Iberia inició sus vuelos directos entre el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD) y el Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO), estableciendo el único enlace regular sin escalas entre ambas ciudades. La ruta operará cuatro veces por semana.Con esta incorporación, Orlando se convierte en el segundo destino de Iberia en Florida y el décimo en su red de Estados Unidos. La compañía también tiene planes para sumar servicios a Filadelfia (PHL).El vuelo inaugural, IB 339, despegó de la Terminal 4S de Madrid con 272 pasajeros a bordo de un Airbus A330. Como detalle especial, la cabina fue decorada con temática de Disney y los pasajeros recibieron un obsequio. Este nuevo servicio ofrecerá más de 46.000 asientos durante la temporada de invierno.Beatriz Guillén, directora de Clientes de Iberia, explicó que la inauguración de esta ruta "representa un nuevo paso en la estrategia de crecimiento de Iberia en Estados Unidos, un mercado clave para nosotros". Añadió que con esta apertura se refuerza la "posición como aerolínea líder en las conexiones entre España y Norteamérica".<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/10/iberia_mco.jpeg" alt="iberia mco"></figure><h4>Horarios y frecuencias</h4>Los vuelos están programados para operar en los siguientes horarios locales, cuatro días a la semana (lunes, miércoles, viernes y domingos):<ul><li>Vuelo IB 339: Madrid (MAD) 11:30 – Orlando (MCO) 16:45</li><li>Vuelo IB 340: Orlando (MCO) 18:20 – Madrid (MAD) 07:55 (+1)</li></ul><h4>Consolidación de Iberia en Estados Unidos</h4>La red de Iberia en Estados Unidos ahora abarca diez destinos: Orlando (MCO), Nueva York (JFK), Miami (MIA), Boston (BOS), Chicago O’Hare (ORD), Dallas/Fort Worth (DFW), Washington-Dulles (IAD), Los Ángeles (LAX), San Juan de Puerto Rico (SJU) y San Francisco (SFO).Durante 2025, la aerolínea ofrece casi dos millones de asientos entre España y Estados Unidos, operando un promedio de 150 vuelos semanales.Para la actual temporada de invierno, Iberia operará hasta dos vuelos diarios a Nueva York (JFK) y Miami (MIA). Las frecuencias a Boston (BOS) y San Juan (SJU) también aumentan, en parte gracias a la incorporación del Airbus A321XLR (Extra Long Range) a la flota.Además, el servicio a Washington-Dulles (IAD) operará durante todo el año, con tres vuelos semanales en invierno. La programación se completa con cuatro vuelos semanales a Dallas/Fort Worth (DFW), un vuelo diario a Chicago O’Hare (ORD) y tres vuelos semanales a Los Ángeles (LAX). La conexión con San Francisco (SFO) opera durante la temporada de verano.

Conectando España con Disney: Iberia inauguró sus vuelos a Orlando

La aerolínea dominicana<a href="https://www.arajet.com/es/?utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_campaign=CO_NULL_SALES_SEARCH_BRAND_SM_ES&amp;adgroup=&amp;utm_term=GL-GL&amp;gad_source=1&amp;gad_campaignid=20992890212&amp;gbraid=0AAAAAow7-3MEzeReULcSrSp-gl4mrW2t_&amp;gclid=CjwKCAjwjffHBhBuEiwAKMb8pPrSlOdXu7Elc5q9fLVoAYoEiwDOcMlZH5YkuGWuzwt1CzxVRFw9ohoCK9kQAvD_BwE"> Arajet</a> inauguró su nueva ruta entre el Aeropuerto Internacional de Punta Cana (PUJ) y el Aeropuerto Internacional de Orlando Sanford (SFB), convirtiéndose en la única operación internacional activa en dicho aeropuerto de Florida Central.El servicio operará tres veces por semana martes, viernes y domingos y permitirá conexiones desde Orlando Sanford hacia seis destinos en América Latina: Buenos Aires, São Paulo, Santiago de Chile, Ciudad de México, Córdoba y Lima.“Lanzar esta ruta en Orlando Sanford es un momento histórico que nos llena de orgullo, al seguir conectando el continente con el mejor valor del mercado y un servicio de clase mundial”, expresó Manuel Luna, Chief Communications and External Affairs Officer de Arajet. “Florida se ha consolidado como uno de nuestros mercados más fuertes en Estados Unidos, y esta nueva ruta refuerza el éxito alcanzado en Miami, brindando más opciones y conveniencia a las comunidades latinas en todo el estado", agregó.Durante la ceremonia inaugural, el Cónsul General de la República Dominicana en Orlando, Domingo Rosario, destacó que la nueva ruta fortalece los vínculos entre ambos territorios y responde a la política de expansión de la conectividad aérea impulsada por el Gobierno dominicano. “Nos complace recibir este vuelo inaugural de Arajet, que fortalece los lazos entre la República Dominicana y el estado de la Florida. Agradecemos el respaldo del presidente Luis Abinader y su visión de impulsar la conectividad aérea dominicana”, expresó.<section class="noteSuggested" data-id="50615,50493" data-title="Puede interesarte"></section>La presidenta del Aeropuerto Internacional de Orlando Sanford, Nicole Martz, celebró la llegada de la aerolínea al señalar que la operación representa la reactivación de los vuelos internacionales en esa terminal y la ampliación de su red de socios aéreos. “Estamos encantados de dar la bienvenida a Arajet como nuevo socio aéreo. Este vuelo inaugural marca un capítulo fantástico para nosotros, no solo al sumar una aerolínea vibrante a nuestra red, sino también al reconectar nuestra comunidad con el mundo. Nos alegra enormemente reabrir nuestras puertas a vuelos internacionales y esperamos construir una relación exitosa y duradera con Arajet", afirmó&nbsp; Martz<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/10/arajet.jpeg" alt="Arajet"></figure>Con esta apertura, Florida se consolida como un mercado estratégico para Arajet, que ya opera vuelos a Miami y continúa ampliando su presencia en Estados Unidos. En 2025, la compañía ha incorporado rutas a Nueva York, San Juan y Orlando, <a href="https://www.aviacionline.com/arajet-volara-entre-chicago-y-punta-cana">y prevé sumar Chicago</a> y Boston en noviembre.

