El Presidente de Colombia, Gustavo Petro, confirmó la intención de su gobierno de adquirir una flota de aviones de combate Saab JAS 39 Gripen de Suecia, una decisión que modernizaría la capacidad de defensa aérea del país. El anuncio, realizado a través de la cuenta oficial de X del mandatario, detalla no solo la compra de las aeronaves, sino también un paquete de inversión social e industrial. Se espera que el acuerdo se formalice durante la feria aeronáutica internacional F-AIR Colombia 2025 en Rionegro &nbsp;- Antioquia, donde Suecia participará como país invitado de honor.Tras la firma de una carta de intención con el gobierno sueco y la designación de la defensa aérea estratégica como proyecto prioritario, el Presidente Petro informó que Colombia adquirirá una flota de aviones "completamente nueva, última tecnología". Especificó que se trata del modelo Saab 39 Gripen, ya implementado en países como Brasil (que opera la versión más reciente, Gripen E/F).Este movimiento reemplazaría a la envejecida flota de cazas de origen israelí IAI Kfir C.10/12 de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), marcando un salto generacional en sus capacidades.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Después de la carta de intención firmada por el gobierno del Reino de Suecia, y de aprobar la defensa aérea estratégica del país como proyecto priorizado informo: Los flota de aviones que se adquirirá, es completamente nueva, ultima tecnología, ya implementada en Brasil, y son…— Gustavo Petro (@petrogustavo) <a href="https://twitter.com/petrogustavo/status/1907581651418296325?ref_src=twsrc%5Etfw">April 2, 2025</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><h3>Compensación Social y Tecnológica</h3>Un aspecto destacado del anuncio es el paquete de compensación ("offset") asociado a la compra militar. Este componente de inversión social incluye:<ol><li>Energía Renovable: La instalación de una fábrica de paneles solares flexibles de última tecnología en el departamento de Córdoba.</li><li>Infraestructura Hídrica: Proyectos para la instalación de sistemas de agua potable en varios puntos del departamento de La Guajira.</li><li>Salud: La restauración e instalación de equipos médicos tecnológicos avanzados en la torre central del Hospital San Juan de Dios en Bogotá.</li></ol>Esta estrategia vincula directamente la inversión en defensa con el desarrollo tecnológico, industrial y social en regiones clave del país.El momento del anuncio es hasta lógico, ya que Suecia es el invitado de honor en F-AIR Colombia 2025, la feria aeronáutica y de defensa más importante del país, que se celebrará en Julio en Rionegro &nbsp;- Antioquia. Fuentes de la industria y analistas esperan que la firma oficial del contrato entre Colombia y Saab se concrete durante este evento, aprovechando la presencia de delegaciones de alto nivel de ambos países.Es importante señalar que, hasta la fecha de esta publicación (2 de abril de 2025), Saab AB no ha emitido una confirmación oficial sobre el acuerdo, aunque las declaraciones del Presidente Petro indican una decisión gubernamental avanzada.El Saab JAS 39 Gripen: Tecnología Sueca de PuntaEl JAS 39 Gripen es un caza polivalente monomotor ligero, reconocido por su agilidad, aviónica avanzada y eficiencia operativa. Diseñado por Saab, destaca por:<ul><li>Multimisión: Capaz de realizar misiones de superioridad aérea (Jakt), ataque a superficie (Attack) y reconocimiento (Spaning).</li><li>Tecnología: Incorpora un diseño aerodinámico delta-canard, controles fly-by-wire, una cabina de cristal avanzada con pantallas multifunción (MFD) y controles HOTAS. Las versiones más modernas (E/F), que serían las adquiridas por Colombia, cuentan con radar AESA (Active Electronically Scanned Array), sensor IRST (InfraRed Search and Track), capacidades de guerra electrónica de última generación y un motor más potente (GE F414G).</li><li>Eficiencia: Es conocido por sus costos operativos relativamente bajos y su facilidad de mantenimiento, pudiendo operar desde bases austeras y carreteras, una característica valiosa para la doctrina de dispersión.</li><li>Operadores Globales: Además de Suecia y Brasil, el Gripen sirve en las fuerzas aéreas de la República Checa, Hungría, Sudáfrica y Tailandia. También es utilizado por la Escuela de Pilotos de Prueba del Imperio (ETPS) del Reino Unido.</li></ul>Un Paso Estratégico para ColombiaLa potencial adquisición de los Gripen representa uno de los programas de modernización militar más importantes para Colombia en décadas. No solo fortalecería la capacidad disuasoria y operativa de la Fuerza Aérea Colombiana, sino que también estrecharía los lazos estratégicos y tecnológicos con Suecia, al tiempo que impulsa proyectos de desarrollo clave a nivel nacional a través del acuerdo de compensación. La confirmación oficial por parte de Saab y la firma del contrato en F-AIR Colombia son ahora los pasos más esperados por la comunidad aeronáutica y de defensa regional.

El Presidente de Colombia confirma que eligió al SAAB JAS 39 Gripen para reemplazar a los cazas Kfir

La aerolínea de bajo costo <a href="https://jetsmart.com/co/es/">JetSMART</a> inició operaciones en la ruta Bogotá–Cali, sumando tres vuelos diarios entre ambas ciudades. La nueva conexión busca mejorar la conectividad aérea en Colombia, respondiendo a la creciente demanda de transporte entre dos de los principales centros urbanos del país.<section class="noteSuggested" data-id="37616" data-title="Puede interesarte"></section>Los viajeros podrán acumular millas a través del programa AAdvantage, de American Airlines, y pagar únicamente por los servicios que utilicen. Como promoción de lanzamiento, entre el 1 y el 4 de abril estará disponible el código “1VLOCALI”, con hasta un 30% de descuento en boletos para volar entre el 7 de abril y el 30 de septiembre.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/04/jetsmart_bogota_cali_1.jpg" alt="JetSMART Bogotá - Cali"></figure><a href="https://www.aviacionline.com/jetsmart-aniversario-colombia">Desde que inició sus operaciones domésticas en marzo de 2024, JetSMART movilizó a más de 3,2 millones de pasajeros en Colombia.</a> Actualmente opera 17 rutas nacionales que conectan 10 ciudades con una flota de ocho aeronaves A320neo.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Buen día desde Aeropuerto El Dorado de Bogotá 🇨🇴: hoy estamos en el acto por el vuelo inaugural de JetSMART a Cali. La ultra low-cost ingresa así en una de las rutas más concurridas de Colombia, compitiendo con tres vuelos diarios. En un año desde el inicio de sus operaciones… <a href="https://t.co/4fLMGgxAIl">pic.twitter.com/4fLMGgxAIl</a>— Aviacionline.com (@aviacionline) <a href="https://twitter.com/aviacionline/status/1907081031725027684?ref_src=twsrc%5Etfw">April 1, 2025</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Cali se suma así a la red de destinos nacionales que incluye Medellín, Cartagena, Santa Marta y próximamente San Andrés. Desde Bogotá, la compañía también ofrece vuelos hacia Medellín, Pereira, Cartagena y Santa Marta.

