La flota de Mexicana de Aviación tendrá para fines del 2025 solo aviones Embraer propios
La compañía debe recibir 20 Embraer E2 en los próximos dos años para reemplazar la totalidad de los Boeing 737 de la Fuerza Aérea de México.
Mexicana de Aviación presentó una actualización de su plan maestro de negocios durante una conferencia encabezada por la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo y en la que el director general de la aerolínea, Leobardo Ávila Bojórquez, detalló los ajustes operativos recientes y el calendario de entregas de los nuevos aviones Embraer E2, clave para la estrategia de renovación y crecimiento de la compañía en 2025.
La conferencia se da luego de la incertidumbre sobre la viabilidad del proyecto tras el cierre de nueve rutas y cancelación de siete destinos a principio de enero de 2025. Estas rutas eran operadas con tres Embraer ERJ 145, en colaboración con TAR Aerolíneas. Según Ávila Bojórquez, estas decisiones reflejan la necesidad de adaptarse a la demanda del mercado y la estacionalidad del sector aéreo.
Actualmente, Mexicana mantiene un ERJ 145 para operar vuelos desde Santa Lucía hacia Palenque, Ciudad Victoria e Ixtepec. El ejecutivo señaló que estas rutas se conservaron debido a la falta de competencia entre dichas ciudades y la capital mexicana.
En paralelo, la aerolínea utiliza tres Boeing 737-800 de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) para operar rutas hacia Chetumal, Guadalajara, Mazatlán, Mérida, Tijuana y Tulum.
Ávila Bojórquez destacó que, pese a los desafíos operativos, la aerolínea transportó más de 384,000 pasajeros en 2024 y atendió 18 destinos, lo que representa el 0,5% de la cuota de mercado, según AFAC. La proyección para este año incluye un crecimiento a 14 destinos, con la incorporación de Monterrey y Puerto Vallarta en el segundo trimestre. "Esperamos superar los 500,000 pasajeros y ofrecer más de 83 conexiones a través del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)", indicó.
"Enfrentamos desafíos y estamos llevando a cabo retos que los convertimos en oportunidades para renovarnos y crecer bajo un enfoque de calidad en el servicio, pero también con una visión clara en el propio futuro", declaro Avila Bojórquez.
Renovación de Flota y Entregas de Embraer E2
El gobierno mexicano impulsó la modernización de la aerolínea en 2024, que es parte de una inversión de MXN 35 mil millones (USD 1.7 mil millones), según acuerdo al Instituto Nacional de Investigación Jurídico-Aeronáuticas (INIJA).
El plan Mexicana de Aviación contempla la recepción cinco aviones Embraer E2 en el segundo semestre de 2025, como parte de un pedido total de 10 E190-E2 y 10 E195-E2. Este cambio permitirá reemplazar los actuales Boeing 737-800 y ERJ 145.
Con los nuevos Embraer, recuperaría los siete destinos suspendidos a principio de 2025. Además, sumarían cuatro nuevas ciudades, pero el director general no los ha revelado.
“Con esta renovación, estaremos retomando las rutas suspendidas y ampliando nuestra oferta para diversificar destinos, siempre priorizando la conectividad y el servicio de calidad", aseguró Ávila Bojórquez.
Como parte de su estrategia, la aerolínea enfatiza la comercialización digital con el respaldo de más de 100 agencias internacionales. Ávila Bojórquez también reveló que, hasta el 23 de enero, se habían vendido más de 500 boletos para 2025, el 67% adquiridos en México y el 30% en Europa.
Mexicana continúa enfrentando retos importantes, pero según su director general, "estamos llevando a cabo retos que se convierten en oportunidades para renovarnos y crecer bajo un enfoque de calidad en el servicio".
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