Arajet inauguró sus vuelos entre Punta Cana y Orlando

Edelweiss comenzó a sustituir al veterano Airbus A340 por el moderno bimotor Airbus A350 en su servicio directo entre Zurich (ZRH) y Tampa Bay (TPA), convirtiéndose en el tercer destino en Estados Unidos donde la aerolínea de ocio opera con este este equipo, después de Denver (DEN) y Las Vegas (LAS)El vuelo WK 4 fue realizado en el Airbus A350-900 registrado como HB-IHC y bautizado “Piz Palü”.El avión despegó del Aeropuerto Internacional de Zurich (ZRH) a las 14:40 y aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Tampa (TPA) a las 18:11, tras nueve horas y 57 minutos. Edelweiss proporciona el único enlace directo entre Suiza y Tampa Bay, mientras que su aerolínea hermana Discover Airlines ofrece un vuelo diario entre Frankfurt (FRA) y Tampa (TPA).<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/10/wk_tpa.jpeg" alt="WK TPA"></figure>El A350-900 de Edelweiss tiene capacidad para 339 asientos distribuidos en dos clases: 30 en Business Class y 309 en Economy Class.&nbsp;El nuevo equipo durante la temporada de invierno de 2025/26 prestara servicios a Bogotá (BOG), Cartagena (CTG), Cancún (CUN), Ciudad del Cabo (CPT), Kilimanjaro (JRO), Zanzíbar (ZNZ), Muscat (MCT), Salalah (SLL), Montego Bay (MBJ), Puerto Plata (POP), Punta Cana (PUJ), San José de Costa Rica (SJO) y Liberia/Guanacaste (LIR).Horario de vuelo<ul><li>Vuelo WK 4: sale de Zurich (ZRH) a las 13:35, llega a Tampa (TPA) a las 19:20 viernes y domingo</li><li>Vuelo WK 5: despega de Tampa (TPA) a las 19;45, aterriza en Zurich (ZRH) a las 10:40 del día siguiente domingo</li><li>Vuelo WK 5: despega de Tampa (TPA) a las 21;05, aterriza en Zurich (ZRH) a las 10:55 del día siguiente domingo</li></ul><section class="noteSuggested" data-id="50569" data-title="Puede interesarte"></section>

Adiós A340, hola A350: Edelweiss actualiza el avión en sus vuelos a Tampa, Florida

Los vuelos directos entre Bari (BRI) y Nueva York (JFK) regresarán para la temporada de verano de 2026, consolidando la conectividad de larga distancia del sur de Italia. La operación será nuevamente gestionada por Neos en colaboración con Aeroporti di Puglia, según confirmaron ambas entidades.<section class="noteSuggested" data-id="34657" data-title="Puede interesarte"></section>Esta decisión se basa en el buen rendimiento de la ruta durante el verano de 2025. En ese período, que abarcó de junio a agosto, se transportaron más de 10.000 pasajeros en esta conexión directa entre la región de Apulia y Estados Unidos.<h3>Detalles de la operación 2026</h3>A partir de junio de 2026, Neos volverá a conectar el aeropuerto de Bari (BRI) con el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) de Nueva York. El servicio contará con dos frecuencias semanales.La ruta será operada con aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner. Estos aviones están configurados con una capacidad para 355 pasajeros, distribuidos en cabinas Premium y Economy, diseñados para atender la demanda tanto de viajeros de ocio como de negocios.<hr>Preguntas Frecuentes (FAQ)<ul><li>¿Cuándo operará Neos los vuelos entre Bari y Nueva York? Los vuelos se reanudarán en junio de 2026 y operarán durante la temporada de verano.</li><li>¿Qué avión utilizará Neos en esta ruta? Se utilizarán aviones Boeing 787-9 Dreamliner, con capacidad para 355 pasajeros en clases Premium y Economy.</li><li>¿Por qué Neos retoma esta ruta? Debido al éxito de la temporada de verano de 2025, en la que se transportaron más de 10.000 pasajeros en esta conexión directa.</li><li>¿Tiene Neos otros vuelos a Nueva York? Sí, también opera una ruta estacional desde Palermo (PMO) y un servicio durante todo el año desde Milán-Malpensa (MXP).</li></ul><hr><h3>Expansión de Neos en Estados Unidos</h3>La confirmación de esta ruta forma parte de la estrategia de Neos para ampliar su conectividad en el sur de Italia, conectando a la región de Apulia con mercados internacionales clave.Para la temporada de verano de 2026, la aerolínea también confirmó la operación de la ruta entre Palermo (PMO) y Nueva York (JFK).&nbsp;

NEOS confirma el regreso de la conexión Bari-Nueva York para el verano de 2026

Air France inauguró su nueva sala VIP en la Terminal 5 del Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago (ORD), reforzando su presencia en uno de los principales centros de conexión de Estados Unidos. La instalación, gestionada en asociación con Global Lounge Network, ofrece un espacio exclusivo para los pasajeros de la aerolínea y sus socios.<section class="noteSuggested" data-id="50129" data-title="Puede interesarte"></section>El nuevo lounge está disponible para los clientes que viajan en la cabina Business de Air France y KLM, así como para los miembros del programa de lealtad Flying Blue Elite Plus. Con una superficie de casi 470 metros cuadrados, la sala ofrece capacidad para 105 pasajeros y opera diariamente en un amplio horario de 5:00 a 23:30.El diseño interior refleja la identidad de la marca francesa, utilizando los colores característicos de la aerolínea (tonos de azul, blancos luminosos y detalles en rojo). El histórico logotipo del hipocampo alado de Air France está presente en el diseño, creado por los equipos de la compañía en colaboración con la agencia SGK Brandimage. Los amplios ventanales ofrecen una vista panorámica de las pistas.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/10/af_chicago_lounges.jpeg" alt="AF chicago lounges"></figure>La sala dispone de múltiples zonas diseñadas para el trabajo, la relajación o la gastronomía. Además, se incluye una cabina telefónica privada para realizar llamadas sin alterar la tranquilidad del ambiente y un espacio dedicado y exclusivo para los clientes Flying Blue Ultimate.<hr>FAQ: Nueva Sala VIP de Air France en Chicago¿Quiénes pueden acceder al nuevo lounge de Air France en O'Hare? El acceso está reservado para los pasajeros de clase Business de Air France y KLM, así como para los miembros con estatus Flying Blue Elite Plus (y superior, como Ultimate).¿Dónde se ubica y cuál es su horario? La sala está situada en la Terminal 5 del Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago (ORD). Opera todos los días desde las 5:00 de la mañana hasta las 23:30 de la noche.¿Qué tipo de servicios ofrece la sala? Ofrece una completa oferta gastronómica francesa, un bar con barman que sirve champagne y vinos, Wi-Fi gratuito, zonas de trabajo, un área de relajación con vistas a la pista y una cabina telefónica privada.<hr><h4>Gastronomía y Sostenibilidad</h4>La oferta gastronómica es uno de los pilares del lounge. Se centra en un menú de estilo francés con opciones frías y calientes, dulces y saladas, que cambian a lo largo del día. Según informó Air France en un comunicado, la aerolínea prioriza el uso de productos locales y de temporada para su oferta, que incluye opciones vegetarianas.Para reducir el consumo de plásticos de un solo uso, se instalaron fuentes de agua. Además, la aerolínea aplica un sistema de reciclaje y clasificación de los productos de catering para limitar el desperdicio de alimentos.En el centro del salón, un bar atendido por un barman (o disponible en modo autoservicio) ofrece una amplia selección de champagnes, vinos franceses y licores.<h4>Conectividad y Vuelos</h4>Para los pasajeros que necesitan mantenerse conectados, la sala ofrece conectividad Wi-Fi gratuita y numerosas tomas de corriente y puertos USB cerca de los asientos. Los visitantes también tienen acceso a la aplicación Air France Press, que ofrece una amplia selección de prensa digital.Esta apertura acompaña la operación de la temporada de invierno de la aerolínea en Chicago. Air France opera un vuelo diario entre Chicago O’Hare y su hub de París-Charles de Gaulle (CDG), utilizando aeronaves Airbus A350.