JetSMART inaugura ruta entre Bogotá y Cali con tres vuelos diarios

El domingo 30 de marzo, <a href="https://www.turkishairlines.com/en-co/flight-deals-from-colombia-to-the-world?gad_source=1&amp;gclid=CjwKCAjw-qi_BhBxEiwAkxvbkO5Z0vETh0TUEapvtavZeJrACXP5mf6gkH2CjyO3_bAZTSyElLfK9BoCmbUQAvD_BwE">Turkish Airlines</a> incorporó el Airbus A350-900 en su operación hacia Bogotá, en sustitución del Boeing 787-9. <a href="https://www.aviacionline.com/turkish-airlines-aumenta-su-capacidad-de-asientos-en-bogota-con-el-airbus-a350-900">Esta modificación representa un incremento del 9,6 % en la capacidad semanal, alcanzando los 4.606</a> asientos en la ruta Estambul–Bogotá–Panamá, actualmente operada de forma triangular.La nueva configuración del A350-900 contempla 32 asientos en clase ejecutiva y 297 en clase económica, frente a los 30 y 270, respectivamente, del modelo anterior. Esta incorporación también impactará positivamente la conexión con Ciudad de Panamá, destino que ya recibía este modelo en 2024. Turkish Airlines complementa su operación con tres frecuencias semanales adicionales entre Estambul y Panamá utilizando el Boeing 787-9.El modelo, A350-900 de fuselaje ancho y alcance intercontinental, está fabricado con materiales compuestos como el plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), lo que reduce su peso y mejora la eficiencia aerodinámica. Propulsado por motores Rolls-Royce Trent XWB, el A350-900 ofrece un menor consumo de combustible y menor nivel de ruido.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/turkish_a350_900.jpg" alt="Turkish A350-900"></figure>El diseño interior privilegia la comodidad en vuelos prolongados, con doble pasillo, cabina presurizada a una altitud equivalente de 2.600 metros, sistema de ventilación que renueva el aire cada 2-3 minutos y filtros HEPA que eliminan hasta el 99,97 % de partículas. La iluminación ambiental, el mayor tamaño de las ventanas y los asientos reclinables en clase ejecutiva complementan la experiencia a bordo.En cuanto a la operación diaria, los horarios establecidos por Turkish Airlines son los siguientes:Estambul–Bogotá: salida 09:40, llegada 15:05Bogotá–Panamá: salida 16:25, llegada 18:20Panamá–Estambul: salida 20:00, llegada 16:55 (+1)

Más capacidad y eficiencia: llega el A350-900 a la ruta Estambul–Bogotá

Avianca Cargo se prepara para recibir su primer Airbus A330-300 P2F, el cual se suma a los Airbus A330F que la compañía opera actualmente. La aeronave <a href="https://www.jetphotos.com/photo/11663591">fue fotografiada</a> en el Aeropuerto Internacional de Haikou-Meilan (HAK), en la isla de Hainan, China.Este nuevo avión carguero es el segundo que recibe el Grupo Avianca. El primero arribó a Medellín en abril de 2024 y, en julio, fue transferido a la aerolínea mexicana AeroUnion, para reemplazar a los Airbus A300-600F. Se espera que los restantes aviones lleguen a la compañía entre 2025 y 2026.El Airbus A330 P2F, propiedad de CDB Aviation y actualmente matriculado como VP-CKD, tiene una antigüedad de 12 años. Fue entregado a su primer operador, Singapore Airlines, el 8 de marzo de 2013, y posteriormente formó parte de la flota de Evelop Airlines desde el 29 de abril de 2019.El 3 de junio de 2021, fue adquirido por SmartLynx Malta y, durante su permanencia en esta compañía, fue subarrendado por Condor Airlines. En noviembre de 2023, fue convertido a carguero y posteriormente almacenado en diversas ubicaciones en China.Finalmente, el 29 de marzo, fue fotografiado luciendo un esquema especial de Avianca Cargo, con una gama de colores en verde, a diferencia del tradicional diseño en rojo y naranja.<section class="noteSuggested" data-id="36903,36757" data-title="Puede interesarte"></section>Se espera que en los próximos días la aeronave emprenda su vuelo de entrega desde China hacia Medellín, donde será recibida por Avianca Cargo para su aceptación oficial y los trámites legales de importación y registro.

Avianca Cargo está pronta a recibir su primer Airbus A330-300 convertido a carguero

