Airbus presenta LOAD, un sistema no tripulado contra drones kamikaze
Basado en drones Do-DT25, LOAD es una solución eficaz y de bajo costo contra enjambres de drones kamikaze.
Airbus presentará en la feria "Unbemannte Systeme X" en Bonn, Alemania, su nuevo sistema de defensa aérea no tripulado LOAD (Low-cost Air Defence), diseñado para combatir eficazmente los enjambres de drones kamikaze enemigos.
El sistema LOAD se basa en drones Airbus Do-DT25 modificados, capaces de portar hasta tres misiles guiados cada uno (o más, dependiendo del tipo de armamento). Estos drones son lanzados por catapulta y tienen un alcance de 100 kilómetros, con supervisión desde una estación de control en tierra. Gracias a datos de radar o imágenes de la situación aérea, pueden buscar, detectar y, tras recibir autorización, neutralizar amenazas de forma autónoma. Luego de cumplir su misión, regresan a la base y aterrizan en paracaídas para ser reutilizados en futuras operaciones.
Un refuerzo rentable para la defensa aérea
La capacidad de cada dron LOAD para derribar hasta tres objetivos los convierte en una solución eficaz y de bajo costo contra grandes enjambres de drones enemigos, un desafío incluso para sistemas avanzados de defensa antiaérea como IRIS-T, Patriot o el sistema alemán NNbS (Nah- und Nächstbereichsschutz, protección cercana y de medio alcance).
Además, en combinación con plataformas de reconocimiento como el Eurodrone, LOAD podrá operar en áreas donde los radares terrestres no tienen cobertura total, permitiendo a las fuerzas armadas una mayor flexibilidad para responder a amenazas emergentes.
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Próximos pasos y entrada en servicio
Airbus planea realizar el primer vuelo de un prototipo antes de que termine el año. Este modelo inicial contará con dos misiles guiados y estará basado en la plataforma probada del Do-DT25. La entrada en servicio operativo del sistema LOAD está programada para 2027.
Una característica clave de LOAD es que no depende de tecnología estadounidense y está libre de ITAR, facilitando su exportación a diversos mercados sin restricciones regulatorias de EE. UU.
Con este desarrollo, Airbus refuerza su apuesta por soluciones innovadoras y altamente escalables en el campo de la defensa aérea, respondiendo a la creciente amenaza de los drones en los conflictos modernos.
De los Remote Carriers al LOAD
El desarrollo del LOAD no parte desde cero, sino que parece aprovechar la experiencia adquirida por Airbus en el marco del programa Remote Carrier. Durante las pruebas realizadas con los drones Do-DT25, Airbus validó su capacidad para operar aviones no tripulados en redes de combate, lanzarlos desde plataformas aéreas como el A400M y coordinar sus misiones con aviones tripulados mediante enlaces de datos avanzados.
LOAD capitalizaría estos avances, aplicando conceptos como el trabajo en equipo hombre-máquina (MUM-T) y la gestión de misiones en red, pero con un enfoque orientado a la defensa aérea. Mientras que los Remote Carriers fueron diseñados para actuar como multiplicadores de fuerza en misiones ofensivas dentro del FCAS, el LOAD traslada ese conocimiento al campo de la defensa contra enjambres de drones kamikaze, optimizando su autonomía operativa, capacidad de reutilización y efectividad en entornos donde los sistemas tradicionales pueden verse saturados.
AUTOR
Apasionado por la aviación, la historia, la política y la defensa. Editor-in-Chief en Aviacionline Defensa, combinando estos conocimiento para ofrecer un contenido valioso sobre temas estratégicos y de seguridad.
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