Varias familias que perdieron a sus seres queridos en el accidente del Boeing 737 MAX 8 están solicitando una reunión con senadores estadounidenses, incluido el líder de la mayoría del Senado, antes de la votación de confirmación del jueves de Steven Bradbury como subsecretario del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT).

Las preocupaciones de las familias se centran en el testimonio de Bradbury la semana pasada durante una audiencia donde dijeron que quedó claro que trabajó para bloquear la implementación de un Sistema de Gestión de Seguridad ordenado por el Congreso para Boeing mientras sirvió en el DOT durante la primera administración de Trump.

Este sistema de seguridad podría haber ayudado a prevenir los dos accidentes del Boeing 737 MAX 8 en 2018 y 2019 que resultaron en la muerte de 346 personas, informó nuesrto medio asociado Aeroin.

El sábado 24 de febrero, las familias se comunicaron con el senador John Thune (R-S.D.), líder de la mayoría, solicitando una reunión para discutir los temas planteados en la audiencia de confirmación de Bradbury, celebrada el jueves pasado por el Comité de Comercio, Ciencia y Transporte del Senado.

Expresaron su preocupación por el hecho de que, durante su estancia en el DOT, Bradbury no pudo obtener información crítica solicitada por el senador Roger Wicker (republicano de Mississippi) sobre los dos accidentes, a pesar de contar con un equipo legal de 500 personas.

“El hecho de que Bradbury le diga al Senado que ‘tenemos el sistema aéreo más seguro del mundo, pero no podemos permitirnos fracasar’ muestra un desdén total por las 84 vidas que se han perdido en accidentes aéreos estadounidenses solo en el último mes”, dijo Nadia Milleron, de Massachusetts, que perdió a su hija de 24 años, Samya Rose Stumo, en el segundo accidente de Boeing, que ocurrió en Etiopía.

Bradbury desempeñó varios cargos en el Departamento de Transporte durante la primera administración de Trump, incluido el de secretario interino de Transporte, secretario interino de Transporte y el puesto confirmado por el Senado de asesor general, donde supervisó un equipo de 500 abogados y personal legal.

Fue nombrado Secretario interino del DOT el 11 de enero, tras la partida de Elaine Chao. Sean Duffy prestó juramento como Secretario del DOT el 28 de enero.