TAAG Linhas Aéreas de Angola and Avianca have signed a strategic agreement in the air cargo segment that will significantly expand both carriers' route networks and strengthen their presence in key markets between Africa and South America. The Special Prorate Agreement (SPA) includes preferential terms and rates for cargo distribution between the two airlines.According to TAAG, the deal will enable it to extend its operations beyond São Paulo (GRU)—its current gateway to South America—to new destinations including Bogotá (BOG), Santiago de Chile (SCL), Lima (LIM), Montevideo (MVD), and Quito (UIO). In turn, Avianca will gain access to African markets via TAAG’s network, which includes Luanda (Angola), Johannesburg and Cape Town (South Africa), Lagos (Nigeria), Libreville (Gabon), Kinshasa (Democratic Republic of Congo), Brazzaville (Republic of Congo), and Nairobi (Kenya).The agreement was formalized in São Paulo by Nelson Rodrigues de Oliveira, President of TAAG’s Executive Committee, and Eduardo Arenas, Transformation and Alliances Manager at Avianca Cargo.“This SPA agreement marks a fundamental step in our international expansion strategy. São Paulo is solidifying its role as a strategic hub for TAAG in South America, opening new markets and destinations for our sales force. This is a mutually beneficial alliance, and we believe it will positively impact our results in 2025,” said Nelson Rodrigues de Oliveira.According to the company, the agreement covers various cargo types, with a particular emphasis on perishable goods from South America and machinery from the European Union, aligning with predominant trade flows between the regions.<section class="noteSuggested" data-id="35821,35533,34763" data-title="Puede interesarte"></section>“We are very pleased to enhance our value proposition by expanding our services and providing new destinations for our customer base. This agreement reinforces our commitment to service excellence and positions us as a reliable partner for the region’s logistics players,” said Eduardo Arenas of Avianca Cargo.Both companies emphasize that the partnership will strengthen logistics chains between Africa and South America, facilitating both imports and exports in what they see as a crucial step toward integrating transcontinental air cargo networks.

TAAG and Avianca Forge Strategic Air Cargo Alliance Between Africa and South America

Entre enero y marzo de 2025, el Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena registró un movimiento total de 633.800 pasajeros, de los cuales 458.178 fueron nacionales y 175.622 internacionales, lo que representa un crecimiento acumulado del 9% en comparación con el mismo periodo de 2024.Según datos del operador<a href="https://aeropuertocartagena.com.co/en/oinac/"> OINAC</a>, el tráfico internacional fue el principal impulsor de este comportamiento, con un aumento del 19%, mientras que el flujo nacional creció un 6%. En términos operativos, durante marzo se realizaron 4.978 vuelos, de los cuales 3.674 fueron nacionales y 1.304 internacionales.<section class="noteSuggested" data-id="37525,37708" data-title="Puede interesarte"></section>Además del aumento en el número de pasajeros y operaciones, el aeropuerto continúa su proceso de modernización. <a href="https://www.aviacionline.com/heroica-vip-lounge-abre-sus-puertas-en-el-aeropuerto-rafael-nunez-de-cartagena">En marzo se inauguró la sala Heroica VIP Lounge,</a> ubicada en la terminal nacional, con un diseño inspirado en elementos cartageneros. Asimismo, se abrieron dos nuevos puntos de Chantilly Café, enfocados en café de especialidad y pastelería.Se prevé la apertura de más espacios comerciales como parte del plan de mejora en los servicios para los viajeros. Estas iniciativas se enmarcan en el objetivo de mejorar la experiencia de quienes transitan por una de las terminales aéreas más relevantes del Caribe colombiano.

Tráfico internacional impulsa crecimiento del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena

La aerolínea estatal<a href="https://www.satena.com/"> SATENA </a>conmemoró su aniversario número 63 transportando a más de 28 millones de pasajeros y operando en el 81 % del territorio nacional, con cobertura en 26 departamentos.Durante las últimas décadas, SATENA ha sido una herramienta estratégica para llegar a zonas sin acceso por vía terrestre, manteniendo su enfoque en regiones apartadas. Actualmente gestiona 164 rutas nacionales y una internacional, muchas de ellas en localidades donde la aviación representa el único medio de transporte viable.Entre 2022 y 2025, la aerolínea amplió su red con 72 nuevas rutas, lo que representa un crecimiento del 78 %. Se proyecta que la compañía alcance las 200 conexiones en los próximos años, gracias a una flota adaptada a condiciones geográficas desafiantes, compuesta por 9 ATR-42, 2 ATR-72, 2 ERJ-145 y 2 Twin Otter DHC-6.<section class="noteSuggested" data-id="37916" data-title="Puede interesarte"></section><section class="noteSuggested" data-id="37807" data-title="Puede interesarte"></section>SATENA opera en destinos como Puerto Carreño, Inírida, Mitú, Tarapacá y Bahía Solano, donde su presencia es esencial para garantizar el acceso a servicios básicos. A estos se suman rutas con potencial turístico como San José del Guaviare, La Macarena, Villagarzón y Mompox, fortaleciendo el turismo sostenible y el desarrollo económico local.En el área de sostenibilidad, la compañía &nbsp;implementa más de diez iniciativas sociales y ambientales, incluyendo jornadas médicas, uso de materiales reciclados para uniformes, <a href="https://www.aviacionline.com/pendiente-satena-impulsa-la-sostenibilidad-con-enfriamiento-solar-en-motores">instalación de sistemas solares y acciones para reducir su huella de carbono.</a>Además, se comenzó a aplicar la metodología de Retorno Social de la Inversión (SROI), que permite medir el impacto de sus operaciones en comunidades vulnerables. Según esta medición, por cada peso invertido en transporte aéreo social, se generan 2,7 pesos en beneficios económicos y sociales.En 2024, SATENA adquirió ocho aeronaves Twin Otter para ampliar su cobertura en aeropuertos sin aviación regular. El plan de modernización contempla que seis de estas aeronaves estén en operación antes de finalizar 2025. Paralelamente, la compañía avanza en la ampliación de su capacidad de mantenimiento (MRO) en Medellín, fortaleciendo su infraestructura técnica.A lo largo de su historia, SATENA ha operado 17 tipos de aeronaves y acumulado más de 946.000 horas de vuelo. Entre los hitos relevantes figuran la incorporación de aviones jet en 1985, la entrada de aeronaves ATR en 2010, la implementación de los Servicios Aéreos Esenciales en 2015, y el inicio de su primera ruta internacional regular en 2023.En la actualidad, el 77 % de sus pasajeros viajan en rutas sociales, reflejo de su vocación de servicio público.

