La corporación estatal rusa Rostec anunció que está prevista la entrega de dos nuevos aviones Tu-214 durante el año 2025. Según informó la agencia TASS, desde principios de 2022 la producción del Tu-214 en el aeropuerto de Kazan ha estado enfocada principalmente en series limitadas destinadas a clientes especiales, y no a aeronaves comerciales.

Esta situación se debe a que, en los últimos años, las aerolíneas rusas han optado por adquirir aeronaves extranjeras. Actualmente, Rostec indicó que la mayoría de los contratos vigentes para el Tu-214 corresponden a clientes gubernamentales, y que también existe un contrato con una empresa de leasing.

“Aún no existen muchas aeronaves destinadas al uso comercial. En nuestra opinión, esto indica que el mercado está comenzando a desarrollarse. Hay conversaciones sobre la necesidad de aviones rusos, pero las acciones prácticas de las aerolíneas son limitadas hasta ahora”, agregó Rostec.

La empresa también destacó que, dependiendo de la demanda de los clientes, la producción de estos aviones podría ampliarse. “Inevitablemente, fortaleceremos nuestro trabajo con las aerolíneas y promocionaremos el Tu-214 en el mercado de forma más activa. La aeronave tiene un buen potencial. Actualmente, la fábrica de Kazan está incrementando su capacidad, lo que nos permitirá aumentar la producción de estos aviones”, concluyó Rostec, reporta nuestro medio asociado, AEROIN.

Además, según información publicada por el diario Vedomosti, citando fuentes cercanas, la planta de Kazan —que forma parte de la United Aircraft Corporation, perteneciente a Rostec— no logrará construir y entregar cuatro Tu-214 para aerolíneas antes de que finalice 2025.

En el marco de su estrategia para el desarrollo de la industria aeronáutica hasta 2030, el gobierno ruso ha previsto la entrega de 990 aeronaves destinadas a la aviación civil, incluyendo modelos de distintas categorías.

Entre los objetivos del plan se incluyen: 142 unidades del SSJ New, 270 del MS-21-310, 51 del Il-114-300, 113 del Tu-214, 12 del Il-96-300, 105 del TVRS-44 Ladoga, 158 del Osvey (LMS-192) y 139 del Baikal (LMS-901).