Air France abre una nueva sala VIP en Chicago O’Hare

Air France conectará París con Las Vegas a partir de la temporada de verano de 2026. El servicio estacional iniciará el 15 de abril de ese año, uniendo el Aeropuerto de París-Charles de Gaulle (CDG) con el Aeropuerto Internacional Harry Reid (LAS).La ruta contará con tres frecuencias semanales, operando los lunes, miércoles y sábados. Los vuelos serán cubiertos con aeronaves Airbus A350-900.Esta operación restablece el único enlace directo entre Francia y el estado de Nevada. El nuevo servicio, según informó Air France en un comunicado, se complementará con la operación de su aerolínea hermana KLM, que ya ofrece un vuelo diario a Las Vegas desde Ámsterdam (AMS).<section class="noteSuggested" data-id="50589" data-title="Puede interesarte"></section>Los horarios programados para la nueva ruta entre París y Las Vegas, efectivos desde el 15 de abril de 2026, son los siguientes:<ul><li>Vuelo AF 56: Sale de París (CDG) a las 13:40, llega a Las Vegas (LAS) a las 15:35.</li><li>Vuelo AF 57: Despega de Las Vegas (LAS) a las 17:50, aterriza en París (CDG) a las 13:05 del día siguiente.</li></ul><hr>Preguntas Frecuentes sobre la Nueva Ruta¿Cuándo exactamente comienzan los vuelos de Air France a Las Vegas? El servicio estacional comenzará el 15 de abril de 2026.¿Qué avión utilizará Air France en esta ruta? La ruta será operada con aviones Airbus A350-900.¿Existían otros vuelos directos entre París y Las Vegas? No, este nuevo servicio de Air France será el único enlace directo entre Francia y el estado de Nevada.¿KLM también vuela a Las Vegas? Sí, KLM, aerolínea hermana de Air France, opera un vuelo diario a Las Vegas desde Ámsterdam (AMS).<hr><h2>Expansión de Air France en Norteamérica</h2>Con la incorporación de Las Vegas, Air France alcanzará su destino número 19 en Estados Unidos y el 26 en la región de Norteamérica.La red norteamericana de la compañía incluye servicios a Atlanta, Boston, Cancún, Chicago, Dallas, Denver, Detroit, Houston, Los Ángeles, Ciudad de México, Miami, Montreal, Minneapolis, Nueva York JFK, Nueva York Newark, Orlando, Ottawa, Phoenix, Ciudad de Quebec, Raleigh-Durham, San Francisco, Toronto, Seattle, Vancouver y Washington D.C.<h2>Conectividad europea en Las Vegas</h2>El Aeropuerto Internacional Harry Reid (LAS) también recibe otros servicios transatlánticos directos desde Europa, fortaleciendo su conectividad internacional:<ul><li>Dublín (DUB): Aer Lingus (estacional)</li><li>Frankfurt (FRA): Condor y Discover Airlines</li><li>Londres-Heathrow (LHR): British Airways y Virgin Atlantic</li><li>Mánchester (MAN): Virgin Atlantic (estacional)</li><li>Zúrich (ZRH): Edelweiss (estacional)</li></ul>

Air France suma a Las Vegas como su 19º destino en Estados Unidos

EVA Air inauguró sus vuelos regulares de pasajeros entre el Aeropuerto Internacional de Taoyuan de Taipei (TPE) y el Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth (DFW), expandiendo su red en Norteamérica y fortaleciendo la conectividad entre Asia y el sur de Estados Unidos.<section class="noteSuggested" data-id="41653" data-title="Puede interesarte"></section>Con esta incorporación, Taipei se convierte en la quinta ciudad asiática con servicio directo a DFW, uniéndose a una red que ya incluye a Tokio, Seúl, Shanghai y Hong Kong. La ruta es operada con aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner, configuradas para 278 pasajeros en tres clases: 26 en Business Class, 28 en Premium Economy de cuarta generación y 224 en Economy.Desde 1998, la aerolínea taiwanesa mantenía presencia en Dallas/Fort Worth únicamente a través de su división de carga, EVA Air Cargo. La adición de vuelos de pasajeros posiciona a DFW como una puerta de entrada clave para viajeros que buscan conectar hacia otros destinos en Estados Unidos y Latinoamérica, según informó la compañía en su anuncio original.La operación comenzó con tres frecuencias semanales y, según la planificación, aumentará progresivamente. A partir del 18 de noviembre, la frecuencia se incrementará a cinco vuelos por semana, para finalmente alcanzar una operación diaria desde el 15 de diciembre.<blockquote><hr>FAQ: Preguntas Frecuentes sobre la ruta Taipei-Dallas de EVA Air<ul><li>¿Qué avión utiliza EVA Air en sus vuelos a Dallas? La ruta es operada exclusivamente con aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner, con capacidad para 278 pasajeros.</li><li>¿Cuál es la frecuencia de los vuelos entre Taipei y Dallas/Fort Worth? Inicialmente, la ruta opera tres veces por semana, con planes de aumentar a cinco vuelos semanales en noviembre y a un servicio diario en diciembre.</li><li>¿Por qué es estratégica esta nueva conexión? Para EVA Air, refuerza su presencia en Estados Unidos. Para DFW, fortalece su posición como hub de conexión con Asia y ofrece a los pasajeros acceso al centro de operaciones de la aerolínea en Taipei para conectar con destinos en todo el continente asiático.</li></ul><hr></blockquote><h4>Red de EVA Air en Norteamérica</h4>Con la adición de Dallas, EVA Air consolida una robusta red en la región. Para diciembre, la aerolínea tiene previsto operar un total de 94 vuelos semanales entre Taiwán y Estados Unidos.Su oferta incluye tres vuelos diarios a San Francisco (SFO) y Los Ángeles (LAX), diez vuelos semanales a Seattle (SEA), y servicios diarios a otros destinos clave como Vancouver (YVR), Toronto (YYZ), Houston (IAH), Chicago (ORD) y Nueva York (JFK). Esta amplia cobertura subraya la importancia del mercado norteamericano para la estrategia de expansión de la compañía.&nbsp;

EVA Air inicia vuelos entre Taipei y Dallas/Fort Worth (DFW)

Gulf Air, la aerolínea nacional del Reino de Bahréin, retomó sus operaciones en Norteamérica con la inauguración de sus vuelos directos entre Bahréin (BAH) y el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) de Nueva York. El vuelo inaugural despegó el 1 de junio de 2024, restableciendo una conexión directa que no existía desde 1997.La nueva ruta opera dos veces por semana y es servida por la flota de aviones Boeing 787-9 Dreamliner de la compañía, configurados para ofrecer una experiencia premium a los pasajeros en las clases Falcon Gold y Económica. Este enlace no solo facilita los viajes de punto a punto, sino que también refuerza la posición de Bahréin como un hub estratégico en el Golfo, conectando a los pasajeros de Estados Unidos con destinos en Medio Oriente, África y Asia a través de la red de Gulf Air.La ceremonia de lanzamiento en el Aeropuerto JFK contó con la presencia de directivos de la aerolínea y autoridades aeroportuarias. Durante el evento, se destacó que la ruta fortalece la cooperación estratégica y los lazos comerciales, culturales y turísticos entre Bahréin y los Estados Unidos.Este nuevo servicio está alineado con los objetivos de la Estrategia de Turismo de Bahréin para 2022-2026, que busca atraer más visitantes y consolidar al país como un destino de primer nivel. Con esta adición, Gulf Air se suma a la creciente lista de aerolíneas de Medio Oriente que operan en Nueva York, compitiendo con gigantes como Emirates, Qatar Airways, Etihad Airways, Saudia, Kuwait Airways y Royal Jordanian.

