IATA actualiza CO2 Connect para incorporar la reducción de emisiones por uso de SAF
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha introducido mejoras en su herramienta CO2 Connect, incorporando ahora la capacidad de contabilizar las reducciones de emisiones de CO2 derivadas del uso de Combustible de Aviación Sostenible (SAF, por sus siglas en inglés). Esta actualización sigue a la publicación de la Metodología de Contabilidad y Reporte de SAF de la IATA, que establece las pautas para incluir el SAF en los datos de emisiones por pasajero.
A partir de esta mejora, CO2 Connect aplicará una reducción uniforme de las emisiones de CO2 por pasajero a través de toda la red de las aerolíneas, lo que significa que todos los vuelos se beneficiarán igualmente de la reducción basada en las compras totales de SAF realizadas. En futuras versiones de la herramienta, se podrá asignar esta reducción a rutas específicas, ofreciendo un desglose más detallado de los beneficios de SAF.
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"Las empresas y los viajeros están cada vez más interesados en comprender el impacto ambiental de sus vuelos. En particular, aquellos que han invertido en SAF quieren conocer de manera clara el efecto que tiene en la reducción de las emisiones. Al integrar la metodología de SAF en CO2 Connect, estamos respondiendo a esa demanda de transparencia y precisión", explicó Frederic Leger, vicepresidente senior de Productos y Servicios Comerciales de IATA.
La herramienta, que ya utiliza datos operacionales reales, como el consumo de combustible por tipo de aeronave, ha ido sumando aerolíneas que contribuyen con sus datos. Con la reciente incorporación de Air India, Air Astana, Air Europa, Amelia, Clic Air, Corsair, Hi Fly, Oman Air, Plus Ultra Líneas Aéreas y Royal Air Maroc, el número de aerolíneas participantes en CO2 Connect alcanza las 60. Esta expansión, señala IATA, mejora la precisión de los cálculos y ofrece más transparencia tanto a los viajeros como a las empresas.
"Gracias al apoyo continuo de las aerolíneas participantes y a la nueva capacidad de contabilizar el SAF con precisión, CO2 Connect sigue ganando fuerza como una herramienta esencial para la descarbonización de la aviación", añadió Leger.
AUTOR
Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline.
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