La ciudad de Barranquilla busca fortalecer su posición en la industria aeronáutica con la firma de un memorando de entendimiento (MoU) entre la Alcaldía Distrital, liderada por Alejandro Char, y &nbsp;empresa SGI Aviation. El acuerdo busca gestionar y fomentar la creación de un centro de mantenimiento, reparación y revisión de aeronaves (MRO), así como una escuela de formación para mecánicos de aviación en la capital del Atlántico.Este movimiento tiene como objetivo posicionar a Barranquilla como un futuro hub de servicios aeronáuticos en la región Caribe. "¡Barranquilla despega hacia nuevas oportunidades en la industria aeronáutica!", celebró el alcalde Char tras la firma. "Barranquilla tiene la vocación, trayectoria y voluntad para acompañar esta iniciativa que abrirá un gran abanico de oportunidades y nos consolidará como un HUB de mantenimiento aeronáutico, ampliando oportunidades educativas y laborales en la región".El mandatario recordó la historia aeronáutica de la ciudad, mencionando un taller del SENA (Servicio Nacional de Aprendizaje) para mecánicos de aviones que existió en los años 70, y enfatizó el respaldo total de la administración a esta nueva etapa. Destacó además el crecimiento constante del sector: "Sabemos que es una industria con crecimiento infinito (...) créanme que con nosotros tienen el mejor aliado para impulsar esta iniciativa".<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">¡Barranquilla despega hacia nuevas oportunidades en la industria aeronáutica! Celebro el memorando de entendimiento firmado hoy entre <a href="https://twitter.com/alcaldiabquilla?ref_src=twsrc%5Etfw">@alcaldiabquilla</a> y SGI Aviation, un paso clave para gestionar y fomentar un centro de mantenimiento, reparación y revisión de aeronaves en… <a href="https://t.co/rLWSp0H45g">pic.twitter.com/rLWSp0H45g</a>— Alejandro Char (@AlejandroChar) <a href="https://twitter.com/AlejandroChar/status/1905346735515251059?ref_src=twsrc%5Etfw">March 27, 2025</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>SGI Aviation, con sede principal en Ámsterdam y oficinas en EE. UU., Guernsey y Singapur, es una consultora técnica y gestora de activos aeronáuticos de alcance global, ofreciendo soluciones integrales durante todo el ciclo de vida de aeronaves y motores. Su experiencia será clave para el desarrollo del proyecto en Barranquilla.El sector privado y gremial ha sido fundamental para concretar esta alianza. Alberto Vives, director de la ANDI seccional Atlántico, expresó: "Este es un sueño que hemos tenido, rescatando la historia aeronáutica que ha tenido nuestra ciudad. Esto nos va a convertir en un hub de mantenimiento de aeronaves, lo que significa una cantidad de empleos nuevos, capacitación para la generación de esos empleos. También podremos exportar esos empleos hacia otras latitudes".La iniciativa cuenta con el respaldo de importantes gremios y aliados como ProBarranquilla, ANDI, Cámara de Comercio de Barranquilla, Camacol, Intergremial y CCI, quienes ven en este proyecto un motor para el desarrollo económico, tecnológico y educativo no solo de Barranquilla sino de toda la región.

Colombia: Barranquilla firma acuerdo para la instalación de un MRO y una escuela de formación de mecánicos

A un año del inicio de sus operaciones en Colombia, JetSMART sostiene que su crecimiento en Colombia está condicionado por la capacidad operativa que le asignan los aeropuertos, especialmente en franjas horarias de alta demanda. La compañía, parte del grupo Índigo Partners, busca consolidar su presencia en el mercado local tras<a href="https://www.aviacionline.com/jetsmart-aniversario-colombia"> haber transportado más de 3,2 millones de pasajeros durante su primer año de actividad</a>.En diálogo con el medio colombiano <a href="https://www.semana.com/economia/articulo/jetsmart-advierte-fallas-en-la-designacion-de-espacios-en-los-aeropuertos-el-numero-de-rutas-va-a-depender-de-la-capacidad-operativa-que-nos-asignen/202533/">Semana.com</a>, Estuardo Ortiz, CEO de JetSMART, explicó que durante su primer año en Colombia, la aerolínea logró alcanzar el 10 % de participación de mercado en el segmento doméstico. Según detalló, el 38 % de los pasajeros que transportaron durante este período volaron por primera vez. "Esto indica una fuerte estimulación de la demanda y una consolidación del modelo low cost en el país", señaló.Actualmente, JetSMART opera con ocho aviones en Colombia. Su plan de expansión contempla alcanzar hasta 40 rutas en el mercado nacional. Sin embargo, según Ortiz, el principal obstáculo para concretar ese crecimiento es la falta de slots en horarios críticos en los principales aeropuertos del país, como El Dorado (Bogotá) y José María Córdova (Medellín)."En franjas como las de 7 a 8 de la mañana y de la noche en El Dorado, apenas contamos con el 2 % de los slots disponibles. Eso nos impide agregar vuelos o desplegar más aeronaves. La asignación de slots determina las cuotas de mercado, y actualmente hay una concentración que dificulta la competencia", afirmó.La aerolínea busca consolidar sus bases operativas en el Puente Aéreo de Bogotá y en Medellín, donde ya cuenta con cuatro aeronaves en cada una. La idea, explicó Ortiz, es escalar hasta 10 aviones por base, pero las limitaciones de infraestructura lo dificultan. En el caso de Medellín, mencionó que el espacio en plataforma y la disponibilidad de posiciones son factores restrictivos.A nivel regional, JetSMART movilizó a 11 millones de pasajeros en el último año. La compañía cuenta actualmente con 44 aviones en operación y mantiene pedidos por 80 unidades adicionales a Airbus, lo que le permitirá alcanzar una flota total de 124 aviones. Esto representa, según la empresa, el plan de crecimiento más ambicioso de la aviación sudamericana.<section class="noteSuggested" data-id="36477" data-title="Puede interesarte"></section>Con la entrada en vigor de la posibilidad de operar rutas internacionales desde Colombia, JetSMART proyecta ampliar su red hacia mercados del norte del continente. Ortiz mencionó que, si bien ya vuelan hacia Chile y Perú, ahora evalúan destinos en Estados Unidos, México, Centroamérica y el Caribe. El inicio de estas operaciones internacionales desde Colombia podría concretarse en el tercer trimestre de 2025, dependiendo del comportamiento del mercado en las temporadas altas.Respecto a la regulación del sector, el directivo expresó preocupación por ciertas iniciativas legislativas que, según su criterio, podrían afectar el modelo de bajo costo. "La imposición de mínimos y máximos tarifarios, o la obligación de incluir equipaje en el precio base del pasaje, termina elevando los costos para todos los usuarios", afirmó a Semana.Ortiz defendió el esquema actual de tarifas desagregadas, argumentando que entre un 40 y 45 % de los pasajeros no lleva equipaje, por lo que incluirlo en el precio base sería injusto para ese segmento. También señaló que el transporte de equipaje representa un costo significativo por su impacto en el consumo de combustible y la logística asociada. En cuanto a la sobreventa de vuelos, el CEO de JetSMART afirmó que esta práctica responde a patrones estadísticos de no presentación de pasajeros. Aseguró que eliminarla podría implicar un aumento del 15 % al 20 % en las tarifas, afectando la accesibilidad para los usuarios.El contexto en el que JetSMART busca consolidarse en Colombia está marcado por una reconfiguración del mercado tras la pandemia. En palabras del propio Ortiz, la crisis sanitaria dejó secuelas profundas, tanto en la cadena de suministros como en la salud financiera de las aerolíneas. "Catorce compañías dejaron de operar en Sudamérica, lo que abrió un proceso de consolidación del sector", señaló.En ese marco, la compañía insiste en que el acceso equitativo a la infraestructura aeroportuaria es clave para garantizar la competencia. Según Ortiz, la posibilidad de que los usuarios elijan entre varias opciones depende de una adecuada distribución de los recursos operativos, en especial los slots en horarios de alta demanda.Entre los planes de expansión para 2025, JetSMART ya solicitó nuevas rutas en el ámbito regulatorio. Entre los destinos identificados como prioritarios en Colombia figuran Barranquilla, Neiva, Valledupar y Montería, además de la reciente apertura de la ruta Bogotá-Cali.Ortiz reiteró que el objetivo de la compañía no es desplazar a otras aerolíneas, sino estimular el crecimiento del mercado. "No se trata de quitar pasajeros a los competidores, sino de generar condiciones para que más personas puedan volar. Eso solo es posible si se garantiza una asignación de capacidad operativa que fomente la competencia", puntualizó.Finalmente, el ejecutivo destacó el potencial del mercado colombiano, al señalar que el país registra actualmente 0,8 viajes aéreos per cápita por año, frente a 1 en Chile y 4,5 en España. Para JetSMART, Colombia representa un mercado estratégico dentro de su plan de consolidación regional, pero su crecimiento estará condicionado a la disponibilidad de infraestructura y a un marco regulatorio que respete las particularidades del modelo low cost.