Gulf Air regresó a Norteamérica con vuelos a Nueva York

Egyptair presentó una solicitud formal ante el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) para obtener la autorización que le permita operar vuelos hacia Los Ángeles (LAX) y Chicago O’Hare (ORD). La aerolínea planea iniciar sus servicios a Los Ángeles en mayo de 2026 y a Chicago en junio del mismo año, ampliando así su presencia en Norteamérica.Según informó <a href="https://onemileatatime.com/news/egyptair-chicago-los-angeles-flights/">One Mile At A Time</a>, la compañía aérea instó a que la solicitud sea procesada con celeridad para poder comenzar con la comercialización y venta de los nuevos vuelos. Esta expansión representa un paso clave en la estrategia de crecimiento de la aerolínea en el mercado norteamericano.Actualmente, la red de Egyptair en la región incluye vuelos a Nueva York (JFK), Newark (EWR), Washington-Dulles (IAD) y Toronto (YYZ). La elección de Chicago y Los Ángeles no es casual; ambos son importantes hubs y la conexión en O'Hare fortalecería los lazos con United Airlines, su socia en Star Alliance.La ruta entre El Cairo (CAI) y Los Ángeles se convertirá en el vuelo más largo de la red de Egyptair, cubriendo una distancia de aproximadamente 12,240 kilómetros. Este servicio ya fue operado hace décadas por la aerolínea, aunque con escalas intermedias.<h3>La flota para las nuevas rutas</h3>Para cubrir estas rutas de largo recorrido, Egyptair utilizará su flota de aviones de doble pasillo, que actualmente incluye aeronaves Airbus A330, Boeing 777 y Boeing 787 Dreamliner. La viabilidad de esta expansión se apoya fundamentalmente en la próxima incorporación de su nuevo pedido de aviones Airbus A350-900.La aerolínea tiene un pedido en firme por 16 A350-900, cuyas entregas comenzarán a finales de 2025 y se intensificarán a lo largo de 2026. Estos aviones de nueva generación, junto a los Boeing 787, poseen la autonomía y eficiencia necesarias para operar vuelos de esta duración de manera rentable, y se espera que reemplacen progresivamente a los Boeing 777 más antiguos.<blockquote><h3>Preguntas Frecuentes (FAQ)</h3>¿Cuándo planea Egyptair comenzar los vuelos a Chicago y Los Ángeles? Egyptair tiene previsto iniciar sus vuelos a Los Ángeles (LAX) en mayo de 2026 y a Chicago (ORD) en junio de 2026, a la espera de la aprobación del Departamento de Transporte de EE.UU.¿Qué aviones utilizará Egyptair para estas nuevas rutas? La aerolínea planea operar estas rutas con su flota de largo alcance, que incluye los Boeing 787 Dreamliner y los nuevos Airbus A350-900 que comenzará a recibir a partir de finales de 2025.¿Cuál será la ruta más larga de Egyptair con esta expansión? El vuelo directo entre El Cairo y Los Ángeles se convertirá en la ruta más larga de la red de la compañía, superando los 12,000 kilómetros de distancia.¿Por qué son estratégicos estos nuevos destinos para Egyptair? Chicago es un importante hub de su socia en Star Alliance, United Airlines, lo que permitirá una mayor conectividad. Los Ángeles, por su parte, es un mercado clave en la costa oeste de Estados Unidos con una considerable demanda de viajes hacia África y Medio Oriente. &nbsp;</blockquote>

Egyptair planea volar a Chicago y Los Ángeles

Southwest Airlines expandirá su red de rutas para incluir a Alaska por primera vez, con el inicio de vuelos al Aeropuerto Internacional Ted Stevens de Anchorage (ANC) programado para la primera mitad de 2026. La aerolínea de bajo costo planea comenzar la comercialización de estos nuevos servicios este mismo mes, al publicar su próxima extensión de la programación.Los vuelos a Anchorage serán estacionales y operarán desde los hubs de la compañía en Denver (DEN) y Las Vegas (LAS) a partir de mayo de 2026. Con esta incorporación, la red de Southwest alcanzará los 122 aeropuertos en 43 estados de Estados Unidos."Estamos añadiendo destinos que antes parecían inconcebibles para Southwest con el fin de construir una red de rutas que genere nuevas experiencias y más posibilidades que nunca", dijo Andrew Watterson, Director de Operaciones de Southwest Airlines, en un comunicado de la compañía.Anchorage se convierte en el quinto nuevo destino que la aerolínea anuncia en 2025, sumándose a los previamente confirmados St. Thomas (Islas Vírgenes de EE.UU.), Knoxville (Tennessee), Sint Maarten y Santa Rosa (California).<blockquote>FAQ: Preguntas Frecuentes sobre la llegada de Southwest a Alaska<ul><li>¿Cuándo comenzarán los vuelos de Southwest a Anchorage? Los servicios están programados para iniciar en la primera mitad de 2026, con operaciones estacionales que comenzarán en mayo de ese año.</li><li>¿Desde qué ciudades volará Southwest a Alaska? Inicialmente, la aerolínea conectará Anchorage (ANC) con sus hubs en Denver (DEN) y Las Vegas (LAS).</li><li>¿Qué cambios está implementando Southwest en su servicio a bordo? Southwest está eliminando su tradicional sistema de embarque abierto. Para vuelos a partir del 27 de enero de 2026, ofrecerá asientos asignados, opciones de asientos premium con más espacio y puertos de carga USB en sus Boeing 737-8.</li><li>¿A cuántos aeropuertos llegará Southwest con esta expansión? Con la adición de Anchorage, la red de Southwest Airlines se extenderá a 122 aeropuertos.</li></ul></blockquote>"Los viajes aéreos son vitales en Alaska, y la llegada de Southwest a Anchorage es un gran logro para nuestras comunidades", dijo Ryan Anderson, comisionado del Departamento de Transporte e Instalaciones Públicas de Alaska. "Este servicio proporcionará conexiones más asequibles y fiables para los habitantes de Alaska y ayudará a compartir nuestro gran estado con más visitantes que nunca", agregó.<h3>Evolución de la experiencia a bordo</h3>Complementando su expansión de red, Southwest está realizando una profunda transformación de su producto a bordo para alinearse con las expectativas del mercado. El cambio más notable es el abandono de su histórico sistema de embarque abierto (open seating).A partir de los vuelos programados desde el 27 de enero de 2026, la compañía implementará la asignación de asientos. Los pasajeros podrán elegir entre diferentes opciones, como asientos con espacio extra para las piernas (Extra Legroom) y asientos preferentes.&nbsp;Además, la aerolínea ofrecerá conectividad Wi-Fi gratuita para todos los miembros de su programa de lealtad Rapid Rewards y equipará todos los asientos de sus aviones Boeing 737-8 con puertos de carga USB-A y USB-C. &nbsp;<section class="noteSuggested" data-id="41533" data-title="Puede interesarte"></section>

