Hot & High: El A321 XLR llegó a México para pruebas de operación en altura y calor
Es el primer aterrizaje de la variante en Latinoamérica. El prototipo realizará pruebas en el aeropuerto de Toluca (TLC), a 2.800 metros sobre el nivel del mar.
El Airbus A321XLR continúa su programa de pruebas para obtener certificaciones y demostrar su fiabilidad a potenciales operadores.
De acuerdo con la plataforma AirNav, la aeronave con registro F-WXLR aterrizó el 11 de marzo en el Aeropuerto Internacional de Toluca (TLC), tras un vuelo desde Toulouse (TLS) con escala en Bermudas (BDA). Se trata de la primera vez que este modelo opera en un aeropuerto de América Latina.
Ubicado a 9,186 pies (2,800 metros) sobre el nivel del mar, Toluca es considerado un entorno óptimo para evaluar el desempeño de aeronaves en condiciones de altitud y temperatura elevadas. En este contexto, Airbus realizará pruebas hot & high, destinadas a analizar el comportamiento del avión en aeropuertos con baja densidad del aire, lo que impacta la sustentación y el empuje de los motores.
El programa de ensayos incluye pruebas de despegue, aterrizaje, ascenso y aproximación, así como arranques de motor en diversas condiciones, rodaje a baja velocidad y simulaciones de despegues abortados. Este conjunto de evaluaciones busca validar la capacidad del A321XLR para operar en aeropuertos de gran altitud, ampliando así sus posibilidades operativas para aerolíneas que requieren vuelos en dichas condiciones.
No es la primera ocasión en la que Airbus emplea Toluca para este tipo de pruebas. En 2023, un A330-900 (A330neo) también operó en el aeropuerto para evaluaciones similares.
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