SATENA cumplió 63 años conectando a los colombianos con las regiones mas apartadas del país

<a href="https://www.avianca.com/es/?poscode=CO&amp;utm_source=gads&amp;utm_medium=pros&amp;utm_campaign=col_co_aon_brand_gads_sem_cpa_pros_bog&amp;utm_content=col_co_aon_brand_gads_sem_cpa_pros_kws_text_esp_ex&amp;gad_source=1&amp;gbraid=0AAAAADv5BdWaweQeFCFcKIhOKmHctqUIA&amp;gclid=CjwKCAjw5PK_BhBBEiwAL7GTPQ2mTeZJ_ip7Hc1L-wh_FiXn9Jz02fEyQsD3GSMoWi90icRkwdE1QhoCSXgQAvD_BwE">Avianca</a> prevé la operación de más de 3.900 vuelos y la disponibilidad de alrededor de 1,4 millones de asientos, durante el receso correspondiente a la Semana Santa, entre el 11 y el 21 de abril, para facilitar el traslado de pasajeros hacia el resto de América y hacia Europa.La red de destinos de la aerolínea alcanza los 150 trayectos, conectando 81 destinos en más de 25 países. Entre las rutas recientemente inauguradas se encuentran los trayectos<a href="https://www.aviacionline.com/avianca-inician-operaciones-los-vuelos-directos-entre-bogota-tampa-y-medellin-fort-lauderdale"> Bogotá–Tampa, Medellín–Fort Lauderdale, </a>Miami–San José y San José–San Juan.Durante este periodo, los viajeros podrán acceder a vuelos nacionales hacia ciudades como Santa Marta, Popayán y Leticia. En el plano internacional, la oferta incluye conexiones a destinos como Ciudad de México, Cancún, Lima y Santiago de Chile.<section class="noteSuggested" data-id="37880,37435" data-title="Puede interesarte"></section><h3>Recomendaciones para viajeros</h3>Con el fin de evitar contratiempos, se emitieron las siguientes recomendaciones:Estado del vuelo: Los cambios en los itinerarios son informados en tiempo real a través de correo electrónico y WhatsApp. También pueden ser consultados en el sitio web oficial y la aplicación móvil.Uso de canales digitales: Se aconseja realizar el check-in con 48 horas de anticipación (24 horas para vuelos desde o hacia Estados Unidos, Puerto Rico y Canadá) y gestionar reservas de manera virtual.Llegada anticipada: Presentarse en el aeropuerto con al menos tres horas de anticipación para vuelos internacionales y dos horas para vuelos nacionales.Documentación al día: Verificar que los documentos exigidos según el destino &nbsp;pasaportes, visados y certificados sanitarios estén en regla.Equipaje: Confirmar las condiciones de la tarifa adquirida y portar en cabina los dispositivos con baterías de litio, como celulares, laptops, cámaras o cargadores externos, para cumplir con las normas de seguridad aérea.

Avianca operará más de 3.900 vuelos durante Semana Santa

Con motivo de la Semana Santa, considerada una de las temporadas de mayor movilización en Colombia, CLIC &nbsp;habilitó nuevas rutas aéreas hacia el Golfo de Morrosquillo, una zona de creciente interés turístico en el Caribe colombiano.La aerolínea anunció la operación de tres rutas directas hacia los municipios de Tolú y Coveñas, <a href="https://www.aviacionline.com/clic-inicia-vuelos-entre-medellin-y-corozal">ubicados en el departamento de Sucre, desde las ciudades de Medellín,</a> Pereira e Ibagué.Desde la terminal Olaya Herrera en Medellín, se programaron hasta nueve vuelos diarios, lo que convierte a esta ciudad en el principal punto de conexión aérea hacia la región durante esta temporada. Las operaciones se realizarán todos los días de la semana.Por su parte, Pereira e Ibagué contarán con una frecuencia diaria los lunes, miércoles, sábados y domingos, también con conexión a través de Medellín.Adicionalmente, se disponen vuelos desde Bogotá, con salida desde el terminal Puente Aéreo. Estos vuelos, operados con aeronaves tipo ATR, incluyen una breve escala en Medellín antes de continuar hacia el destino final. Una oferta similar estará disponible desde Cali y Bucaramanga.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/04/clic.jpeg" alt="CLIC"></figure>Las rutas estarán disponibles durante toda la Semana Mayor. Los usuarios interesados pueden consultar disponibilidad y adquirir tiquetes a través de los canales de atención oficiales de<a href="https://clicair.co/"> CLIC</a>

CLIC tendrá tres rutas directas hacia los municipios de Tolú y Coveñas en Semana Santa

