SATENA y la Patrulla Aérea Civil de Colombia (PAC) unieron esfuerzos para llevar atención médica gratuita a comunidades vulnerables del litoral Pacífico. La jornada, realizada en Guapi, Cauca, uno de los <a href="https://www.aviacionline.com/super-lunes-en-satena-inauguran-cinco-rutas-regionales-en-colombia">destinos inaugurados en el mes de septiembre del 2024</a>, benefició a 500 personas de una región con acceso limitado a servicios de salud especializados.Durante los tres días de la iniciativa, un equipo multidisciplinario integrado por cirujanos, pediatras, ginecólogos, oftalmólogos, radiólogos y dermatólogos, junto con personal de enfermería y técnicos quirúrgicos, brindó atención médica integral. <a href="https://www.satena.com/">SATENA</a> facilitó el transporte de los profesionales de la salud, contribuyendo al éxito de la misión. Entre los procedimientos realizados se incluyeron cirugías para la resección de hernias y lipomas.<section class="noteSuggested" data-id="35245" data-title="Puede interesarte"></section>El Mayor General Óscar Zuluaga Castaño, presidente de SATENA, destacó el compromiso de la aerolínea con las comunidades más apartadas: “Ponemos nuestras aeronaves al servicio de quienes más lo necesitan, no solo para conectar regiones, sino también para mejorar su calidad de vida”.La jornada se desarrolló con el apoyo de donantes y aliados que respaldan las misiones de la PAC. Pamela Estrada, directora general de la organización, subrayó la importancia de la colaboración interinstitucional: “La articulación entre empresas, organizaciones y el sector público es clave para llevar atención médica a comunidades con grandes desafíos en salud”.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/01/satena_y_patrulla_aerea.jpeg" alt="Satena y Patrulla Aerea - 1"></figure>Guapi se convirtió en el epicentro de esta iniciativa, que busca no solo mejorar el acceso a servicios médicos, sino también generar un impacto positivo en la vida de los habitantes de la región.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/01/satena_y_patrulla_aerea_2.jpeg" alt="Satena y Patrulla Aerea - 3"></figure>

SATENA y la Patrulla Aérea Civil Colombiana llevan atención médica gratuita al litoral Pacífico

El gobierno de Estados Unidos, bajo la administración de Donald Trump, ordenó la suspensión de la operación de 22 helicópteros Black Hawk utilizados por la Policía y el Ejército de Colombia en operativos contra el narcotráfico. Estas aeronaves, propiedad de EE.UU., quedarán fuera de servicio de manera indefinida.La decisión se produce en el contexto de la reciente <a href="https://www.aviacionline.com/pendiente-colombia-bloquea-vuelos-de-deportacion-de-ee-uu-y-exige-respeto-a-sus-migrantes">crisis diplomática entre Colombia y Estados Unidos</a>, lo que sugiere una posible relación con las tensiones entre ambos gobiernos. Además, la medida se enmarca en la política de restricción de fondos para asistencia exterior implementada por Trump, con excepciones para programas de ayuda alimentaria de emergencia y asistencia militar a Israel y Egipto..<section class="noteSuggested" data-id="35391" data-title="Puede interesarte"></section>Los helicópteros, empleados también para el transporte de tropas colombianas, están ubicados en Mariquita (Tolima), Putumayo y Bogotá. Además de la suspensión de su uso, tampoco se suministrarán repuestos, mantenimiento ni combustible para su operación.Según <a href="https://www.noticiascaracol.com/mundo/gobierno-de-trump-congela-uso-de-22-helicopteros-que-ee-uu-presto-a-ejercito-y-policia-en-colombia-rg10">Noticias Caracol</a>, la cooperación aérea de Estados Unidos en operaciones antinarcóticos en Colombia se verá reducida, lo que podría afectar las estrategias de seguridad en diversas regiones del país.

Estados Unidos suspende la operación de helicópteros Black Hawk en Colombia

Wingo anunció el lanzamiento de una nueva ruta que conectará de manera directa a Bucaramanga y Santa Marta. Este trayecto, que iniciará operaciones el 30 de marzo, forma parte de la estrategia de la compañía para ampliar su oferta de vuelos nacionales sin escalas en Bogotá.La ruta tendrá dos vuelos semanales, los viernes y domingos, con una disponibilidad de aproximadamente 3.000 asientos al mes. Los vuelos partirán desde el Aeropuerto de Palonegro al mediodía y regresarán desde el Aeropuerto Simón Bolívar en horas de la tarde. Los tiquetes ya están a la venta con tarifas de lanzamiento desde COP 109.000 (USD25,90) por trayecto, dentro de la categoría tarifaria Go Basic, que incluye un artículo personal.Con esta adición, Wingo alcanza las 37 rutas en su red, en Bucaramanga, esta será la segunda ruta operada por la compañía, mientras que en Santa Marta se convierte en la tercera conexión directa disponible.<section class="noteSuggested" data-id="34931" data-title="Puede interesarte"></section>Jorge Jiménez, vicepresidente comercial y de planificación de Wingo, destacó que esta ruta fortalecerá el flujo de pasajeros entre ambas ciudades. “Vamos a unir dos destinos clave dentro de nuestra estrategia de crecimiento, facilitando la movilidad de viajeros entre Bucaramanga y Santa Marta”, señaló.Por su parte, Nelson Rodríguez Cruz, gerente de Aeropuertos de Oriente S.A.S., resaltó la importancia de esta nueva conexión en el fortalecimiento de la conectividad aérea en la región. “Este anuncio es resultado de un trabajo orientado a ampliar la oferta de operadores aéreos y mejorar la interconexión entre los Santanderes y la Región Caribe”, afirmó.&nbsp;

