Air Serbia está a punto de sumar un segundo avión Embraer E195-E1 a su flota, que ya recibió la matrícula serbia YU-ATC. El avión, anteriormente operado por Aurigny UK, se encuentra actualmente en Exeter esperando su entrega.

Con una nueva decoración completamente blanca, el E195 estaba inicialmente destinado a Lumiwings, pero esa transacción aparentemente fracasó. Según el sitio web EX-YU Aviation News, la entrega del segundo E195 estaba prevista para mediados de abril, publicó nuestro medio asociado Aeroin.

El E195 es un modelo que tiene casi once años y pertenece a Azzora Aviation. Desde mayo de 2024, el avión estaba fuera de servicio y era utilizado exclusivamente por Aurigny.

El único E195 de Air Serbia se encuentra actualmente en mantenimiento programado en Nápoles y tiene previsto volver a servicio el 30 de abril, operando una ruta por la tarde entre Belgrado y Frankfurt, aunque pueden producirse cambios.

Para ampliar su flota y satisfacer la demanda, Air Serbia está considerando la posibilidad de arrendar dos E195 más, cuya entrega se espera en el cuarto trimestre de este año.

Además, la aerolínea está estableciendo asociaciones de arrendamiento húmedo con Bulgaria Air, que incluyen tres aviones E190 y se espera la incorporación de un cuarto avión en junio.

Un contrato de arrendamiento húmedo es un acuerdo de arrendamiento en el que el arrendador proporciona la aeronave junto con la tripulación, el mantenimiento y el seguro (ACMI) a otra aerolínea. Este tipo de acuerdo ha ganado popularidad a nivel mundial a raíz de la pandemia de coronavirus, impulsada por las interrupciones de la cadena de suministro, la escasez de tripulaciones y los retrasos en las entregas de aeronaves.