"Inconcebible": Southwest Airlines desembarca en Alaska

Discover Airlines, la aerolínea de ocio del Grupo Lufthansa, afianza su apuesta por el mercado transatlántico con un enfoque claro en Florida. La compañía opera cerca de 20 vuelos semanales desde Frankfurt (FRA) y Múnich (MUC) hacia Orlando (MCO), Tampa (TPA) y Fort Myers (RSW), posicionándose como la única operadora en todas estas rutas directas.Este estado norteamericano es un destino de alta demanda para los viajeros europeos, gracias a su oferta de parques temáticos, playas y eventos deportivos. Al mismo tiempo, la aerolínea observa un crecimiento en el número de pasajeros estadounidenses que eligen sus servicios para viajar a Alemania y otros puntos de Europa.Alianzas estratégicas para crecer en el mercado estadounidensePara fortalecer su presencia y reconocimiento de marca en la región, Discover Airlines inició una asociación estratégica con el equipo de fútbol americano Tampa Bay Buccaneers, la cual se extenderá al menos hasta 2030. Ambas organizaciones colaboran en actividades de marketing y comunicación con el objetivo de incentivar a más viajeros de Estados Unidos a volar hacia Europa con la compañía.Bernd Bauer, director ejecutivo de Discover Airlines, afirmó que "después de tan solo un año, ya podemos comprobar el éxito de esta colaboración, tanto a nivel de marca como con los grupos objetivo. Estamos viendo un número cada vez mayor de pasajeros estadounidenses en nuestros vuelos a Florida".<blockquote>Preguntas Frecuentes (FAQ)<ul><li>¿Qué rutas directas opera Discover Airlines entre Alemania y Florida? Discover Airlines vuela sin escalas desde Frankfurt (FRA) y Múnich (MUC) a tres destinos en Florida: Orlando (MCO), Tampa (TPA) y Fort Myers (RSW).</li><li>¿Por qué es importante la alianza con los Tampa Bay Buccaneers? La asociación busca aumentar la visibilidad y el reconocimiento de la marca Discover Airlines en Florida, un mercado clave, y atraer a más pasajeros estadounidenses para sus vuelos hacia Europa.</li><li>¿Pertenece Discover Airlines a un grupo aéreo más grande? Sí, Discover Airlines es la aerolínea especializada en vuelos de ocio y vacaciones del Grupo Lufthansa.</li><li>¿Tiene Discover Airlines competidores en sus rutas a Florida? No, actualmente la aerolínea es la única que opera vuelos directos en todas las rutas que sirve entre Alemania y los aeropuertos de Orlando, Tampa y Fort Myers.</li></ul></blockquote>Esta estrategia de penetración en el mercado local se complementa con otras alianzas clave, incluyendo acuerdos con el Aeropuerto Internacional de Tampa (TPA), la organización de promoción turística Visit Tampa Bay y el Aeropuerto Internacional del Suroeste de Florida (RSW) en Fort Myers.La combinación de una red de rutas exclusivas y asociaciones de alto perfil subraya la importancia estratégica de Florida para Discover Airlines en su plan de expansión en el mercado norteamericano.<section class="noteSuggested" data-id="41029" data-title="Puede interesarte"></section>

Florida es uno de los mercados claves para Discover Airlines

STARLUX Airlines y Alaska Airlines ampliaron su acuerdo de código compartido, mejorando la conectividad entre Asia y Norteamérica. La colaboración ahora incluye 12 nuevas ciudades estadounidenses, elevando el total de destinos conectados con Taipei a 20 a través de los hubs de las aerolíneas en San Francisco (SFO) y Seattle (SEA).Esta expansión facilita la experiencia de viaje para los pasajeros, permitiendo reservas en un único boleto, facturación coordinada de equipaje hasta el destino final y traslados eficientes a través de la red de Alaska Airlines. La alianza busca ofrecer una alternativa de viaje más integrada y cómoda entre los dos continentes.Los nuevos destinos operados por Alaska Airlines bajo el código de STARLUX (JX) son:<ul><li>Desde Seattle (SEA): Minneapolis (MSP), Atlanta (ATL), Tampa (TPA), Anchorage (ANC), Raleigh-Durham (RDU), Orlando (MCO), Washington Dulles (IAD), Kansas City (MCI), Filadelfia (PHL), Spokane (GEG) y Boise (BOI).</li><li>Desde San Francisco (SFO): Newark (EWR).</li></ul>Estos se suman a los ocho destinos iniciales del acuerdo: Salt Lake City (SLC), San Diego (SAN), Phoenix (PHX), Portland (PDX), Las Vegas (LAS), Dallas (DFW), Denver (DEN) y Austin (AUS). La asociación también permite a los miembros del programa de lealtad de STARLUX, COSMILE, canjear millas en vuelos operados por Alaska, añadiendo más valor a sus viajes.<blockquote><h4>Preguntas Frecuentes (FAQ)</h4>¿Qué es un acuerdo de código compartido? Un acuerdo de código compartido (codeshare) es una alianza comercial entre dos aerolíneas que permite a una de ellas vender asientos en vuelos operados por la otra, utilizando su propio código de designación y número de vuelo. Esto amplía las opciones de destino para los pasajeros sin necesidad de operar más aviones.¿A cuántas ciudades de EE.UU. se puede llegar ahora con STARLUX a través de esta alianza? A través del acuerdo con Alaska Airlines, los pasajeros de STARLUX pueden conectar con un total de 20 destinos en Estados Unidos a través de Seattle y San Francisco.¿Qué beneficios obtienen los viajeros con esta expansión? Los viajeros se benefician de un proceso de reserva simplificado en un solo boleto, facturación de equipaje hasta el destino final y transferencias más fluidas entre vuelos de ambas aerolíneas. Los miembros del programa COSMILE también pueden redimir millas en la red de Alaska.¿Tiene STARLUX otros socios en Estados Unidos? Sí, además de su colaboración con Alaska Airlines, la aerolínea taiwanesa también mantiene una asociación con American Airlines, fortaleciendo su presencia en el mercado norteamericano.</blockquote>"Alaska Airlines siempre fue un socio importante para STARLUX", declaró Glenn Chai, director ejecutivo de STARLUX. "Este nuevo capítulo en nuestra alianza no solo fortalece nuestra red en Norteamérica, sino que también ofrece a los viajeros mayor flexibilidad y eficiencia al volar a Taipéi y otros destinos".Por su parte, Alex Judson, director general de Alianzas e Internacional de Alaska Airlines, afirmó que están "entusiasmados de ampliar nuestra colaboración con STARLUX para conectar aún más nuestra red con su servicio de larga distancia desde Taipéi". Judson añadió que esta nueva fase refuerza el compromiso compartido de ofrecer a los viajeros "más opciones, comodidad y un servicio premium en todo el Pacífico".La red de STARLUX Airlines actualmente abarca 33 rutas a 29 destinos en Asia y Norteamérica, con servicios a Los Ángeles (LAX), San Francisco (SFO), Seattle (SEA), y Ontario (ONT), con Phoenix (PHX) como próximo destino. La compañía también tiene prevista la incorporación de su primer Airbus A350-1000 para continuar su expansión en Estados Unidos.<section class="noteSuggested" data-id="40890" data-title="Puede interesarte"></section>

