Rolls-Royce despega: las acciones del nuevo CEO disparan los beneficios
La radical transformación del CEO Tufan Erginbilgic da frutos, con un beneficio operativo de £1.700 millones y una mejora en las previsiones que entusiasma al mercado.
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Rolls-Royce Holdings plc reportó un robusto desempeño financiero en el primer semestre de 2025, demostrando el avance de su programa de transformación plurianual. La compañía elevó su guía de resultados para todo el año, impulsada por la fuerte rentabilidad en sus divisiones de Aviación Civil y Sistemas de Potencia, y una gestión de costos eficiente que mitiga las presiones de la cadena de suministro.
El beneficio operativo subyacente del grupo alcanzó los £1.733 millones, un aumento del 50% en comparación con el mismo período del año anterior, con un margen operativo que ascendió al 19.1%. Asimismo, el flujo de caja libre llegó a los £1.6 mil millones, gracias a la mayor rentabilidad y al crecimiento continuo de los contratos de servicio a largo plazo (LTSA).
El CEO Tufan Erginbilgic expresó su confianza en la dirección de la empresa y afirmó que "nuestra transformación plurianual continúa dando resultados. Nuestras acciones condujeron a unos sólidos resultados en el primer semestre, a pesar de los desafíos de la cadena de suministro y los aranceles". Añadió que la compañía expande el potencial de ganancias y de generación de caja de Rolls-Royce.
Como resultado de este desempeño, Rolls-Royce ahora espera un beneficio operativo subyacente para 2025 de entre £3.1 y £3.2 mil millones y un flujo de caja libre de entre £3.0 y £3.1 mil millones, una mejora respecto a la guía anterior. La compañía también recompensará a sus accionistas con un dividendo a cuenta de 4.5 peniques por acción y la continuación de su programa de recompra de acciones de £1 mil millones.
Claves del Éxito de Rolls-Royce
¿Cuál es la principal noticia? Rolls-Royce superó las expectativas en el primer semestre de 2025 y elevó sus previsiones de ganancias y flujo de caja para todo el año.
¿Qué impulsa los resultados? Principalmente el negocio de posventa de motores para aviones de fuselaje ancho (Aviación Civil), la alta demanda de generadores para centros de datos (Sistemas de Potencia) y una estricta disciplina de costos.
¿Cómo beneficia esto a los accionistas? La compañía anunció un dividendo de 4.5p por acción y avanza en su programa de recompra de acciones por £1 mil millones.
¿Cuáles son los productos clave? Los motores Trent XWB y Trent 7000 son los más vendidos, y se lograron avances en la durabilidad de los motores Trent 1000. En el sector de defensa, los contratos para los motores EJ200 y AE 2100 fueron relevantes.
Desempeño por Divisiones
La división de Aviación Civil fue un pilar del crecimiento, con un margen operativo del 24.9%. Este resultado se apoya en un sólido rendimiento del mercado de posventa, mejoras en los márgenes contractuales y mayores beneficios por la venta de motores de repuesto. Las horas de vuelo de motores grandes (EFH) alcanzaron el 109% de los niveles de 2019 , y la compañía recibió pedidos para 349 motores grandes, con los modelos Trent XWB-97 y Trent 7000 como los más demandados.
En paralelo, Rolls-Royce avanza en su programa para mejorar el tiempo en ala (Time on Wing) de sus motores, un factor crítico para las aerolíneas. Ya se aseguró más de la mitad de la mejora del 80% prevista para 2027 en los motores Trent modernos. Además, la certificación de la nueva pala de turbina de alta presión para el Trent 1000 TEN duplicará el tiempo en ala de este motor.
La división de Sistemas de Potencia (Power Systems) también mostró un rendimiento excepcional, con un margen operativo del 15.3%. El crecimiento fue impulsado por la fuerte demanda en generación de energía, especialmente para centros de datos, cuyas ventas aumentaron un 45%, y en el sector gubernamental. La compañía elevó sus expectativas de crecimiento de ingresos en este segmento a alrededor del 20% anual hasta el medio plazo.
Por su parte, la división de Defensa mantuvo un desempeño estable con un margen del 15.4%. Aunque los ingresos se mantuvieron planos en comparación con un período anterior que incluía un beneficio extraordinario , la entrada de pedidos fue robusta, con £4.0 mil millones y una cartera que asegura casi cuatro años de ingresos. Destacan los contratos de soporte para el motor EJ200 del Typhoon de la Royal Air Force y un contrato de sostenimiento con la Fuerza Aérea de EE. UU. para los motores AE 2100.
Avances fstratégicos y futuro
Más allá de las cifras, Rolls-Royce consolida sus iniciativas estratégicas. En el ámbito de los Reactores Modulares Pequeños (SMR), la compañía fue seleccionada como proveedor único para el primer programa del Reino Unido, un proyecto que se espera genere beneficios y flujo de caja positivo para 2030. La inversión estratégica del grupo checo ČEZ en esta filial refuerza su potencial.
En el frente de las alianzas, los planes para establecer un centro de mantenimiento (MRO) de última generación en Estambul junto a Turkish Technic atenderán la creciente demanda de servicios para los motores Trent.
Erginbilgic concluyó que las metas a medio plazo, que incluyen un beneficio operativo de entre £3.6 y £3.9 mil millones, "son un hito, no un destino, con perspectivas de crecimiento sustanciales más allá del medio plazo".
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