Arajet recibirá menos 737 MAX en 2025 por retrasos de Boeing
Arajet ajusta sus planes de expansión por retrasos en la entrega de Boeing 737 MAX. La aerolínea dominicana proyecta alcanzar 1,7 millones de pasajeros en 2025.
Desde su fundación en 2022, la aerolínea Arajet ha mantenido un crecimiento constante, consolidándose como la sexta aerolínea con mayor movimiento en la República Dominicana. Sin embargo, problemas en la cadena de producción han afectado sus planes de expansión.
Según datos de Cirium, la aerolínea tiene pendiente la recepción de 18 Boeing 737 MAX, que se sumarán a los 10 ya operativos. No obstante, la compañía confirmó a Aviacionline que los retrasos en las entregas por parte de Boeing han obligado a reducir sus expectativas para 2025: en lugar de cinco aeronaves, solo incorporará tres, con llegadas previstas en marzo, junio y agosto.
El calendario de entregas tentativo distribuye el resto de los aviones en los próximos años:
- 2026: 2 unidades.
- 2027: 6 unidades.
- 2028: 6 unidades.
- 2029: 1 unidad.
En marzo de 2022, Arajet realizó un pedido de 35 Boeing 737 MAX, incluyendo opciones de compra y firmes, con la posibilidad de operar la variante 8200, que puede acomodar hasta 210 pasajeros. Actualmente, en su flota figuran unidades MAX 8 con una configuración de 185 asientos.
Crecimiento y expansión a Estados Unidos
Pese a los retrasos en las entregas, la aerolínea ha logrado consolidarse en el mercado, alcanzando el sexto lugar en movimiento de pasajeros en República Dominicana, con una cuota de mercado del 7%. Según datos de la Junta de Aviación Civil (JAC), en 2024, Arajet transportó 934,293 pasajeros, cifra que supera el millón al incluir viajeros en conexión.
Para el 11 de abril de 2025, la aerolínea tiene previsto el lanzamiento de su primer destino en Estados Unidos: Miami, lo que representará un cambio significativo tanto a nivel nacional como regional. Además, Arajet proyecta alcanzar 1.7 millones de pasajeros transportados, lo que la colocaría entre las tres aerolíneas con mayor movimiento en el país, considerando tanto compañías nacionales como internacionales.
Red de destinos de Arajet
La aerolínea conecta República Dominicana con 21 destinos en Sudamérica, Norteamérica, Centroamérica y el Caribe, operando 28 rutas desde sus bases en Santo Domingo/Las Américas (SDQ) y Punta Cana (PUJ). Además de ofrecer vuelos punto a punto, permite conexiones entre sus diferentes destinos a través de ambas bases.
- Desde Punta Cana (PUJ);
- Bogotá (BOG), 2 vuelos semanales.
- Buenos Aires/Ezeiza (EZE), 7 vuelos semanales.
- Cancún (CUN), 7 vuelos semanales.
- Cartagena (CTG), 3-4 vuelos semanales.
- Ciudad de México/Santa Lucia (NLU), 5 vuelos semanales.
- Guayaquil (GYE), 2 vuelos semanales.
- Kingston (KIN), 2 vuelos semanales.
- Lima (LIM), 4 vuelos semanales.
- Medellín/Rionegro (MDE), 2 vuelos semanales.
- Montreal/Trudeao (YUL), 4-5 vuelos semanales.
- Quito (UIO), 2 vuelos semanales.
- Santiago (SCL), 3 vuelos semanales.
- São Paulo/Guarulhos (GRU), 7 vuelos semanales.
- Toronto/Pearson (YYZ), 4-6 vuelos semanales.
- Desde Santo Domingo/Las Américas (SDQ);
- Aruba (AUA), 2 vuelos semanales.
- Bogotá, 5 vuelos semanales.
- Cancún, 3 vuelos semanales.
- Cartagena, 2-3 vuelos semanales.
- Ciudad de Guatemala (GUA), 4 vuelos semanales.
- Ciudad de México/Santa Lucia (NLU), 4 vuelos semanales.
- Curaçao (CUR), 2 vuelos semanales
- Kingston, 2 vuelos semanales.
- Lima, 2 vuelos semanales.
- Medellín/Rionegro, 5-6 vuelos semanales.
- Miami (MIA), a partir del 11 de abril con 4 vuelos semanales.
- San José de Costa Rica (SJO), 4 vuelos semanales.
- San Salvador (SAL), 6 vuelos semanales.
- St. Maarten (SXM), 3 vuelos semanales.
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