En horas de la tarde, un grupo de personas armadas interceptó un vehículo de transporte de valores en el <a href="https://rch.aerooriente.com.co/">Aeropuerto Almirante Padilla de Riohacha</a> y sustrajo una suma no especificada de dinero. El hecho, derivó en la suspensión de los vuelos programados para la jornada, según la información proporcionada por la<a href="https://www.aerocivil.gov.co/"> Aeronáutica Civil</a> a través de su cuenta de X.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet" data-media-max-width="560">[VIDEO] Asalto en la plataforma del aeropuerto de Riohacha, Colombia, generó pánico y suspensión de vuelos <a href="https://t.co/PS1u1hZYrh">https://t.co/PS1u1hZYrh</a> <a href="https://t.co/FVIj3g199t">pic.twitter.com/FVIj3g199t</a>— Aviacionline.com (@aviacionline) <a href="https://twitter.com/aviacionline/status/1910132731159130128?ref_src=twsrc%5Etfw">April 10, 2025</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>De acuerdo con versiones preliminares, e información publicada por el diario local <a href="https://www.elheraldo.co/la-guajira/2025/04/09/millonario-robo-en-la-pista-del-aeropuerto-de-riohacha/">El Heraldo</a>, los atacantes portaban armas largas tipo AK-47 y se movilizaban en un vehículo que posteriormente fue hallado incinerado en zona rural, en dirección hacia Santa Marta. La hipótesis indica que, tras abandonar el primer automóvil, continuaron su huida en otro automotor rumbo al sur de La Guajira.Testigos señalaron que el robo se produjo cuando el personal del vehículo de valores —perteneciente a la empresa BRINKS realizaba una entrega dentro de la pista del terminal aéreo. En ese momento, los individuos armados irrumpieron en el lugar, intimidaron a los empleados y se llevaron cuatro tulas cargadas con dinero.Fuentes extraoficiales indicaron que los asaltantes habrían esparcido ACPM sobre la pista de aterrizaje con el presunto objetivo de impedir el despegue de un avión de la aerolínea LATAM, que se encontraba en proceso de recibir la remesa.<section class="noteSuggested" data-id="37723,37785" data-title="Puede interesarte"></section>El incidente, que ocurrió a la vista de pasajeros y trabajadores del aeropuerto, generó momentos de tensión. Algunos reportaron haber escuchado disparos durante el asalto, lo que provocó pánico en las instalaciones.&nbsp;Por su parte la aerolínea LATAM se pronunció informando que ninguno de sus pasajeros, tripulaciones de mando y de cabina, así como personal técnico y de aeropuerto resultaron heridos.&nbsp;Así mismo, la aeronave fue revisada posterior al suceso y no presento ninguna afectación, lo que permitió que horas más tarde Aeronáutica Civil informara sobre la reanudación de las operaciones en la terminal aérea y<a href="https://www.aviacionline.com/latam-colombia-volara-entre-riohacha-y-bogota"> el vuelo operara con normalidad hacia la ciudad de Bogotá.</a><figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/04/latam_comunicado.png" alt="latam comunicado"></figure><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><a href="https://twitter.com/hashtag/Ahora?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Ahora</a> | Informamos que el aeropuerto Almirante Padilla de Riohacha reactiva operaciones aéreas. Recomendamos contactar con su aerolínea para conocer el estado de su vuelo.— Aeronáutica Civil (@AerocivilCol) <a href="https://twitter.com/AerocivilCol/status/1910098752703963413?ref_src=twsrc%5Etfw">April 9, 2025</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>La Policía Nacional inició las investigaciones correspondientes para identificar a los responsables y dar con su paradero.<h3>Problemática que se repite en la región</h3>Los robos a camiones de caudales en aeropuertos de Latinoamérica y el Caribe ocurren con relativa frecuencia. Uno de los últimos casos más resonantes fue en julio de 2019 cuando delincuentes robaron 750 kilogramos de oro en el aeropuerto de San Pablo/Guarulhos, y en abril del mismo año, hombres armados asaltaron una zona de carga en el aeropuerto de Guanajuato, haciéndose con 3 millones de dólares en mercancías.Apenas un año antes, en 2018, San Pablo también sufrió un robo millonario, cuando un grupo comando interceptó el traspaso de 5 millones de dólares que eran desembarcados de un vuelo de Lufthansa y se disponían a ser distribuidos por un camión de caudales.En marzo de 2023 dos personas murieron durante un intento de asalto en el aeropuerto de Santiago de Chile.<section class="noteSuggested" data-id="19922" data-title="Puede interesarte"></section>

Asalto en la plataforma del aeropuerto de Riohacha generó pánico y suspensión de vuelos

En el marco del Día Mundial de la Salud, más de 16.000 personas en Colombia y América Latina accedieron a servicios médicos gracias al trabajo conjunto entre Avianca y diversas organizaciones sociales. La iniciativa, desarrollada a través del modelo de Alianzas para el Desarrollo, permite que profesionales de la salud lleguen a comunidades remotas con el apoyo logístico y de transporte de la aerolínea.El programa, que incluye el uso del <a href="https://www.lifemiles.com/">Banco de Millas de LifeMiles, </a>permitió que especialistas viajaran a zonas apartadas, optimizando el tiempo de traslado y ampliando el alcance de las jornadas médicas. Solo en 2024, estas acciones beneficiaron a más de 28.500 personas en la región.Entre los aliados se encuentran la <a href="https://www.patrullaaerea.org/">Patrulla Aérea Civil Colombiana</a>, con operaciones desde 2022 y más de 6.000 beneficiarios en regiones como Casanare, Meta y Amazonas; la <a href="https://operacionsonrisa.org.co/">Fundación Operación Sonrisa</a>, que facilita intervenciones médicas para más de 700 niños con labio leporino y paladar hendido en Colombia y Ecuador; y la organización<a href="https://www.makeawishco.org/"> Make A Wish</a>, que contribuye al cumplimiento de más de 100 deseos de menores con enfermedades complejas.También participa la Fundación Alas Para La Gente, que acompaña brigadas médicas en distintas regiones del país, impactando a más de 8.500 personas, muchas de las cuales accedieron por primera vez a una consulta especializada.En el ámbito de los trasplantes y transporte biomédico, el Instituto Nacional de Salud gestiona más de 55 traslados de órganos y 199 muestras sanguíneas en Colombia desde 2019. Por su parte, el <a href="https://www.aviacionline.com/pendiente-mas-de-100-organos-y-muestras-transportados-por-avianca-en-2024">Instituto Nacional de Donación y Trasplante de Órganos (INDOT) en Ecuador facilita, desde 2024, el transporte de 43 órganos, tejidos y muestras médicas.</a>Estas acciones reducen los tiempos de desplazamiento, que pueden extenderse por horas o días, y mejoran la eficiencia en la atención de salud en territorios de difícil acceso.<section class="noteSuggested" data-id="37604,37829" data-title="Puede interesarte"></section>Una madre en Chimichagua, Cesar, relató cómo sus hijos pudieron acceder a consultas de pediatría y recibir medicamentos gracias a las brigadas en colaboración con la Patrulla Aérea Civil:"Solicité dos veces una cita pediátrica para mi hijo y me la asignaron en Valledupar. Con tres niños, es complicado costear los traslados. Estas jornadas nos han ayudado mucho. El servicio es muy bueno y los niños han recibido excelente atención".En paralelo, Avianca organizó dos jornadas de donación de sangre en alianza con la Cruz Roja Colombiana, brindando a sus colaboradores la oportunidad de apoyar al sistema de salud desde sus sedes en Bogotá.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/04/avianca_1.jpg" alt="avianca"></figure>Durante 2024, se donaron más de seis millones de millas, lo que permitió ampliar la cobertura de atención médica a miles de personas. El Banco de Millas de LifeMiles sigue habilitado para donaciones voluntarias por parte de los clientes, desde una milla en adelante, a través del portal oficial. Estas contribuciones facilitan el acceso a servicios de salud para poblaciones que enfrentan barreras geográficas y económicas.

