Israel Aerospace Industries, conocida como IAI, convertirá aviones A330-300 de pasajeros para el transporte de carga (conversión P2F). Esto se produce luego de la firma de un acuerdo con Avolon, uno de los lessor de aeronaves más grandes del mundo. Avolon cuenta con una flota de 837 aviones. DHL Express fue el primer operador de A300-300P2F, tras recibir su primer unidad el 1 de diciembre de 2017 en su base de Dresden. La empresa encargó ocho aviones, con opciones para diez adicionales.

El Presidente y Director General de IAI, Boaz Levy, dijo en un comunicado de prensa: «por segunda vez en dos años IAI está haciendo historia. Hace poco anunciábamos que seríamos los primeros en el mundo en realizar una conversión de pasajeros a carga en el B777-300ER, y hoy anunciamos que realizaremos nuestra primera conversión de Airbus A330-300. IAI ha demostrado una y otra vez su posición de liderazgo en la industria de la conversión».

Por otro lado, Dómhnal Slattery, director general de Avolon, señaló que «el mercado mundial de la carga aérea tiene hoy un valor de más de 150.000 millones de dólares anuales y el sector se está transformando, ya que se espera que el tráfico de carga aérea se duplique en los próximos 20 años. Esta asociación con IAI señala la intención de Avolon de ser un actor principal en la expansión del sector de los aviones de carga.»

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La versión P2F del A330 conserva la geometría del avión de pasajeros (sin la notoria «joroba» en el tren de aterrizaje delantero de los A330F puros) e incorpora un sistema de carga motorizado para permitir que los pallets se muevan «cuesta arriba» en la plataforma de carga principal.

IAI se encargará de convertir 30 unidades, que serán entregadas entre 2025 y 2028. Con un alcance de más de 3.600 millas náuticas y una carga útil máxima de 61 toneladas, esta variante poseerá capacidad de cargar hasta 27 pallets en la cubierta principal. El programa A330 Passenger-to-Freighter (P2F) fue lanzado en 2012 por Airbus y ST Aerospace, y ofrece dos variantes: A330-300P2F y A330-200P2F.