Estuardo Ortiz alerta sobre barreras operativas que ralentizan la expansión de JetSMART en Colombia

<a href="https://aeropuertocartagena.com.co/en/">El Aeropuerto Internacional Rafael Núñez</a>, principal terminal aérea del Caribe colombiano, inicia una etapa de modernización y ampliación con el comienzo formal de su fase constructiva, prevista para ejecutarse en un plazo de 30 meses.El proyecto contempla la generación de entre 300 y 400 empleos directos, y forma parte de un plan estratégico que busca mejorar la infraestructura aeroportuaria y la capacidad operativa de la terminal. La obra incluye la construcción de un nuevo edificio internacional que pasará de 25.000 m² a más de 44.000 m², así como la ampliación del área de estacionamiento, que aumentará de 180 a 330 plazas.Entre las intervenciones previstas se encuentra la implementación de cinco puentes de abordaje, salas de espera y tecnología ‘Swing Gate’, diseñada para optimizar el uso de los espacios compartidos entre vuelos nacionales e internacionales. También se desarrollará un sistema de transporte para pasajeros ubicados en posiciones remotas y se ejecutará la adecuación de la terminal actual.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/aeropuerto_internacional_de_cartagena.jpeg" alt="Aeropuerto Internacional de Cartagena"></figure><a href="https://www.aviacionline.com/crecimiento-y-expansion-el-aeropuerto-internacional-rafael-nunez-de-cartagena-presenta-balance-a-enero-2025">El acta de inicio de esta fase fue firmada el 3 de marzo, dando paso a las primeras actividades de preparación del terreno y reubicación de espacios.</a> La concesión OINAC, a cargo del proyecto, destacó que esta etapa responde a una necesidad creciente del sector turístico y del entorno económico de Cartagena, especialmente en las comunidades que dependen de la industria de viajes.<section class="noteSuggested" data-id="37327" data-title="Puede interesarte"></section>“La ampliación de la terminal permitirá aumentar su capacidad y está concebida con una visión de largo plazo para la región Caribe”, afirmó Carlos Cuartas, gerente de la concesión. La inversión estimada es de 1,4 billones de pesos, y el proceso se realiza bajo supervisión de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), con los estudios técnicos y permisos requeridos ya cumplidos.Además, se han llevado a cabo jornadas de socialización con comunidades y entidades del área de influencia, en las que se expuso el alcance del proyecto y las medidas de mitigación previstas.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/aeropuerto_internacionl_de_cartagena.jpeg" alt="Aeropuerto Internacionl de Cartagena"></figure>La modernización proyectada busca dotar a Cartagena de una terminal aérea más eficiente, sostenible y alineada con los estándares internacionales, consolidando su posición como destino turístico y comercial.

Inician ampliación y modernización clave del aeropuerto de Cartagena

<a href="https://www.satena.com/">SATENA</a> trabaja en su operación de carga aérea para facilitar el traslado diario de entre 400 y 500 kilos de pescado fresco desde los municipios de Bahía Solano, Tumaco, Guapi y Nuquí hacia Bogotá. Esta operación, desarrollada en coordinación con la organización Red de Frío, busca mejorar el acceso de los pescadores artesanales a mercados ampliados en la capital. Recientemente SATENA inauguro su ruta desde <a href="https://www.aviacionline.com/satena-inauguro-una-nueva-ruta-desde-quibdo">Quibdó y Pizarro con vuelos directos, ampliando las opciones de viaje en el Pacífico colombiano.</a>Como parte de esta logística, la aerolínea implementa el uso de contenedores isotérmicos de poliestireno expandido, diseñados para mantener la cadena de frío y garantizar la conservación del producto durante el trayecto aéreo. Esta modalidad de transporte también está disponible para pasajeros que requieren movilizar mercancía refrigerada.La alianza con Red de Frío, organización con más de 16 años de experiencia en pesca comunitaria sostenible, &nbsp;permite establecer un canal directo entre los productores locales y una reconocida cadena de restaurantes en Bogotá. Esta relación comercial proporciona condiciones más favorables para los pescadores, al tiempo que promueve prácticas ambientales y sociales responsables. Entre sus acciones destaca la sustitución de anzuelos tipo J por modelos curvos, lo que reduce la captura de especies protegidas.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/satena_5.jpg" alt="SATENA"></figure>El presidente de SATENA, Mayor General Óscar Zuluaga Castaño, señaló que esta estrategia representa un avance en la integración económica regional, “La conectividad aérea no solo acerca regiones, también contribuye a dinamizar las economías locales y generar alternativas de desarrollo”, afirmó.

