Lufthansa retira el Airbus A320 más viejo de su flota con 32 años de antigüedad
La aerolínea alemana mantiene aún operativos el A321-100 y el A319-100 más viejos del mundo.
Lufthansa retiró el Airbus A320-200 más antiguo de su flota, el cual completó más de 67.000 horas de vuelo en 32 años de servicio, según fue reportado originalmente por AeroTELEGRAPH. La aeronave siempre perteneció a la compañía alemana, aunque por períodos prestó servicios en otras filiales del Grupo Lufthansa.
El Airbus A320-211, matriculado D-AIQS, fue entregado a Lufthansa el 11 de enero de 1993, y su último vuelo regular tuvo lugar el pasado 13 de enero, cumpliendo el servicio LH135 entre Stuttgart (STR) y Frankfurt (FRA). Al día siguiente fue trasladado en vuelo ferry hasta el aeropuerto de El Teruel (TEV), en España, donde finalmente será almacenado.
A lo largo de su historia, el avión operó para el Grupo Lufthansa, siempre portando su registro D-AIQS. Sus primeros diez años de vida los pasó sirviendo a la aerolínea matriz del grupo, luego, en diciembre de 2013, fue transferido a Germanwings.
En octubre de 2017 voló para TFC Käufer, un centro de entrenamiento de pilotos de Alemania, siendo utilizado para la instrucción de futuros pilotos de Eurowings. Finalmente, en julio de 2018 regresó a la flota de Lufthansa.
La aeronave con MSN 401 cumplió un total de 58.000 vuelos, acumulando un total de 67.000 horas. Este A320-200 no es el más longevo del mundo, ese lugar lo ocupa el A320 con MSN 174, operado por Air Canada y una antigüedad de 34 años.
El museo Airbus viviente
Lufthansa es una compañía que supo contar en su flota con todo tipo de aeronaves y de casi todos los grandes fabricantes del mundo, y es una de las que conserva activos muchos aviones de considerable antigüedad. Entre ellos encontramos al Airbus A321-100 más antiguo del mundo, matriculado D-AIRH, operativo hace 31 años.
También en su flota está presente el segundo Airbus A319-100 más viejo del mundo (MSN 609), con una antigüedad de 28 años, y el tercer Airbus A340-300 más longevo con 28 años de servicio.
La aerolínea alemana es una de las pocas en el mundo que operó la totalidad de los modelos fabricados por Airbus, comenzando por el A300 y A310, pasando por los aviones de fuselaje angosto A319, A320 y A321, y concluyendo con los más grandes, el A330, A340, A350 y A380.
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