Avianca: Millas donadas se transforman en atención médica para poblaciones vulnerables

Avianca anunció que incrementará sus frecuencias entre Bogotá y el Aeroparque Jorge Newbery (AEP), en Buenos Aires, pasando de tres a siete vuelos semanales a partir del 2 de junio de 2025. Esta expansión se sumará a las operaciones ya existentes en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, totalizando cuatro vuelos diarios a la capital colombiana.En Aeroparque se mantendrá operando con Airbus A320neo, configurado con 180 asientos, lo equivaldrá una oferta de 2.520 asientos por semana:<ul><li>Vuelo AV 155 BOG 21:15 - 05:40 (+1) AEP / todos los días.</li><li>Vuelo AV 154 AEP 07:00 - 11:30 BOG / todos los días.</li></ul>Según datos de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Argentina, Avianca transportó en esta ruta 7.905 pasajeros entre enero y febrero de 2025, con un factor de ocupación del 80%. En ese mismo periodo, Aerolíneas Argentinas movilizó 10.804 viajeros, alcanzando una ocupación del 83%, con vuelos operados por Boeing 737-700.Actualmente, Avianca opera con 17 vuelos semanales entre Bogotá y Buenos Aires (dos vuelos diarios) desde Ezeiza (EZE) con Airbus A320neo y Airbus A330-300 (de Wamos Air)<ul><li>vuelo AV 83 BOG 06:59 - 15:20 EZE / martes, jueves y sábados.</li><li>vuelo AV 217 BOG 16:00 - 00:10 (+1) EZE / todos los días con A330.</li><li>vuelo AV 8340 BOG 21:25 - 05:45 (+1) EZE / todos los días.&nbsp;</li><li>vuelo AV 8341 EZE 06:50 - 11:30 BOG / todos los días.</li><li>vuelo AV 84 EZE 16:45 - 21:24 BOG / martes, jueves y sábados.</li><li>vuelo AV 218 EZE 01:40 - 05:55 BOG / todos los días con A330.</li></ul>A partir de junio, la capacidad total entre Bogotá y Buenos Aires aumentará a 10.534 asientos semanales. Según la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Argentina, en 2024 se transportaron 430.941 pasajeros en esta ruta, con una ocupación promedio del 88%.Las nuevas frecuencias complementarán las operaciones de Avianca en Buenos Aires, alcanzando un total de 39 vuelos semanales con los siguientes destinos:<ul><li>Medellín/Rionegro (MDE), con 7 vuelos semanales.</li><li>Quito (UIO), con 2 vuelos semanales.</li><li>Quito - San José (SJO) de Costa Rica, con 2 vuelos semanales.</li><li>Guayaquil (GYE), con 2 vuelos semanales.</li><li>Guayaquil - San José de Costa Rica, con 2 vuelos semanales.</li></ul>Además, Avianca desembarcará en Córdoba a partir del 19 de junio, y planea expandirse a Mendoza (MDZ) y Rosario (ROS), tras recibir la aprobación de la Aeronáutica Civil de Colombia.<section class="noteSuggested" data-id="37624,37342,37469" data-title="Puede interesarte"></section>

Avianca volará todos los días al Aeroparque Jorge Newbery

El <a href="Aeropuerto Golfo de Morrosquillo">Aeropuerto Golfo de Morrosquillo</a> retomará operaciones de forma temporal a partir del 11 de abril, en el marco de la temporada alta. Así lo confirmaron autoridades locales al señalar que la medida busca garantizar la conectividad aérea durante un periodo de alta demanda turística, pese a que las obras de ampliación de la terminal aún se encuentran en ejecución.De manera paralela, el <a href="https://www.invias.gov.co/">Instituto Nacional de Vías (INVIAS)</a> anunció el cierre parcial de un tramo de la vía Paso Nacional por Tolú, correspondiente a la Ruta Nacional 9004, a partir de este 5 de abril, en cumplimiento de la resolución 1053 del 4 de abril de 2025. El cierre responde a trabajos de ampliación en la pista del aeropuerto, que requieren intervenir el área posterior al corredor vial.<section class="noteSuggested" data-id="37700,37723" data-title="Puede interesarte"></section>Durante la ejecución de estas obras, los vehículos deberán tomar una ruta alterna, la cual ha sido debidamente señalizada por las autoridades de tránsito.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/04/aeropuerto_golfo_de_morrosquillo_tolu.jpg" alt="Aeropuerto Golfo de Morrosquillo - Tolú"></figure><a href="https://www.aviacionline.com/colombia-el-aeropuerto-de-tolu-inicia-obras-de-infraestructura-para-atraer-turistas">Las intervenciones en el aeropuerto, orientadas a la mejora de las zonas operativas y de acceso terrestre, se desarrollan como parte de un convenio interinstitucional. </a>Estas labores buscan optimizar la infraestructura aérea regional y facilitar la movilidad en el departamento de Sucre.