SATENA conecta la pesca artesanal del Pacífico con los mercados de Bogotá

La&nbsp;Aeronáutica Civil de Colombia (<a href="https://x.com/AerocivilCol/status/1862545283348865072">Aerocivil</a>) reveló que <a href="https://aviacionline.com/tag/avianca/">Avianca</a> solicitó volar entre Bogotá (BOG) y Puerto España (POS), Trinidad y Tobago.De acuerdo con el documento, la empresa colombiana busca operar hasta 7 frecuencias semanales con derechos de tráfico de 3° y 4° libertades del aire, que serán operadas con aviones Airbus A319, A320ceo y A320neo.De aprobarse la solicitud, sería el sexto destino caribeño de la red de Avianca, que incluyen Aruba (AUA), Curaçao (CUR), La Habana (HAV), Punta Cana (PUJ) y Santo Domingo/Las Américas (SDQ).<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/avianca_trinidad_y_tobago_aerocivil.jpeg" alt="Avianca - Trinidad y Tobago - Aerocivil"></figure>El mercado entre Trinidad y Tobago y Latinoamérica es limitado, con dos únicas conexiones operadas por Copa Airlines a Panamá y Caribbean Airlines hacia Caracas.

Ruta inédita: Avianca solicita volar hacia Trinidad y Tobago

Avianca continúa fortaleciendo su red internacional de rutas con un incremento de operaciones desde Florida hacia América Latina, así como con la incorporación del Airbus A330-300 para cubrir su ruta entre Bogotá y Buenos Aires.Como parte de su estrategia para reforzar rutas de alta demanda, Avianca ha comenzado a operar un Airbus A330-300 de Wamos Air en su ruta diaria entre Bogotá y Buenos Aires desde el 2 de marzo de 2025, con programación vigente hasta el 31 de julio, excluyendo mayo. Además, desde el 30 de junio, se añadirán cuatro vuelos semanales adicionales utilizando el mismo modelo de avión, de acuerdo con la información publicada por <a href="https://www.aeroroutes.com/eng/250324-avns25333">AeroRoutes</a>.La utilización del A330-300 —un avión de fuselaje ancho con mayor capacidad de pasajeros y carga— representa una mejora en la oferta para una de las rutas más importantes del Cono Sur, permitiendo a Avianca atender mejor la alta demanda del mercado entre Colombia y Argentina durante la temporada de invierno boreal y el receso invernal en Sudamérica.Las frecuencias con el Airbus A330-300 de Wamos Air para Avianca quedarán de la siguiente forma:Bogotá → Buenos Aires:<ul><li>AV217: sale de BOG a las 16:00 y llega a EZE a las 00:10 del día siguiente – opera todos los días (D).</li><li>AV087: sale de BOG a las 21:25 y llega a EZE a las 05:35 del día siguiente – opera los martes, jueves y sábados (x246).</li></ul>Buenos Aires → Bogotá:<ul><li>AV218: sale de EZE a las 01:40 y llega a BOG a las 05:55 – opera todos los días (D).</li><li>AV088: sale de EZE a las 07:10 y llega a BOG a las 11:30 – opera los miércoles, viernes y domingos (x357).</li></ul><section class="noteSuggested" data-id="37086" data-title="Puede interesarte"></section><h3>Sigue el incremento de frecuencias a Norteamérica</h3>Adicionalmente y a partir de este año la aerolínea ampliará sus frecuencias desde Miami hacia San José y Ciudad de Guatemala, además de incrementar las operaciones desde Fort Lauderdale a Medellín y Managua.&nbsp;Asimismo, abrirá una nueva ruta directa entre Tampa y Bogotá, siendo el primer enlace directo entre Tampa y América Latina en casi cinco décadas. Esta expansión responde al aumento sostenido en la demanda de pasajeros en la región y al fortalecimiento de la conectividad con el sur de Florida, donde Avianca ya cuenta con una sólida presencia.

Avianca empezó a volar a Buenos Aires con A330-300 de Wamos Air

<a href="https://www.aviacionline.com/satena-nuevas-conexiones-aereas-entre-medellin-ocana-y-cucuta">Como ya se había anunciado el pasado mes de febrero,</a> SATENA amplía su red de rutas con vuelos directos desde Medellín hacia Ocaña y Cúcuta, mejorando la conectividad en el Catatumbo. A partir del 21 de marzo, estos trayectos tendrán tres frecuencias semanales, ofreciendo una opción de transporte aéreo segura hacia el nororiente del país.Con la implementación de estos vuelos, SATENA responde a la creciente necesidad de mejorar el acceso a zonas clave, facilitando el desarrollo, la inversión y el turismo en la región. Además, se busca dinamizar la economía local, promoviendo el comercio y fortaleciendo sectores estratégicos en Ocaña y sus alrededores.<section class="noteSuggested" data-id="37188" data-title="Puede interesarte"></section>El presidente de SATENA, Mayor General Óscar Zuluaga Castaño, destacó la importancia de este proyecto: "Esta apertura refuerza nuestro compromiso con el desarrollo local, optimizando los tiempos de desplazamiento y mejorando la conectividad, lo cual beneficia no solo a los habitantes, sino también a la economía regional", señaló.Los vuelos operarán los lunes, miércoles y viernes en los siguientes horarios:<ul><li>Medellín - Ocaña: 7:30 a. m.</li><li>Ocaña - Cúcuta: 9:42 a. m.</li><li>Cúcuta - Ocaña: 10:00 a. m.</li><li>Ocaña - Medellín: 11:00 a. m.</li></ul><figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/satena_4.jpg" alt="SATENA - 2"></figure><figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/satena_3.jpg" alt="SATENA - 1"></figure>Los trayectos serán realizados en aeronaves B-1900 con capacidad para 19 pasajeros, lo que asegura una oferta suficiente para atender la demanda. Los interesados en adquirir tiquetes pueden hacerlo a través de los canales oficiales de<a href="https://www.aviacionline.com/satena-nuevas-conexiones-aereas-entre-medellin-ocana-y-cucuta"> SATENA</a> o en puntos de venta autorizados.

