El Global 8000, el nuevo avión ejecutivo de Bombardier, continúa su proceso de ensamblaje final en el centro de producción que la compañía posee en el Área Metropolitana de Toronto (GTA). La empresa canadiense confirmó que el desarrollo del modelo se encuentra dentro del cronograma previsto y que su entrada en servicio está programada para 2025.
El Global 8000, que según detalla Bombardier será el avión civil más rápido desde el Concorde, alcanzará una velocidad máxima de Mach 0.94 y una autonomía de 8.000 millas náuticas. Estas cifras lo posicionan como uno de los modelos con mayor rendimiento en el segmento de jets ejecutivos de ultra largo alcance.
La empresa informó que el primer avión de producción del programa Global 8000 se encuentra avanzando en el proceso de ensamblaje con componentes provenientes de otras instalaciones de Bombardier. Además, el vehículo de prueba en vuelo (FTV) ha completado misiones operativas hacia Europa, con el objetivo de evaluar su comportamiento en condiciones reales.
“El primer Global 8000 de producción avanza de forma constante en la línea de ensamblaje final, y estamos encaminados para cumplir los objetivos para este avión, el más rápido y destacado de su categoría”, aseguró David Murray, vicepresidente ejecutivo de Manufactura, IT y del Sistema de Excelencia Operacional de Bombardier.
Durante las pruebas de vuelo, la aeronave fue evaluada desde el Centro de Ensayos de Vuelo de Bombardier en Wichita, en el estado de Kansas, Estados Unidos. Según destaca la empresa, los resultados confirmaron el rendimiento previsto y recibieron evaluaciones positivas por parte de los pilotos de prueba.
Stephen McCullough, vicepresidente senior de Ingeniería y Desarrollo de Productos, señaló que “el Global 8000 posee capacidades destacadas en pistas cortas, con la posibilidad de operar en aeropuertos que otros aviones de su categoría no pueden utilizar. Esto lo convierte en una opción clara para propietarios y operadores que priorizan la conveniencia y la flexibilidad”.
Bombardier también destaca que el avión ofrecerá cuatro zonas de estar independientes, una área de descanso para la tripulación y la mayor longitud de asientos en su clase, además de una cabina diseñada para optimizar el confort y la productividad. La empresa afirma que estas características, junto con su desempeño, permitirán conectar pares de ciudades como Dubái-Houston, Singapur-Los Ángeles y Londres-Perth, sin escalas.
El Global 8000 es parte de la estrategia de Bombardier para consolidar su presencia en el segmento de aviación ejecutiva, apostando por mayor velocidad, alcance y confort, mientras continúa con los procesos de prueba y producción con vistas a su lanzamiento comercial el próximo año.
Especificaciones del Global 8000
- Alcance máximo: 14.816 km
- Capacidad: hasta 16 pasajeros
- Velocidad máxima: mach 0.94
- Velocidad crucero típica: mach 0.85
- Distancia de despegue: 1.756 m
- Distancia de aterrizaje: 677 m
- Máxima altitud operativa: 15.545 m
- Longitud: 33,8 m
- Envergadura: 31,7 m
- Altura: 8,2 m
- Longitud de cabina de pasajeros: 16,59 m
- Ancho de cabina de pasajeros: 2,44 m
- Altura de cabina de pasajeros: 1,88 m
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AUTOR
Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline.
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