Colombia: el aeropuerto de Tolú operará temporalmente desde el 11 de abril

El Presidente de Colombia, Gustavo Petro, confirmó la intención de su gobierno de adquirir una flota de aviones de combate Saab JAS 39 Gripen de Suecia, una decisión que modernizaría la capacidad de defensa aérea del país. El anuncio, realizado a través de la cuenta oficial de X del mandatario, detalla no solo la compra de las aeronaves, sino también un paquete de inversión social e industrial. Se espera que el acuerdo se formalice durante la feria aeronáutica internacional F-AIR Colombia 2025 en Rionegro &nbsp;- Antioquia, donde Suecia participará como país invitado de honor.Tras la firma de una carta de intención con el gobierno sueco y la designación de la defensa aérea estratégica como proyecto prioritario, el Presidente Petro informó que Colombia adquirirá una flota de aviones "completamente nueva, última tecnología". Especificó que se trata del modelo Saab 39 Gripen, ya implementado en países como Brasil (que opera la versión más reciente, Gripen E/F).Este movimiento reemplazaría a la envejecida flota de cazas de origen israelí IAI Kfir C.10/12 de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), marcando un salto generacional en sus capacidades.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Después de la carta de intención firmada por el gobierno del Reino de Suecia, y de aprobar la defensa aérea estratégica del país como proyecto priorizado informo: Los flota de aviones que se adquirirá, es completamente nueva, ultima tecnología, ya implementada en Brasil, y son…— Gustavo Petro (@petrogustavo) <a href="https://twitter.com/petrogustavo/status/1907581651418296325?ref_src=twsrc%5Etfw">April 2, 2025</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><h3>Compensación Social y Tecnológica</h3>Un aspecto destacado del anuncio es el paquete de compensación ("offset") asociado a la compra militar. Este componente de inversión social incluye:<ol><li>Energía Renovable: La instalación de una fábrica de paneles solares flexibles de última tecnología en el departamento de Córdoba.</li><li>Infraestructura Hídrica: Proyectos para la instalación de sistemas de agua potable en varios puntos del departamento de La Guajira.</li><li>Salud: La restauración e instalación de equipos médicos tecnológicos avanzados en la torre central del Hospital San Juan de Dios en Bogotá.</li></ol>Esta estrategia vincula directamente la inversión en defensa con el desarrollo tecnológico, industrial y social en regiones clave del país.El momento del anuncio es hasta lógico, ya que Suecia es el invitado de honor en F-AIR Colombia 2025, la feria aeronáutica y de defensa más importante del país, que se celebrará en Julio en Rionegro &nbsp;- Antioquia. Fuentes de la industria y analistas esperan que la firma oficial del contrato entre Colombia y Saab se concrete durante este evento, aprovechando la presencia de delegaciones de alto nivel de ambos países.Es importante señalar que, hasta la fecha de esta publicación (2 de abril de 2025), Saab AB no ha emitido una confirmación oficial sobre el acuerdo, aunque las declaraciones del Presidente Petro indican una decisión gubernamental avanzada.El Saab JAS 39 Gripen: Tecnología Sueca de PuntaEl JAS 39 Gripen es un caza polivalente monomotor ligero, reconocido por su agilidad, aviónica avanzada y eficiencia operativa. Diseñado por Saab, destaca por:<ul><li>Multimisión: Capaz de realizar misiones de superioridad aérea (Jakt), ataque a superficie (Attack) y reconocimiento (Spaning).</li><li>Tecnología: Incorpora un diseño aerodinámico delta-canard, controles fly-by-wire, una cabina de cristal avanzada con pantallas multifunción (MFD) y controles HOTAS. Las versiones más modernas (E/F), que serían las adquiridas por Colombia, cuentan con radar AESA (Active Electronically Scanned Array), sensor IRST (InfraRed Search and Track), capacidades de guerra electrónica de última generación y un motor más potente (GE F414G).</li><li>Eficiencia: Es conocido por sus costos operativos relativamente bajos y su facilidad de mantenimiento, pudiendo operar desde bases austeras y carreteras, una característica valiosa para la doctrina de dispersión.</li><li>Operadores Globales: Además de Suecia y Brasil, el Gripen sirve en las fuerzas aéreas de la República Checa, Hungría, Sudáfrica y Tailandia. También es utilizado por la Escuela de Pilotos de Prueba del Imperio (ETPS) del Reino Unido.</li></ul>Un Paso Estratégico para ColombiaLa potencial adquisición de los Gripen representa uno de los programas de modernización militar más importantes para Colombia en décadas. No solo fortalecería la capacidad disuasoria y operativa de la Fuerza Aérea Colombiana, sino que también estrecharía los lazos estratégicos y tecnológicos con Suecia, al tiempo que impulsa proyectos de desarrollo clave a nivel nacional a través del acuerdo de compensación. La confirmación oficial por parte de Saab y la firma del contrato en F-AIR Colombia son ahora los pasos más esperados por la comunidad aeronáutica y de defensa regional.

El Presidente de Colombia confirma que eligió al SAAB JAS 39 Gripen

El Presidente de Colombia confirma que eligió al SAAB JAS 39 Gripen para reemplazar a los cazas Kfir

La aerolínea de bajo costo <a href="https://jetsmart.com/co/es/">JetSMART</a> inició operaciones en la ruta Bogotá–Cali, sumando tres vuelos diarios entre ambas ciudades. La nueva conexión busca mejorar la conectividad aérea en Colombia, respondiendo a la creciente demanda de transporte entre dos de los principales centros urbanos del país.<section class="noteSuggested" data-id="37616" data-title="Puede interesarte"></section>Los viajeros podrán acumular millas a través del programa AAdvantage, de American Airlines, y pagar únicamente por los servicios que utilicen. Como promoción de lanzamiento, entre el 1 y el 4 de abril estará disponible el código “1VLOCALI”, con hasta un 30% de descuento en boletos para volar entre el 7 de abril y el 30 de septiembre.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/04/jetsmart_bogota_cali_1.jpg" alt="JetSMART Bogotá - Cali"></figure><a href="https://www.aviacionline.com/jetsmart-aniversario-colombia">Desde que inició sus operaciones domésticas en marzo de 2024, JetSMART movilizó a más de 3,2 millones de pasajeros en Colombia.</a> Actualmente opera 17 rutas nacionales que conectan 10 ciudades con una flota de ocho aeronaves A320neo.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Buen día desde Aeropuerto El Dorado de Bogotá 🇨🇴: hoy estamos en el acto por el vuelo inaugural de JetSMART a Cali. La ultra low-cost ingresa así en una de las rutas más concurridas de Colombia, compitiendo con tres vuelos diarios. En un año desde el inicio de sus operaciones… <a href="https://t.co/4fLMGgxAIl">pic.twitter.com/4fLMGgxAIl</a>— Aviacionline.com (@aviacionline) <a href="https://twitter.com/aviacionline/status/1907081031725027684?ref_src=twsrc%5Etfw">April 1, 2025</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Cali se suma así a la red de destinos nacionales que incluye Medellín, Cartagena, Santa Marta y próximamente San Andrés. Desde Bogotá, la compañía también ofrece vuelos hacia Medellín, Pereira, Cartagena y Santa Marta.