SATENA amplía conectividad aérea en el Catatumbo con nuevas rutas hacia Ocaña y Cúcuta

<a href="https://aeropuertocartagena.com.co/oinac-presenta-su-primer-informe-de-resultados-de-operacion-del-aeropuerto-de-cartagena-durante-el-2024/">El Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena </a>reportó un total de 590.118 pasajeros durante febrero, de los cuales 435.581 correspondieron a vuelos nacionales y 154.537 a internacionales.&nbsp;Recientemente el Aeropuerto de Cartagena empezó a estar conectado<a href="https://www.aviacionline.com/aeromexico-cartagena"> con Ciudad de México a través de &nbsp;Aeroméxico.</a>Comparado con el mismo mes de 2024, la terminal experimentó un crecimiento del 4 % en los vuelos nacionales y un 13 % en los internacionales.&nbsp;<section class="noteSuggested" data-id="37278" data-title="Puede interesarte"></section>Carlos Cuartas, gerente de concesión de OINAC, señaló que “el aeropuerto se consolida como un eje crucial para el desarrollo del Caribe colombiano, lo que nos impulsa a seguir fortaleciendo nuestros servicios y la infraestructura para ofrecer una experiencia eficiente y de calidad a los pasajeros”.Por otra parte, se registraron 4.487 operaciones aéreas adicionales a los vuelos comerciales, de las cuales 3.366 fueron nacionales y 1.121 internacionales.&nbsp;

Aeropuerto de Cartagena moviliza 600 mil pasajeros en febrero, con crecimiento en vuelos internacionales.

<a href="https://jetsmart.com/co/es/?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_content=brand&amp;utm_campaign=co_co_jac_g-search_m_brand_jetsmart&amp;gad_source=1">JetSMART Airlines</a> celebra su primer año de operaciones domésticas en Colombia, período en el que transportaron más de 3.2 millones de pasajeros.Desde su llegada, JetSMART estableció una red de 17<a href="https://www.aviacionline.com/jetsmart-acelera-su-expansion-en-colombia-con-nuevas-rutas-y-destinos-clave"> rutas nacionales que enlazan 10 ciudades</a>: Bogotá, Medellín, Cali, Santa Marta, Cartagena, Pereira, San Andrés, Barranquilla, Montería y Cúcuta. Como parte de su estrategia de expansión, la aerolínea ha consolidado dos bases operacionales en el Puente Aéreo de Bogotá y el Aeropuerto Internacional José María Córdova en Rionegro.El CEO de JetSMART, Estuardo Ortiz, dijo que "hace un año iniciamos nuestras operaciones nacionales con el propósito de ofrecer vuelos accesibles a los colombianos. Agradecemos la confianza de los más de 3.2 millones de pasajeros que han elegido volar SMART en nuestras rutas desde Bogotá y Medellín. Seguimos apostando por Colombia, con la meta de alcanzar 100 aviones y 100 millones de pasajeros en Suramérica".<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/estuardo_ortiz_jetsmart.jpg" alt="Estuardo Ortiz, JetSMART"><figcaption>Estuardo Ortiz, CEO de JetSMART</figcaption></figure>Actualmente, JetSMART opera en Colombia con ocho aviones Airbus A320NEO.El crecimiento de la compañía se ve respaldado por Indigo Partners, firma de inversión especializada en aerolíneas de bajo costo, y su alianza estratégica con American Airlines. Este apoyo ha fortalecido la posición de JetSMART en el mercado suramericano.<section class="noteSuggested" data-id="37174" data-title="Puede interesarte"></section>Un dato relevante en este primer año de operaciones es que el 38% de los pasajeros viajaron por primera vez en avión. "Nuestro compromiso es seguir ofreciendo tarifas ultra bajas y expandir nuestra red de rutas para facilitar el acceso a más colombianos", señaló Mario García, Country Manager de JetSMART en Colombia.Para conmemorar este aniversario, la aerolínea organiza sorpresas a bordo, incluyendo sorteos y premios especiales para algunos pasajeros.

JetSMART transportó 3,2 millones de pasajeros en su primer año de vuelos domésticos en Colombia

El Aeropuerto Internacional El Dorado alcanzó un nuevo récord en movilización de carga, con un total de 809.029 toneladas transportadas en 2024. Este volumen representa un incremento del 5,12% en comparación con 2023, cuando se movilizaron 769.607 toneladas, y un 3,74% respecto a 2022, con 779.897 toneladas. Con estos resultados, El Dorado se consolida como la terminal aérea con mayor movimiento de carga en Latinoamérica y el Caribe, y se ubica en la posición 34 a nivel mundial.El crecimiento del comercio electrónico ha sido un factor clave en el aumento de las importaciones a Colombia, con un incremento del 109% en el volumen de paquetes transportados. De acuerdo con PASAREX, en 2023 se movilizaron más de cinco millones de paquetes, mientras que en 2024 la cifra superó los 11 millones.Desde El Dorado, <a href="https://www.aviacionline.com/flores-a-contrarreloj-como-la-aviacion-mueve-el-amor-en-san-valentin">las exportaciones están lideradas por flores</a>, productos del mar, frutas y hortalizas tropicales, así como textiles y confecciones. En cuanto a las importaciones, predominan telas y tejidos, aparatos de medición, maquinaria industrial, dispositivos eléctricos, productos farmacéuticos y bienes asociados al comercio electrónico.<section class="noteSuggested" data-id="37115" data-title="Puede interesarte"></section>Fabio Silva, gerente de operaciones de OPAIN, destacó la importancia del crecimiento en la movilización de carga. "Estos resultados refuerzan nuestro compromiso con la optimización de los procesos operativos, técnicos y logísticos para atender la demanda global del flete aéreo, que aumentó un 11,3% en 2024, según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional <a href="https://www.iata.org/en/programs/safety/audit/iosa/">(IATA)</a>", señaló, agregando que "el hecho de que más de 800 mil toneladas de carga hayan sido transportadas desde El Dorado hacia 90 destinos nacionales e internacionales es un reflejo de la eficiencia y la gestión de la terminal".