STARLUX y Alaska Airlines incluyen otras 12 ciudades de Estados Unidos en su codeshare

China Airlines confirmó que su próximo servicio entre Taipei (TPE) y Phoenix (PHX), programado para iniciar el 3 de diciembre, operará de manera directa en ambos trayectos. Originalmente, el plan contemplaba una escala en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) en el vuelo de regreso desde Arizona.<section class="noteSuggested" data-id="38733" data-title="Puede interesarte"></section>La decisión fue comunicada el 18 de septiembre durante una reunión en Arizona entre una delegación de la aerolínea, encabezada por su presidente Kelvin Chen, y la alcaldesa de Phoenix, Kate Gallego. Este ajuste busca fortalecer los intercambios comerciales y turísticos entre Taiwán y Estados Unidos, estableciendo la primera conexión regular de pasajeros entre Asia y el estado de Arizona.La ruta será operada tres veces por semana (miércoles, viernes y domingo) con aeronaves Airbus A350-900. Estos aviones están configurados para 306 pasajeros en tres clases: 32 en Business, 31 en Premium Economy y 243 en Economy. Los horarios definidos son: el vuelo CI 036 despegará de Taipei a las 16:30 para aterrizar en Phoenix a las 13:35; el regreso como CI 035 partirá de Phoenix a las 16:00, llegando a Taiwán a las 22:20 del día siguiente (horas locales).La aerolínea ya operaba vuelos chárter al Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor (PHX) desde 2022, motivada por una creciente demanda tanto en el segmento de pasajeros como en el de carga. Esta nueva operación regular consolida su apuesta por el destino, según fue confirmado en un comunicado de la aerolínea.<hr>&nbsp;<h4>Preguntas Frecuentes (FAQ)</h4>&nbsp;<ul><li>¿Cuándo comienzan los vuelos y con qué frecuencia? Los vuelos inician el 3 de diciembre de 2025 y operarán tres veces por semana: miércoles, viernes y domingos.</li><li>¿Qué avión utilizará China Airlines en esta ruta? La ruta será servida por un Airbus A350-900 con capacidad para 306 pasajeros.</li><li>¿Habrá otras aerolíneas en esta misma ruta? Sí, China Airlines competirá directamente con Starlux, que también anunció sus planes para ofrecer vuelos entre Taipei y Phoenix utilizando el mismo modelo de avión.</li><li>¿Por qué es importante esta nueva ruta para Phoenix? Esta operación convierte a China Airlines en la primera aerolínea en ofrecer un servicio regular y directo de pasajeros entre el continente asiático y el estado de Arizona.</li></ul><hr>La expansión de China Airlines en Phoenix se ve reforzada por un acuerdo interlínea con Southwest Airlines. Esta colaboración permite a los pasajeros conectar desde Phoenix a más de 50 ciudades en Estados Unidos, incluyendo destinos clave como Denver, Dallas, Houston, Las Vegas y Chicago, ampliando drásticamente el alcance de la nueva ruta.Con esta adición, la red norteamericana de la compañía incluirá servicios a Nueva York (JFK), Los Ángeles (LAX), Ontario (ONT), San Francisco (SFO), Seattle (SEA) y Vancouver (YVR), totalizando 40 vuelos semanales entre Taiwán y la región.<h4>Otras expansiones en la red global</h4>La programación de invierno 2025/2026 de China Airlines también incluye otros incrementos de capacidad. El servicio a Tokio-Narita (NRT) aumentará a cuatro vuelos diarios, mientras que la conexión con Londres (LHR) pasará de cuatro a cinco vuelos semanales a partir del 18 de noviembre. Se prevé además un aumento de frecuencias a Nueva York (JFK) una vez que la aerolínea se traslade a la nueva Terminal One del aeropuerto el próximo año.

Nuevos vuelos directos a Phoenix: China Airlines elimina la escala en Los Ángeles

Air Tahiti Nui anunció la suspensión de sus vuelos entre Papeete (PPT) y Seattle (SEA) a partir del 31 de enero de 2026. La decisión forma parte de una reestructuración de su red para enfocarse en rutas más rentables y consolidadas, en un contexto financiero complejo para la aerolínea.La conexión con Seattle, que operaba dos veces por semana, es actualmente la que genera mayores pérdidas en toda la red de la compañía. Según informes internos, solo una de sus rutas consigue ser rentable, lo que obliga a tomar medidas drásticas para asegurar la viabilidad económica de la empresa.La aerolínea es un actor clave para la industria turística de la Polinesia Francesa, de cuyo gobierno es propiedad. La medida busca estabilizar las finanzas de la compañía, que se vieron afectadas por bajos factores de ocupación en algunas de sus conexiones.Para los pasajeros con reservas afectadas por esta suspensión, la compañía ofrece dos alternativas principales. Podrán ser reubicados en vuelos hacia Los Ángeles (LAX), desde donde se conectarán a su destino final a través de acuerdos de código compartido e interlínea. La otra opción es solicitar el reembolso completo de sus boletos.<hr><blockquote><h4>Preguntas Frecuentes (FAQ)</h4><ul><li>¿Por qué Air Tahiti Nui cancela la ruta a Seattle? La ruta entre Papeete y Seattle es la que genera más pérdidas en toda la red de la aerolínea. La suspensión es una medida para reducir el impacto financiero negativo y enfocarse en operaciones rentables.</li><li>¿Qué opciones tienen los pasajeros con vuelos reservados después del 31 de enero de 2026? Los pasajeros afectados pueden optar por ser redirigidos en vuelos con una escala en Los Ángeles (LAX) mediante aerolíneas asociadas o pueden solicitar el reembolso total del valor de su pasaje.</li><li>¿Cuál es la flota actual de Air Tahiti Nui? La flota de la compañía está compuesta exclusivamente por cuatro aviones Boeing 787-9 Dreamliner, con los que opera todas sus rutas de largo alcance.</li></ul></blockquote><hr>La ruta a Seattle tuvo un rol estratégico temporal cuando los vuelos de Air Tahiti Nui entre Papeete y París-Charles de Gaulle (CDG) realizaban una escala en la ciudad estadounidense. Durante ese período, la aerolínea contó con derechos de tráfico para transportar pasajeros exclusivamente entre Seattle y París.La flota de cuatro Boeing 787-9 Dreamliner le permite a la aerolínea mantener una operación eficiente en sus rutas de larga distancia. Sin embargo, la situación financiera sigue siendo una preocupación para el gobierno de la Polinesia Francesa, que busca garantizar la sostenibilidad de su aerolínea de bandera, vital para la conectividad y el turismo de la región.<section class="noteSuggested" data-id="41432" data-title="Puede interesarte"></section>