JetSMART inaugura ruta entre Bogotá y Cali con tres vuelos diarios

El domingo 30 de marzo, <a href="https://www.turkishairlines.com/en-co/flight-deals-from-colombia-to-the-world?gad_source=1&amp;gclid=CjwKCAjw-qi_BhBxEiwAkxvbkO5Z0vETh0TUEapvtavZeJrACXP5mf6gkH2CjyO3_bAZTSyElLfK9BoCmbUQAvD_BwE">Turkish Airlines</a> incorporó el Airbus A350-900 en su operación hacia Bogotá, en sustitución del Boeing 787-9. <a href="https://www.aviacionline.com/turkish-airlines-aumenta-su-capacidad-de-asientos-en-bogota-con-el-airbus-a350-900">Esta modificación representa un incremento del 9,6 % en la capacidad semanal, alcanzando los 4.606</a> asientos en la ruta Estambul–Bogotá–Panamá, actualmente operada de forma triangular.La nueva configuración del A350-900 contempla 32 asientos en clase ejecutiva y 297 en clase económica, frente a los 30 y 270, respectivamente, del modelo anterior. Esta incorporación también impactará positivamente la conexión con Ciudad de Panamá, destino que ya recibía este modelo en 2024. Turkish Airlines complementa su operación con tres frecuencias semanales adicionales entre Estambul y Panamá utilizando el Boeing 787-9.El modelo, A350-900 de fuselaje ancho y alcance intercontinental, está fabricado con materiales compuestos como el plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), lo que reduce su peso y mejora la eficiencia aerodinámica. Propulsado por motores Rolls-Royce Trent XWB, el A350-900 ofrece un menor consumo de combustible y menor nivel de ruido.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/turkish_a350_900.jpg" alt="Turkish A350-900"></figure>El diseño interior privilegia la comodidad en vuelos prolongados, con doble pasillo, cabina presurizada a una altitud equivalente de 2.600 metros, sistema de ventilación que renueva el aire cada 2-3 minutos y filtros HEPA que eliminan hasta el 99,97 % de partículas. La iluminación ambiental, el mayor tamaño de las ventanas y los asientos reclinables en clase ejecutiva complementan la experiencia a bordo.En cuanto a la operación diaria, los horarios establecidos por Turkish Airlines son los siguientes:Estambul–Bogotá: salida 09:40, llegada 15:05Bogotá–Panamá: salida 16:25, llegada 18:20Panamá–Estambul: salida 20:00, llegada 16:55 (+1)

Más capacidad y eficiencia: llega el A350-900 a la ruta Estambul–Bogotá

Avianca Cargo se prepara para recibir su primer Airbus A330-300 P2F, el cual se suma a los Airbus A330F que la compañía opera actualmente. La aeronave <a href="https://www.jetphotos.com/photo/11663591">fue fotografiada</a> en el Aeropuerto Internacional de Haikou-Meilan (HAK), en la isla de Hainan, China.Este nuevo avión carguero es el segundo que recibe el Grupo Avianca. El primero arribó a Medellín en abril de 2024 y, en julio, fue transferido a la aerolínea mexicana AeroUnion, para reemplazar a los Airbus A300-600F. Se espera que los restantes aviones lleguen a la compañía entre 2025 y 2026.El Airbus A330 P2F, propiedad de CDB Aviation y actualmente matriculado como VP-CKD, tiene una antigüedad de 12 años. Fue entregado a su primer operador, Singapore Airlines, el 8 de marzo de 2013, y posteriormente formó parte de la flota de Evelop Airlines desde el 29 de abril de 2019.El 3 de junio de 2021, fue adquirido por SmartLynx Malta y, durante su permanencia en esta compañía, fue subarrendado por Condor Airlines. En noviembre de 2023, fue convertido a carguero y posteriormente almacenado en diversas ubicaciones en China.Finalmente, el 29 de marzo, fue fotografiado luciendo un esquema especial de Avianca Cargo, con una gama de colores en verde, a diferencia del tradicional diseño en rojo y naranja.<section class="noteSuggested" data-id="36903,36757" data-title="Puede interesarte"></section>Se espera que en los próximos días la aeronave emprenda su vuelo de entrega desde China hacia Medellín, donde será recibida por Avianca Cargo para su aceptación oficial y los trámites legales de importación y registro.

Avianca Cargo está pronta a recibir su primer Airbus A330-300 convertido a carguero

La ciudad de Barranquilla busca fortalecer su posición en la industria aeronáutica con la firma de un memorando de entendimiento (MoU) entre la Alcaldía Distrital, liderada por Alejandro Char, y &nbsp;empresa SGI Aviation. El acuerdo busca gestionar y fomentar la creación de un centro de mantenimiento, reparación y revisión de aeronaves (MRO), así como una escuela de formación para mecánicos de aviación en la capital del Atlántico.Este movimiento tiene como objetivo posicionar a Barranquilla como un futuro hub de servicios aeronáuticos en la región Caribe. "¡Barranquilla despega hacia nuevas oportunidades en la industria aeronáutica!", celebró el alcalde Char tras la firma. "Barranquilla tiene la vocación, trayectoria y voluntad para acompañar esta iniciativa que abrirá un gran abanico de oportunidades y nos consolidará como un HUB de mantenimiento aeronáutico, ampliando oportunidades educativas y laborales en la región".El mandatario recordó la historia aeronáutica de la ciudad, mencionando un taller del SENA (Servicio Nacional de Aprendizaje) para mecánicos de aviones que existió en los años 70, y enfatizó el respaldo total de la administración a esta nueva etapa. Destacó además el crecimiento constante del sector: "Sabemos que es una industria con crecimiento infinito (...) créanme que con nosotros tienen el mejor aliado para impulsar esta iniciativa".<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">¡Barranquilla despega hacia nuevas oportunidades en la industria aeronáutica! Celebro el memorando de entendimiento firmado hoy entre <a href="https://twitter.com/alcaldiabquilla?ref_src=twsrc%5Etfw">@alcaldiabquilla</a> y SGI Aviation, un paso clave para gestionar y fomentar un centro de mantenimiento, reparación y revisión de aeronaves en… <a href="https://t.co/rLWSp0H45g">pic.twitter.com/rLWSp0H45g</a>— Alejandro Char (@AlejandroChar) <a href="https://twitter.com/AlejandroChar/status/1905346735515251059?ref_src=twsrc%5Etfw">March 27, 2025</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>SGI Aviation, con sede principal en Ámsterdam y oficinas en EE. UU., Guernsey y Singapur, es una consultora técnica y gestora de activos aeronáuticos de alcance global, ofreciendo soluciones integrales durante todo el ciclo de vida de aeronaves y motores. Su experiencia será clave para el desarrollo del proyecto en Barranquilla.El sector privado y gremial ha sido fundamental para concretar esta alianza. Alberto Vives, director de la ANDI seccional Atlántico, expresó: "Este es un sueño que hemos tenido, rescatando la historia aeronáutica que ha tenido nuestra ciudad. Esto nos va a convertir en un hub de mantenimiento de aeronaves, lo que significa una cantidad de empleos nuevos, capacitación para la generación de esos empleos. También podremos exportar esos empleos hacia otras latitudes".La iniciativa cuenta con el respaldo de importantes gremios y aliados como ProBarranquilla, ANDI, Cámara de Comercio de Barranquilla, Camacol, Intergremial y CCI, quienes ven en este proyecto un motor para el desarrollo económico, tecnológico y educativo no solo de Barranquilla sino de toda la región.