Wingo suma 37 rutas en Colombia con su nueva conexión Bucaramanga-Santa Marta

El Aeropuerto Internacional Rafael Núñez (CTG), que sirve a Cartagena, movilizó 7.510.922 pasajeros en 2024, según datos de su concesionario OINAC. Este registro posiciona al aeropuerto como el tercero más importante de Colombia.OINAC informó que el tráfico de pasajeros creció un 16% respecto a 2023 y un 30,9% en comparación con 2019. La cifra de 2024 superó el récord previo de 7.211.274 viajeros registrado en 2022.En cuanto al tráfico internacional, el aeropuerto también alcanzó un hito al recibir 1.671.204 pasajeros, lo que representa un incremento del 22% respecto a 2023.“En OINAC celebramos con orgullo este momento histórico, que marca un antes y un después para el Aeropuerto Rafael Núñez. Este logro no solo confirma que Cartagena es un destino de interés global, sino que también refuerza su posición como un referente turístico en Colombia y el Caribe”, destacó Carlos Cuartas, gerente de la concesión. Además, aseguró que la operadora redoblará esfuerzos para fortalecer la seguridad, conectividad y proyección internacional de la ciudad.<h3>Recuperación de Cartagena y nuevos actores en el mercado</h3>El crecimiento del aeropuerto ocurre en un contexto de recuperación total del sector aéreo colombiano tras la crisis generada por la pandemia y la desaparición de aerolíneas locales como Viva, Ultra Air y San Germán Express. En respuesta, Avianca y LATAM absorbieron parte de la demanda, mientras que el gobierno fortaleció a SATENA y en 2024 JetSMART ingresó al mercado doméstico.Cartagena, como principal destino turístico de Colombia, ha visto un importante aumento en la conectividad internacional. En 2024, <a href="https://www.aviacionline.com/nuevo-puente-entre-colombia-e-italia-neos-inauguro-sus-vuelos-a-cartagena">NEOS desembarcó</a> en la ciudad, Edelweiss retomó operaciones estacionales y aerolíneas como <a href="https://www.aviacionline.com/plus-ultra-incremento-sus-vuelos-a-colombia-y-adelanta-que-sumara-mas-frecuencias-en-2025">Plus Ultra</a>, Arajet, <a href="https://www.aviacionline.com/wingo-pasara-a-operar-vuelos-diarios-a-san-andres-desde-barranquilla-y-cartagena">Wingo</a>, <a href="https://www.aviacionline.com/avianca-empezo-a-volar-entre-cartagena-y-guayaquil">Avianca</a> y <a href="https://www.aviacionline.com/latam-incrementara-sus-vuelos-entre-lima-y-colombia-para-2025">LATAM</a> aumentaron sus frecuencias.Para 2025, Cartagena sumará una nueva conexión internacional con la<a href="https://www.aviacionline.com/aeromexico-suma-su-tercer-destino-en-colombia"> recuperación de la ruta a Ciudad de México operada por Aeroméxico</a>. Asimismo, <a href="https://www.aviacionline.com/air-canada-planea-sumar-ocho-destinos-de-colombia-brasil-guyana-peru-el-salvador-y-mexico">Air Canada ha anunciado planes de aterrizar en la ciudad</a>.<figure class="image"><img src="https://pluralidadz.com/wp-content/uploads/2024/01/Nuevo-aeropuerto-de-Cartagena-tendra-2-pistas-1200x566.webp" alt="Así va el proceso del moderno aeropuerto de Cartagena, ubicado en Bayunca"></figure><h3>Proyecto de nuevo aeropuerto en Cartagena</h3>El récord de pasajeros ha reavivado el debate sobre la necesidad de un nuevo aeropuerto que responda a la creciente demanda. A inicios de 2025, se presentaron avances en el proyecto denominado Ciudad Aeroportuaria Cartagena de Indias.El nuevo terminal se construirá en el corregimiento de Bayunca y abarcará 103.630 metros cuadrados. La inversión estimada supera los $12 billones, y en 2024 se avanzó con la selección de un evaluador independiente a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).Si el proyecto es viable, la ANI iniciará el proceso de selección en 2026. Se prevé que el nuevo aeropuerto movilice más de 17 millones de pasajeros y cuente con 16 puentes de abordaje, 25 posiciones remotas y 22 posiciones para aviación general. Además, la primera pista tendrá una capacidad de 35 operaciones por hora, casi el doble de las 19 actuales del Rafael Núñez.

El Aeropuerto de Cartagena sobrepasa los 7,2 millones de pasajeros y obtiene un nuevo récord de movimientos

El Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá, &nbsp;incorporó un nuevo elemento artístico a su terminal donde rinde homenaje a la diversidad natural y cultural del país. Se trata de un mural&nbsp; elaborado por la artista colombiana Viviana Grondona, que refleja los paisajes y colores emblemáticos de la nación.Esta terminal aérea también muestra las obras de otros artistas, como las fotografías en <a href="https://www.aviacionline.com/el-aeropuerto-el-dorado-presenta-una-experiencia-en-fotografias-con-realidad-aumentada">realidad aumentada del fotógrafo colombiano Roberto Lombana </a>, donde permite que los viajeros se sumerjan en estas imágenes de una manera completamente nueva. No solo se ven las fotografías, sino que también pueden escuchar los sonidos auténticos de cada lugar, lo que&nbsp; brindará una experiencia inmersiva y las cuales aun podemos encontrar en los diferentes espacios de la terminal.<section class="noteSuggested" data-id="35256" data-title="Puede interesarte"></section>Viviana Grondona, reconocida por su trayectoria en la promoción del arte colombiano, plasmó en esta obra elementos representativos de la geografía y la cultura del país. Montañas, ríos, fauna y flora se entrelazan con figuras humanas que simbolizan las tradiciones y el espíritu acogedor del pueblo colombiano.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/01/viviana_grondona.png" alt="imágenes: Viviana Grondona "></figure>El mural, está ubicado en una de las áreas de mayor tránsito de la terminal, busca convertir la experiencia de cada llegada en un recorrido visual por la riqueza de Colombia. La obra es una invitación para que los viajeros nacionales e internacionales se conecten con la esencia del país a través del arte.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/01/viviana_grondona_2.png" alt="Viviana Grondona - 3"><figcaption>Imágenes: Viviana Grondona</figcaption></figure>

El Aeropuerto El Dorado celebra la riqueza de Colombia con un mural de la artista Viviana Grondona

