Rusia ofrece el motor del Su-57 para modernizar los Su-30MKI indios
Rusia propone modernizar los Su-30MKI de India con el motor 177С, optimizando su desempeño y costos operativos.
La Corporación Unida de Motores de la Corporación Estatal Rostec presentará por primera vez en el salón aeronáutico Aero India un modelo en tamaño completo del motor de quinta generación 177С, diseñado para aviones de aviación táctica-operativa, el cual propulsa al caza de quinta generación ruso Su-57 de serie.
En el stand de la corporación se mostrará un modelo a escala real del motor 177С, también identificado como AL-41F1, cuyo diseño innovador permite un aumento significativo del empuje sin modificar las dimensiones respecto al AL-31FP, actualmente en servicio en la India en los cazas Su-30MKI y fabricado localmente por la Corporación HAL. El 177С tiene una vida útil de 6.000 horas y, si se reducen los requisitos de durabilidad, su empuje podría incrementarse aún más. Además, este motor presenta un menor consumo de combustible en todos los regímenes de operación, lo que contribuye a reducir los costos operativos, según un comunicado de Rostec.
"ODK está ampliando su gama de motores aeronáuticos para aviones y helicópteros modernos, desarrollando nuevas plantas motrices que cumplen con los requisitos de los clientes. El 177С pertenece a la quinta generación y puede instalarse tanto en aviones con motores de la generación anterior sin necesidad de modificaciones estructurales, como en aeronaves de nueva generación”, destacó Mijaíl Remízov, subdirector general de ODK en estrategia, gestión de programas y proyectos, y desarrollo organizacional.
La modernización de los Su-30MKI, esencial para la Fuerza Aérea India
En la actualidad, la Fuerza Aérea de la India (IAF) cuenta con una importante flota de 259 aviones Sukhoi-30MKI, habiendo recibido 40 unidades directamente de Rusia, mientras que los 222 cazas restantes fueron fabricados localmente por HAL, además de los 12 aviones adquiridos en 2023 para reponer las pérdidas por atrición sufridas desde que el modelo entró en servicio. Esta gran flota de aviones de combate de altas prestaciones es la mayor baza disuasoria de la Fuerza Aérea India (IAF), por lo cual su modernización de media vida reviste de una importancia estratégica.
El Super Su-30MKI (como se conoce extraoficialmente a este proyecto) plantea llevar adelante una profunda modernización de la aeronave para que puedan seguir siendo un sistema de armas competitivo durante la siguiente década. Los elementos centrales del plan son:
- Reemplazo de los actuales motores AL-31FP por los más modernos y potentes Saturn AL-41F1S, los mismos que equipan al Su-35. Sin embargo, Rusia ahora propone sustituirlos por los aún más avanzados 177С.
- Reemplazo del radar ruso Bars tipo PESA por una versión agrandada del radar AESA de diseño indio llamado Uttam, que se está desarrollando para el Tejas Mk2.
- Nuevo sistema infrarrojo de búsqueda y puntería (IRST) nacional.
- Nuevos sistemas defensivos y de guerra electrónica indios.
- Glass cockpit con dos grandes pantallas táctiles LED, similar a la configuración del Su-35 y Su-57.
- Incorporación de armamento inteligente de desarrollo nacional.
- Posibles trabajos para reducir su firma radar frontal (RCS).
- Nuevas computadoras de misión autóctonas.
La aplicación completa de esta modernización permitiría al Su-30MKI estar a la altura de los cazas de 4,5 generación más avanzados, como el F-15EX, Rafale F4, Gripen NG o el propuesto Eurofighter LTE.
La propuesta rusa de equipar a los Super Su-30MKI con los poderosos motores 177С no solo mejoraría significativamente las prestaciones de la aeronave y reduciría su costo operativo, sino que también presentaría la ventaja logística de unificar la planta motriz de dos cazas de primera línea, en caso de que India acepte la propuesta rusa de incorporar el Su-57E a su Fuerza Aérea.
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Apasionado por la aviación, la historia, la política y la defensa. Editor-in-Chief en Aviacionline Defensa, combinando estos conocimiento para ofrecer un contenido valioso sobre temas estratégicos y de seguridad.
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