A medida que la investigación avanza, se van conociendo detalles del accidente del vuelo 8083 de Pakistan International Airlines del viernes pasado. El ministro de Aviación Civil pakistaní, Ghulam Sarwar Khan, indicó que el A320 golpeó tres veces la pista antes de abortar el aterrizaje e iniciar un go around para un segundo intento de aproximación. 

De acuerdo a las declaraciones de Khan, el avión realizó su aproximación al aeropuerto de Karachi sin anunciar que no podía desplegar el tren de aterrizaje. «Todas las marcas se aprecian (en la pista). No estaba a la altura adecuada … La torre de control le informó que no estaba a la altura requerida», dijo, y agregó que el piloto respondió: «Lo voy a lograr».

Poco después de que los motores golpearan contra la pista en el primer intento de aterrizaje abortado, el piloto informó problemas para mantener el nivel de vuelo y después reportó doble falla de motor.

Los equipos de búsqueda recuperaron tanto la CVR (Cockpit Voice Recorder – grabadora de voz de la cabina) como la FDR (Flight Data Recorder – grabadora de datos de vuelo) entre los restos del Airbus A320 que se estrelló en un vecindario residencial de Karachi, según dijo un vocero de la aerolínea. Dos personas a bordo sobrevivieron.

Los dos dispositivos serán analizados en Francia (parte de la investigación por ser el estado de construcción de la aeronave) por la BEA (Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la Sécurité de l’Aviation Civile). Los tiempos del análisis dependen en gran medida del estado de las cajas tras el impacto.