The war between Russia and Ukraine has severely hindered access to spare parts, leaving 80% of Colombia's Mi-17 helicopter fleet inoperative and forcing reliance on civilian aircraft of the same model.Diplomatic tensions arising from the conflict have disrupted the supply chain for Russian-made helicopters, impacting the Colombian Army's logistical and operational capabilities. The inability to obtain critical parts and technical assistance has significantly complicated military missions in remote regions such as Catatumbo.In response, the National Army turned to leasing civilian helicopters as a temporary solution to maintain operations. Companies like SIS Aviation and Helistar have provided aircraft, including the Mi-8MTV-1 and Mi-17 IV, which are now essential for troop transportation, resupply missions, and medical evacuations in hard-to-reach areas.Among the leased helicopters are aircraft registered as HK-3779 and HK-5080. These helicopters are being utilized to mobilize military personnel, conduct humanitarian missions, and perform critical tasks such as troop transport, evacuation of the wounded, and resupply of ground units. Their ability to operate in adverse weather and rugged terrain makes them indispensable in areas like Catatumbo, where land routes are scarce or nonexistent.<section class="noteSuggested" data-id="35532" data-title="You might be interested"></section>The Catatumbo region, in northeastern Colombia, is experiencing one of its worst crises of violence in recent years. Clashes between illegal armed groups such as the National Liberation Army (ELN) and FARC dissidents have left at least 60 dead and displaced over 30,000 civilians in early 2025 alone.The reliance on civilian helicopters underscores the challenges posed by an inoperative military fleet. The lack of operational aircraft threatens not only the Army's ability to manage the crisis in Catatumbo but also its capacity to address security challenges in other regions. Furthermore, a recent diplomatic crisis with the U.S. government over the deportation of individuals has led to the suspension of logistical support for Colombia's Sikorsky UH-60 Black Hawk fleet, exacerbating the situation.The leasing of civilian helicopters offers a stopgap measure, but the need for a robust and well-maintained military fleet remains critical to ensuring Colombia's national security.

Colombia Leases Civilian Helicopters Amid Operational Fleet Crisis

El Presidente de Colombia, Gustavo Petro, anunció la decisión de bloquear la llegada de aviones militares estadounidenses que transportan migrantes deportados. La medida, que marca un precedente en las relaciones bilaterales, responde al rechazo del gobierno colombiano hacia las condiciones en que estas deportaciones han sido realizadas. Según Petro, no se permitirá que los ciudadanos colombianos sean tratados como delincuentes durante su repatriación.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Un migrante no es un delincuente y debe ser tratado con la dignidad que un ser humano merece. Por eso hice devolver los aviones militares estadounidenses que venían con migrantes colombianos. No puedo hacer que los migrantes queden en un país que no los quiere; pero si ese país… <a href="https://t.co/U1MmWrNio1">https://t.co/U1MmWrNio1</a>— Gustavo Petro (@petrogustavo) <a href="https://twitter.com/petrogustavo/status/1883522921710158113?ref_src=twsrc%5Etfw">January 26, 2025</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>La postura del gobierno colombiano ha sido clara: solo se aceptarán vuelos civiles y condiciones que garanticen la dignidad de los deportados. Este posicionamiento también busca alinearse con los reclamos de otros países de América Latina, como Brasil, que recientemente denunció el "trato degradante" sufrido por sus nacionales al ser esposados y transportados en condiciones indignas.La decisión de Colombia no tardó en provocar una reacción en Washington. La administración estadounidense, liderada por Donald Trump, anunció sanciones comerciales inmediatas, incluyendo un arancel del 25% a las exportaciones colombianas y la suspensión de visados para funcionarios del gobierno y sus aliados. Trump advirtió que estas medidas podrían ampliarse si Colombia no acepta las deportaciones bajo las condiciones impuestas por su gobierno.La negativa colombiana y las represalias estadounidenses exponen la creciente tensión entre los países de la región y Estados Unidos en torno a las políticas migratorias. Mientras que Washington argumenta que las deportaciones son un mecanismo para controlar la inmigración irregular, países como Colombia y Brasil exigen que estos procesos respeten los derechos humanos y la dignidad de sus ciudadanos.El conflicto también refleja un cambio en la postura de varios países de América Latina, que ahora desafían abiertamente las políticas de deportación de EE. UU. y buscan establecer estándares más humanos en el tratamiento de los migrantes. Sin embargo, este enfrentamiento podría tener consecuencias económicas significativas, especialmente para Colombia, dado su importante intercambio comercial con Estados Unidos.A medida que aumentan las tensiones, la comunidad internacional observa con atención cómo esta disputa podría redefinir las relaciones entre América Latina y Estados Unidos, en un contexto donde las políticas migratorias están bajo un intenso escrutinio global.

Colombia bloquea vuelos de deportación de EE. UU. y exige respeto a sus migrantes

En respuesta a la crisis humanitaria que afecta al Catatumbo, Avianca, a través del Banco de Millas LifeMiles y de su servicio de transporte Deprisa, ha movilizado recursos y profesionales esenciales para brindar asistencia a las comunidades afectadas.&nbsp;En la última semana, una ofensiva de la guerrilla del ELN contra un grupo disidente de las FARC dejó al menos 60 muertos y cerca de 40.000 desplazados, incluyendo unas 3.000 personas que huyeron a Venezuela.&nbsp;Estas acciones son fruto de alianzas con organizaciones como Alas para la Gente, Acción Contra el Hambre, Ruta Animal, la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI) y el Banco de Alimentos de Colombia (ABACO).<ul><li>El 23 de enero, Avianca transportó a 14 psicólogos hacia Cúcuta como parte de una colaboración con Alas para la Gente para brindar atención psicosocial a las personas desplazadas por la violencia en la región.</li><li>El 27 de enero, en alianza con Acción Contra el Hambre, se transportarán cuatro profesionales especializados en agua, saneamiento básico, género y protección. Su labor incluirá la distribución de alimentos, kits de higiene y filtros de agua, así como la prestación de acompañamiento psicosocial.</li></ul><h3>Transporte de alimentos y suministros a través de Deprisa</h3><ul><li>En colaboración con ABACO, se movilizarán 1,4 toneladas de alimentos para apoyar a las familias desplazadas y en situación de vulnerabilidad.</li><li>Con el apoyo de Ruta Animal y LAIKA, Deprisa transportará 2,4 toneladas de alimentos y suministros para mascotas, incluidos medicamentos, arena sanitaria y kits esenciales, destinados a personas que se desplazan con sus animales.</li></ul>Campaña interna para donaciones Además, Avianca, en conjunto con la ANDI y ABACO, ha lanzado una campaña interna para involucrar a sus colaboradores en la ayuda humanitaria. Esta iniciativa incluye la recolección de alimentos no perecederos, artículos de aseo y donaciones monetarias a través de puntos de acopio establecidos en Bogotá, Medellín y Cúcuta.“La crisis en el Catatumbo toca a todos los colombianos y a todas las empresas en nuestro país. Desde Avianca, Deprisa y LifeMiles, extendemos las alas de todos nuestros aviones y la capacidad de nuestro equipo humano para apoyar a quienes más lo necesitan en Norte de Santander”, afirmó Felipe Andrés Gómez Vivas, vicepresidente de Asuntos Públicos y Sostenibilidad de Avianca.Resultados clave hasta ahora<ul><li>Transporte de 18 profesionales de la salud y áreas relacionadas.</li><li>Envío de 3,8 toneladas de alimentos para comunidades y mascotas.</li><li>Participación activa de colaboradores y aliados en la creación de un “corredor humanitario” que busca responder rápidamente a las necesidades de las comunidades afectadas.</li></ul>

