responder al aumento en los viajes aéreos.
