En el naciente mercado de cargueros de próxima generación, Airbus entró en carrera y ahora Cargolux examina ofertas y comienza a dudar entre el Boeing 777F y el A350F.
Cargolux se encuentra realizando gestiones con el fabricante europeo por un posible pedido del A350F, aunque Boeing aún no está descartado. Si bien la posibilidad de adquirir el modelo de Airbus es una sorpresa, ya se sabía que la compañía con sede en Luxemburgo tenía la intención de renovar su flota.
La empresa especializada en carga opera actualmente sólo aviones Boeing de este tipo, particularmente el Jumbo 747 en sus versiones 400 y 8F, para un total de 27 unidades en servicio.
A fines del año pasado, la línea aérea planteó la idea de encargar el Boeing 777-300ERSF, que se convertiría en su primera aeronave reconvertida, a pesar de que hasta ahora no se haya materializado ningún acuerdo.
A través de lo reportado por nuestro medio asociado Aeroin, la decisión de Cargolux pareció haberse demorado debido al renovado interés de ambos fabricantes por construir nuevas aeronaves cargueras (en cuyo caso Boeing podría entrar con un 777X, que todavía no está confirmado).
Un vocero de Cargolux, informó por su parte que aún se están examinando las ofertas de ambos fabricantes.
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