Colombia: Avianca moviliza ayuda humanitaria y profesionales hacia el Catatumbo

Aerolíneas Argentinas and three subsidiaries of the LATAM Group have begun publishing flights under codeshare agreements, allowing passengers to access domestic connections in Argentina, Brazil, Colombia, and Peru through international flights operated by both companies.Tickets are already available for flights starting February 1, except for those in Peru, which are pending government approval and will be enabled beginning April 1. This initial agreement covers more than 100 destinations in South America.The codeshare agreement enables seamless connections. For example, a passenger can travel from São Paulo to Bariloche on a LATAM Airlines Brasil flight to Aeroparque, connecting with an Aerolíneas Argentinas flight. Similarly, travelers can fly from Buenos Aires to Cusco via an Aerolíneas Argentinas flight to Lima, followed by a LATAM Airlines Perú flight to the final destination.Future agreements with LATAM subsidiaries in Ecuador and Paraguay are expected to be announced soon.Earning miles across loyalty programsFrom February 1, passengers will be able to earn miles in the LATAM Pass and Aerolíneas Plus loyalty programs when flying with any of the airlines involved, even for non-codeshare flights. However, the exchange of miles between programs is not yet available and will be announced at a later date.This initial agreement seeks to optimize connection options for travelers in the region while enhancing seamless travel experiences through aligned schedules and operational systems.Routes covered under the Aerolíneas Argentinas/LATAM agreementAccording to <a href="https://www.aeroroutes.com/eng/250122-laarcodeshare">Aeroroutes</a>, these are the routes included in the agreement as of February 1:Aerolíneas Argentinas operated by LATAM Airlines Brasil• Brasilia – Belém• Brasilia – Belo Horizonte• Brasilia – Fortaleza• Brasilia – João Pessoa• Brasilia – Manaos• Brasilia – Marabá• Brasilia – Natal• Brasilia – Palmas• Brasilia – Porto Seguro• Brasilia – Porto Velho• Brasilia – Recife• Brasilia – São Luís• Fortaleza – Salvador de Bahía• Río de Janeiro Galeão – Brasilia• Río de Janeiro Galeão – Fortaleza• Río de Janeiro Galeão – João Pessoa• Río de Janeiro Galeão – Natal• Río de Janeiro Galeão – Porto Seguro• Río de Janeiro Galeão – Recife• Río de Janeiro Galeão – Salvador de Bahía• Río de Janeiro Galeão – Vitória• Salvador de Bahía – Fortaleza• São Paulo Guarulhos – Aracaju• São Paulo Guarulhos – Belém• São Paulo Guarulhos – Belo Horizonte• São Paulo Guarulhos – Brasilia• São Paulo Guarulhos – Campo Grande• São Paulo Guarulhos – Caxias do Sul• São Paulo Guarulhos – Chapecó• São Paulo Guarulhos – Cuiabá• São Paulo Guarulhos – Curitiba• São Paulo Guarulhos – Florianópolis• São Paulo Guarulhos – Fortaleza• São Paulo Guarulhos – Goiânia• São Paulo Guarulhos – Ilhéus• São Paulo Guarulhos – João Pessoa• São Paulo Guarulhos – Joinville• São Paulo Guarulhos – Juazeiro do Norte• São Paulo Guarulhos – Londrina• São Paulo Guarulhos – Macapá• São Paulo Guarulhos – Maceió• São Paulo Guarulhos – Manaos• São Paulo Guarulhos – Maringá• São Paulo Guarulhos – Montes Claros• São Paulo Guarulhos – Natal• São Paulo Guarulhos – Navegantes• São Paulo Guarulhos – Palmas• São Paulo Guarulhos – Petrolina• São Paulo Guarulhos – Porto Alegre• São Paulo Guarulhos – Porto Seguro• São Paulo Guarulhos – Porto Velho• São Paulo Guarulhos – Recife• São Paulo Guarulhos – Salvador de Bahía• São Paulo Guarulhos – São Luís• São Paulo Guarulhos – Teresina• São Paulo Guarulhos – Uberlândia• São Paulo Guarulhos – Vitória &nbsp;Aerolíneas Argentinas operated by LATAM Airlines Colombia• Bogotá – Armenia• Bogotá – Barranquilla• Bogotá – Bucaramanga• Bogotá – Cali• Bogotá – Cartagena• Bogotá – Cúcuta• Bogotá – Medellín• Bogotá – Montería• Bogotá – Pereira• Bogotá – Isla de San Andrés• Bogotá – Santa Marta &nbsp;Aerolíneas Argentinas operated by LATAM Airlines Perú• Lima – Arequipa• Lima – Chiclayo• Lima – Cuzco• Lima – Iquitos• Lima – Juliaca• Lima – Pucallpa• Lima – Tarapoto• Lima – Trujillo&nbsp;LATAM Airlines operated by Aerolíneas Argentinas (LA-coded flights)• Buenos Aires Aeroparque – Bahía Blanca• Buenos Aires Aeroparque – Catamarca• Buenos Aires Aeroparque – Comodoro Rivadavia• Buenos Aires Aeroparque – Córdoba• Buenos Aires Aeroparque – Corrientes• Buenos Aires Aeroparque – El Calafate• Buenos Aires Aeroparque – El Calafate – Ushuaia• Buenos Aires Aeroparque – Esquel• Buenos Aires Aeroparque – Formosa• Buenos Aires Aeroparque – Iguazú• Buenos Aires Aeroparque – Jujuy• Buenos Aires Aeroparque – La Rioja• Buenos Aires Aeroparque – Mar del Plata• Buenos Aires Aeroparque – Mendoza• Buenos Aires Aeroparque – Neuquén• Buenos Aires Aeroparque – Posadas• Buenos Aires Aeroparque – Resistencia• Buenos Aires Aeroparque – Río Gallegos• Buenos Aires Aeroparque – Río Grande• Buenos Aires Aeroparque – Rosario• Buenos Aires Aeroparque – Salta• Buenos Aires Aeroparque – San Carlos de Bariloche• Buenos Aires Aeroparque – San Juan• Buenos Aires Aeroparque – San Luis• Buenos Aires Aeroparque – San Martín de los Andes• Buenos Aires Aeroparque – San Rafael• Buenos Aires Aeroparque – Santa Fe• Buenos Aires Aeroparque – Santa Rosa• Buenos Aires Aeroparque – Santiago del Estero• Buenos Aires Aeroparque – Trelew• Buenos Aires Aeroparque – Trelew – Ushuaia• Buenos Aires Aeroparque – Tucumán• Buenos Aires Aeroparque – Ushuaia• Buenos Aires Aeroparque – Viedma• Buenos Aires Ezeiza – Córdoba• Buenos Aires Ezeiza – El Calafate• Buenos Aires Ezeiza – El Calafate – Ushuaia• Buenos Aires Ezeiza – Iguazú• Buenos Aires Ezeiza – Jujuy• Buenos Aires Ezeiza – Mendoza• Buenos Aires Ezeiza – Neuquén• Buenos Aires Ezeiza – Salta• Buenos Aires Ezeiza – San Carlos de Bariloche• Buenos Aires Ezeiza – San Carlos de Bariloche – El Calafate• Buenos Aires Ezeiza – San Martín de los Andes• Buenos Aires Ezeiza – Tucumán• Buenos Aires Ezeiza – Ushuaia• Córdoba – Mendoza• Córdoba – San Carlos de Bariloche• Mendoza – Córdoba• Mendoza – Mar del Plata• Mendoza – Neuquén – Comodoro Rivadavia• Mendoza – Rosario• Mendoza – Salta• Mendoza – San Carlos de Bariloche