Air Tahiti Nui deja de volar a Seattle

Fiji Airways refuerza su presencia en Norteamérica al aumentar su servicio directo entre Nadi (NAN) y Dallas/Fort Worth (DFW). La operación pasará de tres a cuatro vuelos semanales, consolidando la ruta servida por sus aviones Airbus A350. Este movimiento eleva la oferta a más de 2.600 asientos semanales entre el hub de Texas y la nación insular del Pacífico.La estrategia de la aerolínea se enfoca de manera decidida en el mercado estadounidense, identificado por su alto rendimiento y potencial de crecimiento. Según informa el <a href="https://www.fijitimes.com.fj/fiji-airways-plans-to-increase-dallas-flights/">Fiji Times</a>, Andre Viljoen, director ejecutivo de la compañía, destacó que Estados Unidos representa una "masiva oportunidad" de expansión. Actualmente, el mercado estadounidense aporta el 20% del tráfico total de pasajeros de la aerolínea, siendo superado solo por los mercados tradicionales de Australia y Nueva Zelanda.La red de Fiji Airways en Estados Unidos incluye vuelos a Honolulu (HNL), Los Ángeles (LAX), San Francisco (SFO) y Dallas/Fort Worth, este último inaugurado a finales del año pasado. La elección de DFW es estratégica, ya que funciona como el principal hub de su socia en la alianza oneworld, American Airlines, lo que permite a los pasajeros de Fiji Airways conectar con una extensa red de destinos en todo el continente.La aerolínea, que se convirtió en miembro pleno de la alianza oneworld el 1 de abril de este año, capitaliza esta asociación para mejorar la conectividad. La flota de la compañía está en proceso de ampliación y actualmente se compone de aeronaves Boeing 737, Airbus A330 y Airbus A350.<hr><blockquote>Preguntas Frecuentes (FAQ)¿Por qué Fiji Airways aumenta sus vuelos a Dallas/Fort Worth? Para capitalizar el alto rendimiento del mercado estadounidense y maximizar las oportunidades de conexión a través del hub principal de su socia en la alianza oneworld, American Airlines.¿Qué avión utiliza Fiji Airways en la ruta a Dallas? La ruta entre Nadi (NAN) y Dallas/Fort Worth (DFW) es operada con aeronaves Airbus A350.¿Qué significa la alianza oneworld para Fiji Airways? Le permite ofrecer a sus pasajeros conexiones fluidas a casi 900 destinos a través de aerolíneas socias como American Airlines y Alaska Airlines, mejorando significativamente su alcance global.¿Qué nuevos destinos en EE.UU. podría abrir Fiji Airways? El director ejecutivo de la aerolínea mencionó a Seattle (SEA) como una futura ruta potencial, buscando aprovechar el hub de su socia Alaska Airlines en esa ciudad para fortalecer su red en la costa oeste.</blockquote><hr><h4>Planes de expansión y nuevas rutas</h4>Mirando hacia el futuro, Viljoen reveló que la aerolínea analiza la apertura de nuevas rutas en el continente. Entre las opciones evaluadas, Seattle (SEA) emerge como una candidata principal. Esta elección se alinea con su estrategia de alianzas, ya que Seattle es un importante hub para Alaska Airlines, también miembro de oneworld.Una posible ruta a Seattle permitiría a Fiji Airways ofrecer conexiones a más de 100 destinos cubiertos por la red de Alaska Airlines desde el principal aeropuerto del estado de Washington, robusteciendo aún más su propuesta de valor para los viajeros norteamericanos que buscan el Pacífico Sur como destino. &nbsp;

Fiji Airways aumenta sus vuelos a Dallas y planea agregar un nuevo destino en Estados Unidos

Air Canada fortalece su red transfronteriza con la adición de tres nuevas rutas estacionales entre sus principales centros de operaciones en Canadá y destinos en Estados Unidos para la temporada de verano de 2026. A partir de mayo de ese año, la aerolínea conectará Toronto (YYZ) con San Antonio (SAT), y Montreal (YUL) con Columbus (CMH) y Cleveland (CLE).<section class="noteSuggested" data-id="41810" data-title="Puede interesarte"></section>Estos nuevos servicios están diseñados para atender a una mezcla de viajeros, desde el segmento corporativo hasta el de ocio y aquellos que visitan a amigos y familiares (VFR). La incorporación de estas rutas sumará más de 1.400 asientos semanales al mercado entre Canadá y Estados Unidos, mejorando la conectividad desde sus hubs más importantes."Air Canada lanza servicios a San Antonio y conecta Columbus y Cleveland con Montreal para facilitar los viajes entre estos destinos y puntos de nuestra red global", declaró Mark Galardo, vicepresidente ejecutivo y director comercial, y presidente de Air Canada Cargo. "También estamos aumentando la capacidad en otros mercados para ofrecer más opciones de viaje a los clientes", agregó.Las conexiones con Columbus y Cleveland apuntan principalmente a los viajeros de negocios, mientras que el nuevo enlace con San Antonio se enfoca en el turismo. Los horarios de los vuelos están programados para permitir conexiones convenientes con la red global de Air Canada.<blockquote><hr><h3>Preguntas Frecuentes (FAQ)</h3>¿Cuándo comenzarán a operar estas nuevas rutas? Los vuelos están programados para operar estacionalmente, desde mayo hasta octubre de 2026.¿Qué aviones se utilizarán en estas rutas? La ruta Toronto-San Antonio será operada con aeronaves Airbus A220-300. Los vuelos desde Montreal a Columbus y Cleveland serán operados por Air Canada Express con equipos Embraer 175.¿Con qué frecuencia operarán los vuelos? El servicio a San Antonio tendrá tres vuelos semanales, mientras que las rutas a Columbus y Cleveland contarán con una frecuencia diaria.¿Por qué Air Canada abre estas rutas específicas? La selección de rutas responde a la demanda de viajeros corporativos (Columbus y Cleveland) y de ocio (San Antonio), además de fortalecer la conectividad de sus hubs en Toronto y Montreal.<hr></blockquote><h3>Detalle de las nuevas operaciones</h3><h4>Desde Toronto-Pearson (YYZ)</h4><ul><li>San Antonio (SAT), Texas: Esta ruta contará con tres vuelos semanales y será operada por la flota principal de Air Canada utilizando aviones Airbus A220-300, con capacidad para 137 pasajeros.</li></ul><h4>Desde Montreal-Trudeau (YUL)</h4>Los siguientes servicios serán operados por Air Canada Express con aeronaves Embraer 175, configuradas para 76 pasajeros.<ul><li>Columbus (CMH), Ohio: La conexión tendrá una frecuencia diaria.</li><li>Cleveland (CLE), Ohio: Este servicio también contará con una frecuencia diaria.</li></ul>La expansión refuerza la estrategia de Air Canada de consolidar sus principales aeropuertos como puertas de entrada clave entre Estados Unidos y su red internacional, ofreciendo a los pasajeros más opciones y conexiones fluidas para sus viajes.

