Ingresos de Embraer crecieron 21% en 2024, con buen desempeño en todas las divisiones
Embraer reportó ingresos por 6.395 millones de dólares, un aumento del 21% respecto al año anterior y situándose en el límite superior de su previsión. El cuarto trimestre del año representó 2.311 millones de dólares en ingresos, con un desempeño destacado en el segmento de Defensa y Seguridad, que creció un 40% interanual.
El beneficio operativo ajustado (EBIT) de la compañía fue de 708,2 millones de dólares en 2024, con un margen del 11,1%. Excluyendo los efectos del arbitraje con Boeing, el EBIT ajustado fue de 558,2 millones de dólares y un margen del 8,7%, superando la guía establecida.
La empresa finalizó el año con un flujo de caja libre ajustado de 675,6 millones de dólares, impulsado por la entrega de aeronaves, un sólido desempeño en ventas y la resolución del arbitraje con Boeing. Como resultado, Embraer redujo su deuda neta a 110,7 millones de dólares y cerró el año con una ratio de deuda neta sobre EBITDA de 0,1x, en comparación con 1,4x en 2023. En diciembre, Moody’s elevó la calificación crediticia de la empresa de “Ba1” a “Baa3” con perspectiva estable, lo que significa que las tres principales agencias calificadoras de EE.UU. ya consideran a Embraer como una empresa con grado de inversión.
Desempeño por unidades de negocio
Aviación Comercial
La división de aviación comercial de Embraer registró ingresos por 981 millones de dólares en el cuarto trimestre, un 31% más que en el mismo periodo de 2023, impulsado por un mayor número de entregas. Durante el año, la compañía entregó 73 aviones comerciales, incluyendo 47 E2 y 26 E1. El margen bruto aumentó del 8,0% al 12,5%, favorecido por el mix de clientes y el apalancamiento operativo. El margen EBIT ajustado subió del 4,5% al 8,5%, reflejando la variación en el margen bruto, aunque comparado con beneficios fiscales excepcionales registrados el año anterior.
Aviación Ejecutiva
Los ingresos en aviación ejecutiva alcanzaron 626 millones de dólares en el cuarto trimestre, un 4% más interanual. No obstante, el margen bruto cayó de 20,7% a 16,8%, debido a la combinación de productos y menores volúmenes, derivados de la estrategia de estabilización de producción para balancear las entregas a lo largo del año. El margen EBIT ajustado se redujo de 15,7% a 10,3%, impactado por estos factores y la comparación con créditos fiscales excepcionales obtenidos en 2023. En el año, la división mostró un crecimiento del 11,7%, frente al 9% en 2023.
Defensa y Seguridad
El segmento de defensa y seguridad reportó 233,4 millones de dólares en ingresos, con un incremento del 15% interanual, impulsado por la entrega del A-29 Super Tucano. El margen bruto mejoró significativamente, pasando del 13,9% al 28,3%, gracias al mix de clientes del KC-390 y mayores volúmenes del A-29, de acuerdo con el método de cálculo por porcentaje de avance. El margen EBIT ajustado creció del 2,8% al 17,5%, reflejando esta variación en los márgenes brutos.
Servicios y Soporte
Los ingresos del segmento de servicios y soporte totalizaron 441,1 millones de dólares, un 14% más interanual, impulsados por una mayor utilización de la flota y el aumento en la producción de motores GTF en OGMA. El margen bruto descendió ligeramente del 30,1% al 29,4%, debido al mix de productos. Sin embargo, el margen EBIT ajustado subió del 16,7% al 17,4%, respaldado por ingresos extraordinarios como regalías y seguros.
Otros negocios
El segmento que incluye aviación agrícola (Ipanema), la división de ciberseguridad Tempest y otras unidades, experimentó una caída del 8% en ingresos, pasando de 32,6 millones de dólares a 30 millones de dólares, debido a menores volúmenes en el negocio de ciberseguridad y la variación en el tipo de cambio que afectó el precio en reales brasileños de los aviones Ipanema.
Perspectivas para 2025
Para 2025, Embraer prevé entregar entre 77 y 85 aviones comerciales y entre 145 y 155 jets ejecutivos. Además, estima ingresos totales de entre 7.000 y 7.500 millones de dólares, un margen EBIT ajustado de entre 7,5% y 8,3%, y un flujo de caja libre ajustado de al menos 200 millones de dólares.
Este año la empresa alcanzará un hito en la movilidad aérea avanzada cuando se concrete el vuelo del primer prototipo del eVTOL de Eve, con vistas a su entrada en servicio para 2027.
Descargar documento: resultados de Embraer 4Q2024 y año fiscal 2024
AUTOR
Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline.
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