Aerolíneas Argentinas and LATAM Begin Codeshare Flights Across South America

Qatar Airways confirmó la incorporación de Bogotá, Colombia, y Caracas, Venezuela, a su red global de destinos, luego de obtener la aprobación de la Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) para operar esta nueva ruta. Los vuelos comenzarán a principios del verano de 2025 con dos frecuencias semanales, los miércoles y domingos, conectando Doha (DOH) con Bogotá (BOG) y continuando hacia Caracas (CCS). El regreso será directo desde Caracas a Doha.Esta expansión convierte a Qatar Airways en la primera aerolínea en ofrecer vuelos directos entre Oriente Medio y Colombia, y en la única operadora de Oriente Medio que actualmente conecta con Venezuela. Con la incorporación de estas ciudades, la compañía amplía su red en las Américas a 16 destinos, sumándose a otros como Nueva York, Miami, São Paulo y Toronto.Los vuelos serán operados con aeronaves Boeing 777-200LR, equipadas con 42 asientos en clase Business y 234 en clase Economy. Además, esta nueva conexión representará el segundo vuelo más largo de Qatar Airways hacia América, reforzando las opciones de conectividad entre Sudamérica, Oriente Medio y más de 170 destinos en su red global.<h3>Proceso previo a la aprobación</h3>La autorización de esta ruta es el resultado de una solicitud presentada por Qatar Airways ante Aerocivil en diciembre de 2024. En dicha solicitud, la aerolínea planteó inicialmente cuatro frecuencias semanales, pero ajustó su propuesta a dos vuelos por semana, incluyendo una parada técnica en Caracas. La evaluación técnica y el cumplimiento de los acuerdos bilaterales entre Colombia y Qatar garantizaron la viabilidad de la operación.<section class="noteSuggested" data-id="34562" data-title="Puede interesarte"></section>De acuerdo con documentos oficiales, la aerolínea también consideró el uso de Boeing 777-300ER y Airbus A350-1000 para cubrir esta ruta. El proceso incluyó un período de consulta pública para que las partes interesadas presentaran observaciones.Qatar Airways ya opera dos vuelos diarios entre Doha y São Paulo y mantiene un acuerdo de código compartido con LATAM Airlines, lo que le permite conectar con numerosos destinos en la región. La nueva ruta refuerza su estrategia de expansión en América Latina, en competencia con otras aerolíneas del Golfo, como Emirates, que ya opera en Colombia, Brasil y Argentina.