El aeropuerto El Dorado de Bogotá consolidó su liderazgo regional en carga aérea durante 2024

<a href="https://www.wingo.com/?gad_source=1&amp;gclid=Cj0KCQjwhMq-BhCFARIsAGvo0KcTN9epOKR4lEYPqyzpOqTFDm7gZl8eu39eUCEdDv29jGQczzV2PsIaAlwiEALw_wcB">Wingo</a> reforzará su operación en el mercado interno colombiano con un incremento del 10% en su capacidad, lo que se traduce en la adición de 2.680 vuelos a sus rutas domésticas actuales. Este ajuste operativo implica un promedio de 108 vuelos adicionales por mes y permitirá a la compañía ofrecer más de 20.000 sillas adicionales mensuales.Las modificaciones en el itinerario entrarán en vigencia a partir del 30 de marzo de 2025, coincidiendo con el inicio de la temporada de verano según el calendario de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). En total, Wingo prevé ofrecer más de 500.000 sillas adicionales durante toda la temporada en comparación con el mismo periodo anterior.Entre las rutas con mayor expansión destacan Bogotá-Cali, Bucaramanga-Bogotá, Medellín-Cartagena y Medellín-Santa Marta, que registrarán un incremento superior al 20% en sillas disponibles. Otras conexiones como Bogotá-Armenia, Bogotá-Cartagena, Barranquilla-Medellín y Bogotá-Medellín experimentarán un crecimiento de entre 7% y 19% en su frecuencia de vuelos.Wingo también resaltó la buena recepción de su nueva ruta <a href="https://www.aviacionline.com/wingo-suma-37-rutas-en-colombia-con-su-nueva-conexion-bucaramanga-santa-marta">Bucaramanga-Santa Marta</a>, que comenzará operaciones el 30 de marzo con dos frecuencias semanales.<section class="noteSuggested" data-id="36608" data-title="Puede interesarte"></section>&nbsp;<h3>Objetivos para 2025</h3>La aerolínea proyecta consolidarse como la operadora de bajo costo con mayor cobertura en Colombia, tanto en rutas ofrecidas como en flota operativa. Con este aumento en capacidad, Wingo prevé transportar alrededor de 3,6 millones de pasajeros durante 2025."El crecimiento de la demanda en nuestras rutas domésticas nos llevó a ampliar la oferta de vuelos en diez conexiones clave. Seguiremos fortaleciendo nuestra red de operaciones para responder a las necesidades de los viajeros", señaló Jorge Jiménez, vicepresidente comercial y de planeación de Wingo.

Wingo incrementará su capacidad en un 10% en 2025

<a href="https://bogota.alianzafrancesa.edu.co/descubre-nuestros-cursos/?gad_source=1&amp;gclid=Cj0KCQiAz6q-BhCfARIsAOezPxndSh9bwbwrqDX3Dc72tTavee1Q_Vy5rHMzy7RRLuXa_56vXg5biCIaAlRuEALw_wcB#/?utm_source=Google&amp;utm_source=adwords&amp;utm_medium=Search&amp;utm_medium=ppc&amp;utm_campaign=Cursos&amp;utm_campaign=AF%20%7C%20MTM%20%7C%20COL%20%7C%20Hybrid%20%7C%20Google%20SEM%20%7C%20BKWS%20~%20PHR%20-%20Brand&amp;utm_term=alianza%20francesa&amp;hsa_acc=1614708382&amp;hsa_cam=17244482638&amp;hsa_grp=137876428258&amp;hsa_ad=683174433080&amp;hsa_src=g&amp;hsa_tgt=kwd-328528186924&amp;hsa_kw=alianza%20francesa&amp;hsa_mt=b&amp;hsa_net=adwords&amp;hsa_ver=3">La Alianza Francesa de Bogotá </a>y <a href="https://www.aircanada.com/home/us/es/aco/flights">Air Canada</a> conmemoran el Mes de la Francofonía con una variada programación que resalta la diversidad y riqueza de los países francófonos. Entre el 6 y el 28 de marzo, sus sedes de Chicó, Cedritos y Centro acogerán actividades que incluyen conciertos, exposiciones, proyecciones cinematográficas y presentaciones teatrales.La celebración, que cuenta con el<a href="https://www.aviacionline.com/air-canada-planea-sumar-ocho-destinos-de-colombia-brasil-guyana-peru-el-salvador-y-mexico"> respaldo de Air Canada, ofreciendo descuentos para los estudiantes, &nbsp;tambien busca fortalecer los lazos culturales entre Colombia , Latinoamérica</a> y &nbsp;la comunidad francófona, promoviendo el idioma y facilitando el acceso a experiencias culturales y educativas en Quebec, considerada el corazón francófono de América del Norte.El evento contará con la participación de destacados artistas internacionales. La cantante canadiense de origen congoleño Naxx Bitota ofrecerá un concierto de Afropop Mutuashi, género que fusiona ritmos tradicionales africanos con influencias contemporáneas.En el ámbito de las artes visuales, los muralistas franceses Dawal y Fayalu transformarán la sede de Cedritos con una intervención de arte urbano caracterizada por patrones abstractos y un diálogo entre historia y comunidad.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/air_canada.jpg" alt="Air Canada"></figure>El teatro también estará presente con la obra "El turista", del actor y clown belga Rudy Goddin, quien compartirá su visión sobre los viajes y la aventura a través de una puesta en escena llena de humor e improvisación. Además, impartirá un taller sobre mimo y clown, dirigido a quienes deseen explorar la expresividad corporal.<section class="noteSuggested" data-id="36482" data-title="Puede interesarte"></section>El cine francófono tendrá un lugar destacado con la proyección de "Éviction", un documental que aborda la crisis de vivienda en la comunidad queer de Montreal, y "La Petite et le vieux", una comedia dramática ambientada en el Quebec de los años 80.Entre las exposiciones programadas, destaca "Mujeres Matemáticas en Colombia: desmontando estereotipos", una muestra itinerante que visibiliza la labor de 23 matemáticas colombianas. Además, la exposición "Eiffel - Toujours plus haut" explorará los desafíos enfrentados por Gustave Eiffel en la construcción de su icónica torre.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/alianza_francesa.jpg" alt="Alianza Francesa"></figure><h3>Gastronomía y tradiciones francófonas</h3>El Mercadito Francófono ofrecerá productos típicos como vinos, quesos y cervezas, además de información para quienes deseen conocer más sobre Montreal y Quebec. Asimismo, la Embajada de Bélgica realizará una charla sobre el cómic belga y su impacto en la cultura popular internacional.La programación también incluirá sesiones de narración en francés con la técnica Kamishibai y una conferencia sobre el arte de Marc Chagall, a cargo de Denis Lambert, quien analizará la influencia de sus raíces judías y su evolución estilística.