Air Canada lanza tres rutas en Estados Unidos para el verano de 2026

La Sala VIP de Alaska Airlines en el Aeropuerto Internacional de San Diego (SAN) será completamente modernizada y ampliada, consolidando la posición de la aerolínea en uno de sus centros de operaciones clave en el sur de California. Este proyecto aumentará la superficie del lounge a casi 1.210 metros cuadrados (13.000 pies cuadrados), convirtiéndolo en una de las salas más grandes del aeropuerto.<section class="noteSuggested" data-id="41672" data-title="Puede interesarte"></section>El diseño del nuevo espacio se inspirará en la cultura local de San Diego, buscando ofrecer una experiencia acogedora y sofisticada. Según detalló la compañía en un <a href="https://www.google.com/search?q=https://news.alaskaair.com/news-releases/alaska-airlines-announces-plans-to-modernize-san-diego-international-airport-lounge/">comunicado</a>, las instalaciones incluirán áreas de trabajo privadas, una oferta renovada de refrigerios y bocadillos frescos, un bar completo con cócteles de autor y una estación de barista.La construcción de la nueva Sala VIP está programada para iniciar a principios de 2027. Este proyecto forma parte de una inversión continua de la aerolínea para mejorar la experiencia de sus pasajeros.“Nuestras Salas VIP son más que un simple lugar para que los huéspedes esperen su próximo vuelo. Son una extensión de nuestra hospitalidad y comodidad distintivas”, comentó Todd Traynor-Corey, Vicepresidente de Productos y Experiencia del Huésped de Alaska Airlines. “Con nuestra nueva Sala VIP en San Diego en el horizonte, estamos dando forma al futuro de los viajes con espacios diseñados para que viajar se sienta cómodo, sofisticado y acogedor”, agregó.<hr>Preguntas Frecuentes (FAQ)¿Cuándo comenzará la remodelación de la Sala VIP de Alaska en San Diego? La construcción está programada para iniciar a principios de 2027. La fecha de inauguración aún no fue confirmada.¿Qué tamaño tendrá la nueva instalación? La Sala VIP se extenderá a 13.000 pies cuadrados (casi 1.210 metros cuadrados), lo que la convertirá en una de las más grandes del Aeropuerto de San Diego.¿Quiénes pueden acceder a las Salas VIP de Alaska Airlines? Los pasajeros de First Class en rutas de más de 3.200 kilómetros tienen acceso gratuito. Además, los miembros del programa Lounge+ pueden ingresar a todas las salas de Alaska y a casi 90 salas de aerolíneas asociadas.¿Por qué es importante San Diego para la red de Alaska Airlines? San Diego es un centro de operaciones (hub) clave para la aerolínea, desde donde opera 45 destinos directos, más que cualquier otra compañía aérea en ese aeropuerto.<hr>La actualización de la Sala VIP refleja la inversión constante de la aerolínea en su hub de San Diego. Actualmente, la red de Alaska Airlines desde SAN abarca 45 destinos sin escalas. Durante este año, la compañía sumó nuevas rutas a Phoenix (PHX), Denver (DEN), Chicago (ORD), Washington-National (DCA), Medford (MFR) y Sun Valley (SUN).El acceso a las salas VIP de la aerolínea está incluido sin costo para los pasajeros que viajan en First Class en trayectos superiores a los 3.200 kilómetros. Por su parte, los miembros del programa Lounge+ tienen acceso a todas las Salas VIP de Alaska y a cerca de 90 salas de socios, como el Admirals Club de American Airlines.Gracias a su pertenencia a la alianza oneworld y a sus acuerdos con otras compañías como Hawaiian Airlines, la red combinada ofrece conexiones a más de 3.330 destinos en todo el mundo desde el Aeropuerto Internacional de San Diego con una sola escala.

Alaska Airlines revela sus planes de ampliación de la sala VIP en San Diego

Cathay Pacific retomará sus vuelos entre Hong Kong (HKG) y Seattle (SEA) a partir del 30 de marzo de 2026, restaurando una conexión interrumpida en el primer trimestre de 2020 debido a la pandemia. Con esta adición, la oferta de la compañía en Norteamérica se expande a nueve destinos, fortaleciendo su red transpacífica.La ruta operará cinco veces por semana con aviones Airbus A350-900, configurados con cabinas Business Class, Premium Economy y Economy. El servicio está actualmente pendiente de las aprobaciones regulatorias correspondientes.Esta reanudación forma parte de una recuperación más amplia de la capacidad de Cathay Pacific en el mercado norteamericano. En abril de este año, la aerolínea inició servicios directos entre Hong Kong y Dallas/Fort Worth (DFW) cuatro veces por semana, ruta que aumentará a una frecuencia diaria desde el 26 de octubre de 2026. Durante la actual temporada de verano, la compañía ofreció hasta tres vuelos diarios a Los Ángeles (LAX), San Francisco (SFO) y Nueva York (JFK).Lavinia Lau, Directora Comercial y de Atención al Cliente de Cathay, declaró que "nos complace reanudar los vuelos directos de pasajeros a Seattle, lo que refuerza nuestro objetivo de fortalecer los lazos comerciales y culturales entre Hong Kong y un dinámico centro tecnológico en Estados Unidos". Agregó que la ruta "no solo ofrece mayor comodidad a nuestros clientes, sino que también satisface la creciente demanda de conectividad entre Asia y Norteamérica, especialmente entre los viajeros de China continental e India".<hr><blockquote>FAQ: Preguntas Frecuentes<ul><li>¿Cuándo comienzan los vuelos de Cathay Pacific a Seattle? Los vuelos están programados para iniciar el 30 de marzo de 2026.</li><li>¿Qué avión operará en la ruta a Seattle? La ruta será operada con aeronaves Airbus A350-900.</li><li>¿Por qué se había cancelado esta ruta anteriormente? La conexión fue suspendida a principios de 2020 como consecuencia de la crisis global generada por la pandemia de COVID-19.</li><li>¿A qué otros destinos vuela Cathay Pacific en Norteamérica? Además de Seattle, la red incluye Los Ángeles, San Francisco, Nueva York, Chicago, Boston, Dallas/Fort Worth, Vancouver y Toronto.</li></ul></blockquote><hr><h3>Programación de los vuelos entre Hong Kong y Seattle</h3>La operación tendrá ligeros ajustes de horario según la temporada:Del 30 de marzo al 31 de mayo de 2026 y del 16 de septiembre al 24 de octubre de 2026:<ul><li>Vuelo CX 852: Sale de Hong Kong (HKG) a las 13:30 y llega a Seattle (SEA) a las 10:10.</li><li>Vuelo CX 853: Despega de Seattle (SEA) a las 11:50 y aterriza en Hong Kong (HKG) a las 16:45 del día siguiente.</li></ul>Del 1 de junio al 15 de septiembre de 2026:<ul><li>Vuelo CX 852: Sale de Hong Kong (HKG) a las 13:30 y llega a Seattle (SEA) a las 10:35.</li><li>Vuelo CX 853: Despega de Seattle (SEA) a las 12:15 y aterriza en Hong Kong (HKG) a las 16:45 del día siguiente.</li></ul><h3>Expansión en Norteamérica y mejoras en la experiencia a bordo</h3>Para la temporada de verano de 2026, la programación de Cathay Pacific contempla más de 110 vuelos semanales hacia sus nueve destinos en Norteamérica.En paralelo a la expansión de su red, la aerolínea está implementando mejoras en la experiencia de viaje. Ya se encuentra introduciendo su nuevo producto de Business Class, la Aria Suite, junto a una nueva Premium Economy y cabinas de Economy modernizadas. Estos nuevos interiores ya están disponibles en vuelos seleccionados desde y hacia Vancouver (YVR). Además, la compañía inaugurará una nueva sala VIP en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York, cuando se traslade a la Terminal 6 en 2026.<section class="noteSuggested" data-id="40922" data-title="Puede interesarte"></section>&nbsp;

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