Qatar Airways anuncia vuelos a Bogotá y Caracas

JetSMART anunció que conectará Cali y Bogotá, una de las rutas más concurridas de Colombia, con tarifas desde COP 92.900 (USD 21,98) por trayecto, impuestos y tasas incluidos.Este nuevo vuelo, que comenzará el 1 de abril, ofrecerá tres frecuencias diarias, operadas con Airbus A320neo, sumando más de 7 mil asientos semanales. La nueva ruta competirá con Avianca (142 vuelos semanales), LATAM (83), CLIC! (21) y Wingo (12).Con este lanzamiento, la aerolínea alcanzará un total de 17 rutas domésticas, conectando 10 ciudades: Bogotá, Medellín, Cali, Cartagena, Santa Marta, Cúcuta, Pereira, San Andrés, Barranquilla y Montería. También opera 6 rutas internacionales hacia Perú y Chile, que a su vez conectan con Argentina, Brasil y Uruguay. Cabe resaltar que los viajeros de JetSMART pueden sumar millas al programa de viajero frecuente de American Airlines, AAdvantage.“Estamos muy emocionados de ofrecer a nuestros pasajeros una conexión directa entre Cali y Bogotá. Cali, conocida como ‘La Sucursal del Cielo’, se ha consolidado como un punto estratégico para JetSMART, con conexiones nacionales hacia Medellín, Cartagena y Santa Marta, e internacionales hacia Antofagasta y Santiago en Chile," afirmó Mario García, Country Manager de JetSMART en Colombia.“Felicitamos a la aerolínea JetSMART por operar su cuarto destino nacional desde el Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón y le auguramos muchos éxitos en esta nueva ruta”, mencionó Aerocali S.A., Sociedad Concesionaria del Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón.En menos de un año de operaciones en Colombia, JetSMART ya cuenta con una flota de 8 aeronaves Airbus A320neo.<h4>Red de rutas y conexiones de JetSMART en Colombia</h4>Desde Bogotá:<ul><li>Cali (CLO): 21 vuelos semanales.</li><li>Cartagena (CTG): 29 vuelos semanales.</li><li>Medellín (MDE): 40 vuelos semanales.</li><li>Pereira (PEI): 12 vuelos semanales.</li><li>Santa Marta (SMR): 25 vuelos semanales.</li></ul>Desde Medellín/Rionegro:<ul><li>Barranquilla (BAQ): 9 vuelos semanales.</li><li>Cali: 9 vuelos semanales.</li><li>Cartagena: 23 vuelos semanales.</li><li>Cúcuta (CUC): 6 vuelos semanales.</li><li>Montería (MTR): 6 vuelos semanales.</li><li>Santa Marta: 19 vuelos semanales.</li><li>San Andrés (ADZ): 9 vuelos semanales.</li></ul>Desde Cartagena:<ul><li>Cúcuta: 3 vuelos semanales.</li><li>Pereira: 5 vuelos semanales.</li></ul>Desde Cali:<ul><li>Cartagena: 5 vuelos semanales.</li><li>Santa Marta: 5 vuelos semanales.</li></ul>Desde Pereira:<ul><li>Santa Marta: 4 vuelos semanales.</li></ul>

JetSMART volará entre Cali y Bogotá a partir de abril

Hasta el 20 de enero, LATAM Airlines y Delta Air Lines ofrecen tarifas promocionales para volar a Estados Unidos, con precios desde 303 dólares por trayecto. Los viajes están programados para realizarse entre abril y mayo de 2025, y las rutas incluyen destinos populares como Miami, Orlando, Atlanta y otros menos habituales como Salt Lake City, Boston y Raleigh-Durham.<h3>Rutas disponibles</h3>Las promociones abarcan una amplia gama de itinerarios:LATAM Airlines:<ul><li>Bogotá-Miami</li><li>Bogotá-Orlando</li><li>Cúcuta-Miami (vía Bogotá)</li><li>Cali-Miami (vía Bogotá)</li></ul>Delta Air Lines:<ul><li>Bogotá-Atlanta</li><li>Cartagena-Atlanta</li><li>Bogotá-Salt Lake City (vía Atlanta o Miami)</li><li>Bogotá-Boston (vía Atlanta o Miami)</li><li>Bogotá-Raleigh-Durham (vía Atlanta o Miami)</li></ul>Estas promociones son posibles gracias al acuerdo de Joint Venture entre LATAM Airlines y Delta Air Lines, vigente desde 2022. Este convenio busca fortalecer la conectividad entre América del Norte y América del Sur, ofreciendo a los pasajeros una experiencia que incluye:<ul><li>Acumulación conjunta de millas o puntos en programas de fidelidad.</li><li>Conexiones más eficientes hacia más de 300 destinos en Estados Unidos, Canadá y América del Sur.</li><li>Operación conjunta en mercados clave como Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Paraguay, Perú y Uruguay.</li></ul>

LATAM Airlines y Delta Air Lines lanzan promociones para viajar a Estados Unidos desde Colombia

SATENA anunció la reapertura de la ruta Medellín-Caucasia-Medellín, que comenzará a operar nuevamente el 27 de enero de 2025.&nbsp;La conexión entre Medellín y Caucasia, suspendida temporalmente desde julio de 2024 debido a labores de mantenimiento y mejora en el aeropuerto Juan H. White, regresa con tres operaciones semanales los lunes, miércoles y viernes. La ruta será cubierta por una aeronave Beechcraft B1900 con capacidad para 19 pasajeros.Horarios de los vuelos:<ul><li>Lunes y viernes:<ul><li>Medellín - Caucasia: 10:20 a.m.</li><li>Caucasia - Medellín: 11:40 a.m.</li></ul></li><li>Miércoles:<ul><li>Medellín - Caucasia: 11:20 a.m.</li><li>Caucasia - Medellín: 12:45 p.m.</li></ul></li></ul>SATENA ofrece boletos desde $222.200 (USD51,71) a través de su página web y desde $247.550 (USD 57,61) en puntos de venta presenciales. Además, los pasajeros podrán acceder a descuentos especiales para miembros de la Fuerza Pública, usuarios del Sisbén A, B y C, la tarjeta joven, así como tarifas preferenciales para niños y adultos mayores.<section class="noteSuggested" data-id="34610" data-title="Puede interesarte"></section>El Mayor General Óscar Zuluaga, presidente de SATENA, destacó la importancia de la ruta para la región: “La reapertura de esta conexión refleja nuestro compromiso de mantener la conectividad en áreas que dependen de la aviación como medio principal para acceder a servicios y oportunidades. Caucasia es un destino estratégico para SATENA, y estamos orgullosos de retomar esta operación clave.” expresó.Satena también comenzó a conectar a Medellín con otros destinos desde el mes de septiembre del 2024 como <a href="https://www.aviacionline.com/satena-comenzo-a-conectar-a-medellin-paipa-y-yopal">Paipa y Yopal.</a>Los interesados en reservar boletos o conocer más sobre los horarios pueden visitar la los canales oficiales de <a href="https://www.satena.com/">SATENA</a>, o comunicarse a las líneas de atención al cliente.&nbsp;