Bogotá celebra la Francofonía con arte, cine y música internacional y el apoyo de Air Canada

Durante la tercera campaña de incentivos impulsada por<a href="https://www.avianca.com/es/?poscode=CO&amp;utm_source=gads&amp;utm_medium=pros&amp;utm_campaign=gs:es-co_br\core/geo@bog|col_co_cpc&amp;utm_content=gs:es-co_br\core:av/ex@avianca&amp;gad_source=1&amp;gclid=Cj0KCQiAz6q-BhCfARIsAOezPxmAJtP7T-PGv_4GnywA9OGkVaLqLl_ZFOpKkI0dsqj8irj9sd2l_e8aAgqcEALw_wcB"> Avianca</a> y <a href="https://www.migracioncolombia.gov.co/">Migración Colombia</a>, más de 230 viajeros colombianos se registraron en<a href="https://www.aviacionline.com/mas-de-1-500-colombianos-se-registran-en-biomig-gracias-a-la-nueva-campana-de-incentivos-de-avianca-y-migracion-colombia"> Biomig</a>, el sistema de control migratorio automatizado. Desde el inicio de esta iniciativa en 2023, más de 7.300 personas estan enroladas en la plataforma.La campaña, desarrollada en los aeropuertos de Bogotá, Medellín y Cartagena, permitió a los viajeros elegir entre 5.000 millas LifeMiles o un bono de 25 dólares para viajes internacionales al completar su registro en Biomig. De los participantes en la reciente jornada, más de 200 optaron por las millas, mientras que el resto seleccionó el incentivo económico.Biomig permite a los viajeros ingresar y salir del país en menos de un minuto mediante tecnología de reconocimiento facial, agilizando los procedimientos en los aeropuertos. El vicepresidente de Asuntos Públicos y Sostenibilidad de Avianca, Felipe Andrés Gómez Vivas, destacó la importancia de la tecnología para optimizar los servicios migratorios y fortalecer la eficiencia aeroportuaria en Colombia.<section class="noteSuggested" data-id="36751" data-title="Puede interesarte"></section><figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/biomig_colombia.jpg" alt="biomig Colombia"></figure>&nbsp;

Avianca y Migración Colombia promueven el uso de Biomig

A team of aviation maintenance specialists will represent Avianca and Colombia at the <a href="https://www.amccompetition.com/competitions/amcc-2025-mro">Aerospace Maintenance Competition (AMC) 2025</a>, set to take place in Atlanta, USA. The selection was made through the Avianca Maintenance Masters Competition, an internal contest held at the airline’s Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) Center in Rionegro, Antioquia.<h3>Internal Competition: Selecting the Best of the Best</h3>The internal championship featured two phases:<ol><li>Technical elimination rounds</li><li>Practical challenges under real-world conditions and time constraints</li></ol>After intense competition, Team AMT Masters—comprising Michael Trejos Cardona, Helbert Montes Zuluaga, Juan Pablo Bernal Rodríguez, Orlando Lozano Henao, and Jorge Andrés Campo—secured first place and will represent Avianca in the international event.The Aerospace Maintenance Competition brings together teams from various aviation sectors, including commercial, general, military, and educational aviation, to test their knowledge and technical skills in aircraft maintenance.<h3>New Opportunities for Emerging Talent</h3>For the 2025 edition of its internal competition, Avianca introduced an Amateur category, allowing aviation maintenance students to participate. This initiative aims to connect with the next generation of technicians and expand career opportunities for those interested in the aviation industry.<blockquote>“The Aerospace Maintenance Competition is a world-class event where our teams can showcase their technical excellence and innovation. Through Avianca Maintenance Masters, we select the best talent to compete globally, reinforcing our commitment to safety and industry excellence,” said Francisco Lalinde, Avianca’s VP of Engineering and Maintenance.</blockquote>

Colombia

El Presidente de Colombia confirma que eligió al SAAB JAS 39 Gripen para reemplazar a los cazas Kfir

JetSMART inaugura ruta entre Bogotá y Cali con tres vuelos diarios

Más capacidad y eficiencia: llega el A350-900 a la ruta Estambul–Bogotá

Avianca Cargo está pronta a recibir su primer Airbus A330-300 convertido a carguero

Colombia: Barranquilla firma acuerdo para la instalación de un MRO y una escuela de formación de mecánicos

Estuardo Ortiz alerta sobre barreras operativas que ralentizan la expansión de JetSMART en Colombia

Inician ampliación y modernización clave del aeropuerto de Cartagena

SATENA conecta la pesca artesanal del Pacífico con los mercados de Bogotá

Ruta inédita: Avianca solicita volar hacia Trinidad y Tobago

Avianca empezó a volar a Buenos Aires con A330-300 de Wamos Air

SATENA amplía conectividad aérea en el Catatumbo con nuevas rutas hacia Ocaña y Cúcuta

Aeropuerto de Cartagena moviliza 600 mil pasajeros en febrero, con crecimiento en vuelos internacionales.

JetSMART transportó 3,2 millones de pasajeros en su primer año de vuelos domésticos en Colombia

El aeropuerto El Dorado de Bogotá consolidó su liderazgo regional en carga aérea durante 2024

Wingo incrementará su capacidad en un 10% en 2025

Bogotá celebra la Francofonía con arte, cine y música internacional y el apoyo de Air Canada

Avianca y Migración Colombia promueven el uso de Biomig

Avianca to Represent Colombia at Aerospace Maintenance Competition 2025

Más Leídas de Colombia

El Presidente de Colombia confirma que eligió al SAAB JAS 39 Gripen para reemplazar a los cazas Kfir

JetSMART inaugura ruta entre Bogotá y Cali con tres vuelos diarios