El drone Bayraktar AKINCI realiza primer su vuelo con el radar AESA MURAD 100-A
Con el radar MURAD AESA, el AKINCI se convierte en una plataforma clave para misiones aire-aire, aire-tierra y vigilancia marítima.
El Bayraktar AKINCI , un avanzado sistema aéreo no tripulado (UAS) desarrollado por la destacada compañía turca Baykar , completó con éxito su primer vuelo de prueba equipado con el sofisticado radar MURAD 100-A AESA , diseñado por ASELSAN . Durante la prueba, el radar transmitió datos de rastreo en tiempo real a la estación de control terrestre, marcando un hito significativo para la aviación no tripulada de Turquía y consolidando un nuevo estándar en capacidades tecnológicas.
Este radar de barrido electrónico activo (AESA), una tecnología dominada por solo unos pocos países en el mundo, ofrece capacidades avanzadas de detección y seguimiento en misiones aire-aire, aire-tierra y aire-mar. Su integración refuerza la conciencia situacional del AKINCI, transformándolo en una plataforma de combate multirol capaz de operar en entornos complejos y altamente desafiantes.
“Nuestros drones ahora tienen ojos más agudos, mayor capacidad de misión en cualquier condición y habilidades transformadoras en el campo de batalla”, celebró en redes sociales el presidente de la Industria de Defensa de Turquía, Dr. Haluk Görgün.
Próximos pasos: integración de misiles aire-aire
En las próximas fases de pruebas, el AKINCI incorporará el misil aire-aire de mediano alcance GÖKDOĞAN, desarrollado en Turquía. Posteriormente, se realizarán pruebas de lanzamiento desde el dron, lo que potenciará aún más su capacidad ofensiva.
La integración del AKINCI, el radar MURAD y el GÖKDOĞAN representa un avance estratégico para Turquía en la guerra aérea no tripulada, consolidando su posición como referente en la industria de defensa.
El Futuro: El Proyecto KIZILELMA
Según aseguran medios de prensa turcos, la experiencia adquirida con el AKINCI servirá para acelerar el desarrollo del KIZILELMA , un caza no tripulado de avanzadas capacidades de combate.
Este avión contará con el misil aire-aire de largo alcance GÖKHAN, impulsado por RamJet, un sistema análogo al Meteor europeo. El GÖKHAN, actualmente en desarrollo por SAGE, será integrado en los F-16 turcos modernizados al estándar ÖZGÜR, en el KIZILELMA y en el KAAN, el futuro caza turco de quinta generación.
Vea también: Turquía confirma avances en el programa de caza furtivo KAAN
Radar MURAD AESA: una revolución en el combate aéreo
El radar MURAD 110-A AESA, desarrollado por ASELSAN, es un avance clave en la industria de defensa turca. A diferencia de los radares mecánicos tradicionales, utiliza una red de módulos de transmisión/recepción, lo que permite rastrear múltiples objetivos de manera simultánea y precisa. Su integración en cazas y UAVs mejora significativamente la conciencia situacional y la superioridad aérea.
En combate aire-aire, el MURAD 110-A otorga ventajas decisivas, permitiendo detectar y atacar aeronaves enemigas con gran precisión, incluso en entornos con fuertes contramedidas electrónicas.
Además, su capacidad para operar simultáneamente en misiones aire-aire y aire-tierra lo convierte en una herramienta fundamental para la aviación de combate moderna. Su integración en UAVs polivalentes amplía su utilidad en misiones de vigilancia terrestre, adquisición de objetivos y monitoreo marítimo, asegurando versatilidad sin comprometer efectividad.
Con estos avances, Turquía sigue consolidándose como un actor clave en la nueva era de los combates aéreos no tripulados, con tecnologías que refuerzan su autonomía estratégica y proyección militar.
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Apasionado por la aviación, la historia, la política y la defensa. Editor-in-Chief en Aviacionline Defensa, combinando estos conocimiento para ofrecer un contenido valioso sobre temas estratégicos y de seguridad.
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