SATENA reanuda la ruta Medellín-Caucasia con seis vuelos semanales

La Subsecretaría de Transporte Aéreo del Ministerio de Economía de Argentina oficializó este 13 de enero la autorización para que Avianca Ecuador opere nuevos servicios regulares internacionales de transporte de pasajeros y cargas en rutas que conectarán Ecuador con cinco ciudades argentinas. La medida, establecida en la Disposición 3/2025, fue publicada en el Boletín Oficial y detalla las rutas autorizadas.Avianca Ecuador podrá operar vuelos desde Quito y/o Guayaquil hacia Buenos Aires, Córdoba, Mendoza y Rosario, con escalas en Bogotá o Medellín, en Colombia. Además, la empresa tiene permiso para ejercer derechos de quinta libertad, lo que le permitirá transportar pasajeros y carga entre escalas intermedias y el destino final en Argentina. En el caso de Buenos Aires, los vuelos podrán operar tanto desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza como desde el Aeroparque Jorge Newbery.<section class="noteSuggested" data-id="34226" data-title="Puede interesarte"></section>La disposición se sustenta en el Acuerdo de Servicios Aéreos firmado entre Argentina y Ecuador en 2006 y en el Acta de la Reunión de Consulta bilateral celebrada en mayo de 2024. Según se informó, la aerolínea cumplió con todos los requisitos legales y administrativos exigidos por las autoridades argentinas para operar las rutas.“El objetivo de la política de Cielos Abiertos impulsada por el Gobierno Nacional es que el sector aerocomercial crezca, fomentando que más empresas tengan la libertad de volar más rutas para que el país tenga mayor conectividad, más frecuencias y nuevos destinos, con tarifas más competitivas para que más personas puedan volar”, señalaron desde la Secretaría de Transporte en un comunicado.

Autorizan rutas de Avianca Ecuador hacia Buenos Aires, Córdoba, Mendoza y Rosario

El Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón (CLO), que sirve a Cali, presentó su balance de movimiento de pasajeros en 2024, destacando un crecimiento del 1,3% respecto a 2023 y del 21,9% en comparación con 2019. Durante el año pasado, añadió nuevos destinos y más aerolíneas a su oferta.En 2024, el aeropuerto movilizó un total de 6.891.527 pasajeros, de los cuales 5.569.406 fueron nacionales, registrando un incremento del 1,1%, y 1.322.121 internacionales, con un aumento del 2,3%.Sin embargo, estas cifras representan una disminución del 6,91% respecto a 2022, cuando se movilizaron 7.394.071 pasajeros. Esta caída se atribuye al cese de operaciones de VIVA y Ultra Air.A pesar de este desafío, el aeropuerto realizó esfuerzos significativos para incrementar la conectividad del Valle del Cauca, permitiendo que tres aerolíneas incorporaran nuevos destinos. Según el concesionario, "seguiremos trabajando en 2025 para impulsar más lejos y más alto los sueños de los vallecaucanos y de quienes nos visitan."<h2>Los nuevos destinos que sumó Cali en 2024</h2>SATENA fue la empresa que <a href="https://www.aviacionline.com/super-lunes-en-satena-inauguran-cinco-rutas-regionales-en-colombia">más destinos sumó en Cali,</a> alineada con la política del gobierno colombiano de ampliar la conectividad hacia locaciones remotas o sin acceso aéreo.La empresa inauguró en septiembre vuelos a Bahía Solano (BSC), Condoto (COG), Neiva (NVA), Nuquí (NQU), Pitalito (PTX) y Timbiqui (TBD), y, en noviembre, hacia Pizarro (PZR). Todos son operados en aeronaves Beechcraft 1900D, bajo un acuerdo con Searca.Con el ingreso de <a href="https://www.aviacionline.com/jetsmart-airlines-expande-sus-rutas-nacionales-desde-cali">JetSMART al mercado nacional,</a> inauguró vuelos a Cartagena (CTG), Medellín/Rionegro (MDE) y Santa Marta (SMR).&nbsp;A mediados de 2024, <a href="https://www.aviacionline.com/quito-vuelve-a-tener-vuelos-comerciales-con-cali-y-esmeralda">Aeroregional estrenó sus vuelos a Cali</a>, conectando la ciudad con Quito (UIO) y Esmeralda (ESM), Ecuador.Por último desembarcó <a href="https://www.aviacionline.com/world2fly-inaugura-vuelos-directos-entre-colombia-y-espana">World2Fly</a>, conectando con dos vuelos semanales hacia Madrid (MAD) operados con Airbus A350.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/01/cali_aeropuerto.jpeg" alt="Cali Aeropuerto - 1"></figure><h3>Aerolíneas que operan en Cali</h3>El Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón recibe vuelos desde 34 destinos operados por 11 aerolíneas. A continuación, se detallan las rutas principales:<ul><li>Aeroregional: Esmeraldas y Quito.</li><li>American Airlines: Miami.</li><li>Avianca: Barranquilla, Bogotá, Cartagena, Madrid, Medellín/Rionegro, Pasto y Santa Marta. En temporada de verano e invierno, opera vuelos a Miami, Nueva York y San Andrés.</li><li>CLIC!: Bogotá, Guapi, Medellín/Olaya Herrera, Quibdó, Pasto, Puerto Asís, Tumaco y Villavicencio.</li><li>Copa Airlines: Ciudad de Panamá/Tocumen.</li><li>JetSMART: Antofagasta, Cartagena, Medellín/Rionegro, Santa Marta y Santiago de Chile.</li><li>SATENA: Bahía Solano, Condoto, Florencia, Ipiales, Guapi, Neiva, Nuquí, Pitalito, Pizarro, Puerto Asís, Timbiquí y Tumaco.</li><li>LATAM: Bogotá, Cartagena, Medellín/Rionegro, San Andrés y Santa Marta.</li><li>Spirit Airlines: Fort Lauderdale.</li><li>Wingo: Aruba, Bogotá y Ciudad de Panamá/Balboa.</li><li>World2Fly: Madrid.</li></ul>