Colombia: Barranquilla firma acuerdo para la instalación de un MRO y una escuela de formación de mecánicos

A un año del inicio de sus operaciones en Colombia, JetSMART sostiene que su crecimiento en Colombia está condicionado por la capacidad operativa que le asignan los aeropuertos, especialmente en franjas horarias de alta demanda. La compañía, parte del grupo Índigo Partners, busca consolidar su presencia en el mercado local tras<a href="https://www.aviacionline.com/jetsmart-aniversario-colombia"> haber transportado más de 3,2 millones de pasajeros durante su primer año de actividad</a>.En diálogo con el medio colombiano <a href="https://www.semana.com/economia/articulo/jetsmart-advierte-fallas-en-la-designacion-de-espacios-en-los-aeropuertos-el-numero-de-rutas-va-a-depender-de-la-capacidad-operativa-que-nos-asignen/202533/">Semana.com</a>, Estuardo Ortiz, CEO de JetSMART, explicó que durante su primer año en Colombia, la aerolínea logró alcanzar el 10 % de participación de mercado en el segmento doméstico. Según detalló, el 38 % de los pasajeros que transportaron durante este período volaron por primera vez. "Esto indica una fuerte estimulación de la demanda y una consolidación del modelo low cost en el país", señaló.Actualmente, JetSMART opera con ocho aviones en Colombia. Su plan de expansión contempla alcanzar hasta 40 rutas en el mercado nacional. Sin embargo, según Ortiz, el principal obstáculo para concretar ese crecimiento es la falta de slots en horarios críticos en los principales aeropuertos del país, como El Dorado (Bogotá) y José María Córdova (Medellín)."En franjas como las de 7 a 8 de la mañana y de la noche en El Dorado, apenas contamos con el 2 % de los slots disponibles. Eso nos impide agregar vuelos o desplegar más aeronaves. La asignación de slots determina las cuotas de mercado, y actualmente hay una concentración que dificulta la competencia", afirmó.La aerolínea busca consolidar sus bases operativas en el Puente Aéreo de Bogotá y en Medellín, donde ya cuenta con cuatro aeronaves en cada una. La idea, explicó Ortiz, es escalar hasta 10 aviones por base, pero las limitaciones de infraestructura lo dificultan. En el caso de Medellín, mencionó que el espacio en plataforma y la disponibilidad de posiciones son factores restrictivos.A nivel regional, JetSMART movilizó a 11 millones de pasajeros en el último año. La compañía cuenta actualmente con 44 aviones en operación y mantiene pedidos por 80 unidades adicionales a Airbus, lo que le permitirá alcanzar una flota total de 124 aviones. Esto representa, según la empresa, el plan de crecimiento más ambicioso de la aviación sudamericana.<section class="noteSuggested" data-id="36477" data-title="Puede interesarte"></section>Con la entrada en vigor de la posibilidad de operar rutas internacionales desde Colombia, JetSMART proyecta ampliar su red hacia mercados del norte del continente. Ortiz mencionó que, si bien ya vuelan hacia Chile y Perú, ahora evalúan destinos en Estados Unidos, México, Centroamérica y el Caribe. El inicio de estas operaciones internacionales desde Colombia podría concretarse en el tercer trimestre de 2025, dependiendo del comportamiento del mercado en las temporadas altas.Respecto a la regulación del sector, el directivo expresó preocupación por ciertas iniciativas legislativas que, según su criterio, podrían afectar el modelo de bajo costo. "La imposición de mínimos y máximos tarifarios, o la obligación de incluir equipaje en el precio base del pasaje, termina elevando los costos para todos los usuarios", afirmó a Semana.Ortiz defendió el esquema actual de tarifas desagregadas, argumentando que entre un 40 y 45 % de los pasajeros no lleva equipaje, por lo que incluirlo en el precio base sería injusto para ese segmento. También señaló que el transporte de equipaje representa un costo significativo por su impacto en el consumo de combustible y la logística asociada. En cuanto a la sobreventa de vuelos, el CEO de JetSMART afirmó que esta práctica responde a patrones estadísticos de no presentación de pasajeros. Aseguró que eliminarla podría implicar un aumento del 15 % al 20 % en las tarifas, afectando la accesibilidad para los usuarios.El contexto en el que JetSMART busca consolidarse en Colombia está marcado por una reconfiguración del mercado tras la pandemia. En palabras del propio Ortiz, la crisis sanitaria dejó secuelas profundas, tanto en la cadena de suministros como en la salud financiera de las aerolíneas. "Catorce compañías dejaron de operar en Sudamérica, lo que abrió un proceso de consolidación del sector", señaló.En ese marco, la compañía insiste en que el acceso equitativo a la infraestructura aeroportuaria es clave para garantizar la competencia. Según Ortiz, la posibilidad de que los usuarios elijan entre varias opciones depende de una adecuada distribución de los recursos operativos, en especial los slots en horarios de alta demanda.Entre los planes de expansión para 2025, JetSMART ya solicitó nuevas rutas en el ámbito regulatorio. Entre los destinos identificados como prioritarios en Colombia figuran Barranquilla, Neiva, Valledupar y Montería, además de la reciente apertura de la ruta Bogotá-Cali.Ortiz reiteró que el objetivo de la compañía no es desplazar a otras aerolíneas, sino estimular el crecimiento del mercado. "No se trata de quitar pasajeros a los competidores, sino de generar condiciones para que más personas puedan volar. Eso solo es posible si se garantiza una asignación de capacidad operativa que fomente la competencia", puntualizó.Finalmente, el ejecutivo destacó el potencial del mercado colombiano, al señalar que el país registra actualmente 0,8 viajes aéreos per cápita por año, frente a 1 en Chile y 4,5 en España. Para JetSMART, Colombia representa un mercado estratégico dentro de su plan de consolidación regional, pero su crecimiento estará condicionado a la disponibilidad de infraestructura y a un marco regulatorio que respete las particularidades del modelo low cost.

Estuardo Ortiz alerta sobre barreras operativas que ralentizan la expansión de JetSMART en Colombia

<a href="https://aeropuertocartagena.com.co/en/">El Aeropuerto Internacional Rafael Núñez</a>, principal terminal aérea del Caribe colombiano, inicia una etapa de modernización y ampliación con el comienzo formal de su fase constructiva, prevista para ejecutarse en un plazo de 30 meses.El proyecto contempla la generación de entre 300 y 400 empleos directos, y forma parte de un plan estratégico que busca mejorar la infraestructura aeroportuaria y la capacidad operativa de la terminal. La obra incluye la construcción de un nuevo edificio internacional que pasará de 25.000 m² a más de 44.000 m², así como la ampliación del área de estacionamiento, que aumentará de 180 a 330 plazas.Entre las intervenciones previstas se encuentra la implementación de cinco puentes de abordaje, salas de espera y tecnología ‘Swing Gate’, diseñada para optimizar el uso de los espacios compartidos entre vuelos nacionales e internacionales. También se desarrollará un sistema de transporte para pasajeros ubicados en posiciones remotas y se ejecutará la adecuación de la terminal actual.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/aeropuerto_internacional_de_cartagena.jpeg" alt="Aeropuerto Internacional de Cartagena"></figure><a href="https://www.aviacionline.com/crecimiento-y-expansion-el-aeropuerto-internacional-rafael-nunez-de-cartagena-presenta-balance-a-enero-2025">El acta de inicio de esta fase fue firmada el 3 de marzo, dando paso a las primeras actividades de preparación del terreno y reubicación de espacios.</a> La concesión OINAC, a cargo del proyecto, destacó que esta etapa responde a una necesidad creciente del sector turístico y del entorno económico de Cartagena, especialmente en las comunidades que dependen de la industria de viajes.<section class="noteSuggested" data-id="37327" data-title="Puede interesarte"></section>“La ampliación de la terminal permitirá aumentar su capacidad y está concebida con una visión de largo plazo para la región Caribe”, afirmó Carlos Cuartas, gerente de la concesión. La inversión estimada es de 1,4 billones de pesos, y el proceso se realiza bajo supervisión de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), con los estudios técnicos y permisos requeridos ya cumplidos.Además, se han llevado a cabo jornadas de socialización con comunidades y entidades del área de influencia, en las que se expuso el alcance del proyecto y las medidas de mitigación previstas.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/aeropuerto_internacionl_de_cartagena.jpeg" alt="Aeropuerto Internacionl de Cartagena"></figure>La modernización proyectada busca dotar a Cartagena de una terminal aérea más eficiente, sostenible y alineada con los estándares internacionales, consolidando su posición como destino turístico y comercial.

Inician ampliación y modernización clave del aeropuerto de Cartagena

<a href="https://www.satena.com/">SATENA</a> trabaja en su operación de carga aérea para facilitar el traslado diario de entre 400 y 500 kilos de pescado fresco desde los municipios de Bahía Solano, Tumaco, Guapi y Nuquí hacia Bogotá. Esta operación, desarrollada en coordinación con la organización Red de Frío, busca mejorar el acceso de los pescadores artesanales a mercados ampliados en la capital. Recientemente SATENA inauguro su ruta desde <a href="https://www.aviacionline.com/satena-inauguro-una-nueva-ruta-desde-quibdo">Quibdó y Pizarro con vuelos directos, ampliando las opciones de viaje en el Pacífico colombiano.</a>Como parte de esta logística, la aerolínea implementa el uso de contenedores isotérmicos de poliestireno expandido, diseñados para mantener la cadena de frío y garantizar la conservación del producto durante el trayecto aéreo. Esta modalidad de transporte también está disponible para pasajeros que requieren movilizar mercancía refrigerada.La alianza con Red de Frío, organización con más de 16 años de experiencia en pesca comunitaria sostenible, &nbsp;permite establecer un canal directo entre los productores locales y una reconocida cadena de restaurantes en Bogotá. Esta relación comercial proporciona condiciones más favorables para los pescadores, al tiempo que promueve prácticas ambientales y sociales responsables. Entre sus acciones destaca la sustitución de anzuelos tipo J por modelos curvos, lo que reduce la captura de especies protegidas.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/satena_5.jpg" alt="SATENA"></figure>El presidente de SATENA, Mayor General Óscar Zuluaga Castaño, señaló que esta estrategia representa un avance en la integración económica regional, “La conectividad aérea no solo acerca regiones, también contribuye a dinamizar las economías locales y generar alternativas de desarrollo”, afirmó.

SATENA conecta la pesca artesanal del Pacífico con los mercados de Bogotá

La&nbsp;Aeronáutica Civil de Colombia (<a href="https://x.com/AerocivilCol/status/1862545283348865072">Aerocivil</a>) reveló que <a href="https://aviacionline.com/tag/avianca/">Avianca</a> solicitó volar entre Bogotá (BOG) y Puerto España (POS), Trinidad y Tobago.De acuerdo con el documento, la empresa colombiana busca operar hasta 7 frecuencias semanales con derechos de tráfico de 3° y 4° libertades del aire, que serán operadas con aviones Airbus A319, A320ceo y A320neo.De aprobarse la solicitud, sería el sexto destino caribeño de la red de Avianca, que incluyen Aruba (AUA), Curaçao (CUR), La Habana (HAV), Punta Cana (PUJ) y Santo Domingo/Las Américas (SDQ).<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/avianca_trinidad_y_tobago_aerocivil.jpeg" alt="Avianca - Trinidad y Tobago - Aerocivil"></figure>El mercado entre Trinidad y Tobago y Latinoamérica es limitado, con dos únicas conexiones operadas por Copa Airlines a Panamá y Caribbean Airlines hacia Caracas.

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