Aeropuerto de Cali en 2024: crecimiento, nuevas rutas y aerolíneas destacadas

The governor of Antioquia, Andrés Julián, confirmed that there were no survivors among the two pilots and eight passengers aboard the Cessna 402C, registration HK 2522 of Pacífica de Aviación, which crashed on Wednesday afternoon in the jurisdiction of Urrao, about 100 kilometers west of Medellín."All of Antioquia shares in the grief of their families; we stand with them and hope that God grants them peace in this difficult time. As soon as we learned of the emergency, we mobilized all available human and technical resources in the hope of finding them alive," stated the official on Twitter. He also noted that the Department of Risk Management of Antioquia and the Colombian Air Force will continue operations in the area to recover the bodies.Aerocivil reported that the Accident Investigation Directorate will "immediately begin the necessary procedures to support the victims' families and will initiate inquiries to determine the causes of this incident."The Cessna 402 was flying between Juradó (JUR) and Medellín’s Olaya Herrera Airport when, at 5:43 PM, air traffic controllers lost contact with it. Search and rescue protocols were activated, but the operation was suspended overnight due to darkness and adverse weather conditions in the area.By Thursday morning, the search area had been narrowed to 40 km² based on signals detected from the aircraft’s Emergency Locator Transmitter (ELT). In the afternoon, a helicopter spotted wreckage corresponding to the crashed aircraft.Pacífica de Aviación, a small regional airline based at Medellín’s Olaya Herrera Airport (EOH), operates routes to destinations such as Capurganá, Bahía Solano, Necoclí, and Nuquí. Its fleet includes Cessna 402C and LET 410 aircraft.

Fatal Cessna 402 Accident: Details of the Crash in Urrao, Colombia

Today, a NOTAM issued from the FIR of Simón Bolívar International Airport in Maiquetía, serving Caracas, announced the suspension of all general and commercial aviation flights between Venezuela and Colombia.The NOTAM became effective at 4:43 GMT on Friday, January 10, and will remain in place until 23:59 on Monday, January 13.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/01/notam_svzm_10ene2025.jpg" alt="NOTAM SVZM 10ENE2025"></figure>The announcement coincides with Nicolás Maduro's swearing-in as President of Venezuela for a new term. However, the results of the July 28 elections have not been recognized by the opposition or much of the international community, with the exception of some far-left sectors.The Colombian Ministry of Foreign Affairs reported this morning that it had received a communication from the Venezuelan government on Thursday, January 9, informing them of the decision to close the border and airspace between the two countries for 72 hours, citing "internal reasons."<h3>Impacted Flights Between Colombia and Venezuela</h3>For Friday, January 10, three flights were scheduled between the two countries:<ul><li>SATENA flight 8904 between Bogotá and Valencia.</li><li>LATAM flight 4404 between Bogotá and Caracas.</li><li>LASER flight 2980 between Caracas and Bogotá.</li></ul>On Saturday, January 11, three additional flights were scheduled, all between Bogotá and Caracas:<ul><li>Avior flight 1421.</li><li>Avianca flight 142.</li><li>Wingo flight 7066.</li></ul>On Sunday, January 12, three more flights between the capitals were scheduled:<ul><li>Avianca flight 142.</li><li>LATAM flight 4404.</li><li>LASER flight 2981.</li></ul>Additionally, Turpial Airlines flight 881 was scheduled between Bogotá and Valencia, and Wingo flight 7402 was scheduled between Medellín and Caracas.Finally, on Monday, January 13, theoretically the last day of the suspension, four flights were set to operate:<ul><li>Avior flight 1413 between Caracas and Medellín.</li><li>LATAM flight 4404, Wingo flight 7066, and LASER flight 2981, all between Caracas and Bogotá.</li></ul>

Flights Between Colombia and Venezuela Suspended for 72 Hours

El año 2024 cerró con un aumento del 23% en operaciones semanales en comparación con diciembre de 2023. Este incremento se tradujo en 6.649 vuelos por semana, fortaleciendo la conectividad doméstica y generando nuevas oportunidades para el turismo.Durante 2024, seis aerolíneas operaron 239 rutas hacia 59 ciudades colombianas, frente a las 204 rutas y 51 ciudades atendidas por cinco aerolíneas en diciembre de 2023. Este crecimiento evidencia un interés de las aerolíneas por ampliar su oferta y abrir rutas hacia nuevos destinos, descentralizando así el turismo de los lugares tradicionales.Paula Cortés Calle, presidenta ejecutiva de <a href="https://anato.org/">ANATO</a>, destacó que esta expansión ha permitido que más departamentos con vocación turística ganen protagonismo. “Estas cifras muestran el fortalecimiento de la conectividad aérea del país y el interés de las aerolíneas en diversificar su oferta, lo que abre oportunidades para destinos menos explorados”, afirmó.Entre las regiones que experimentaron los mayores incrementos en conectividad aérea, se encuentran:<ul><li>Orinoquía: Crecimiento del 59% en frecuencias.</li><li>Pacífica: Incremento del 42%.</li><li>Amazonía: Aumento del 34%.</li></ul>A pesar de este crecimiento, las regiones Andina y Caribe continúan concentrando la mayor participación de frecuencias, con el 63% y el 21%, respectivamente.<section class="noteSuggested" data-id="34683" data-title="Puede interesarte"></section><h3>Impacto en el turismo nacional</h3>El fortalecimiento de la conectividad aérea juega un papel crucial en el objetivo de impulsar el turismo interno y atraer a más viajeros internacionales. ANATO, en colaboración con agencias de viajes, ha desarrollado nuevas estrategias para fomentar el turismo en destinos emergentes y consolidados.&nbsp;<ul><li>El diseño de paquetes turísticos enfocados en experiencias únicas, tanto en destinos bien posicionados en el exterior como en lugares que comienzan a destacarse en el mercado.</li><li>La participación en ferias internacionales de turismo como por ejemplo <a href="https://www.aviacionline.com/fotogaleria-comenzo-la-feria-internacional-de-turismo-fitur-2024">FITUR </a>en Madrid, España, permiten a los empresarios colombianos promocionar el potencial turístico del país y captar la atención de nuevos mercados.</li></ul>

Colombia

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