El Sindicato Nacional de Aeronautas (SNA) expresó fuerte oposición a un acuerdo firmado entre Azul Linhas Aéreas y la empresa portuguesa euroAtlantic Airways, que, según la entidad, perjudica a los trabajadores brasileños.

La SNA también critica a la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) por autorizar la operación de la empresa extranjera en el país, que ya cumple hoy cuatro meses, iniciada con la ruta Viracopos – Lisboa, a la que luego siguió la ruta Confins – Orlando, y pronto se realizará la ruta Recife – Oporto.

Según el sindicato, la justificación presentada por Azul para la asociación –mantener la integridad de la red aérea durante la temporada alta– sería sólo un pretexto para conceder rutas nacionales a una empresa extranjera, publicó nuestro medio asociado Aeroin. 

euroAtlantic está operando vuelos que, según la SNA, podrían ser realizados por tripulantes brasileños, si Azul contratara más profesionales locales. Sin embargo, los vuelos están siendo operados por tripulación portuguesa, algo que el sindicato califica como un atentado a la legislación brasileña y a los derechos de los aeronautas del país.

Además del impacto en el mercado de trabajo para los pilotos y auxiliares de vuelo brasileños, la SNA advierte de los riesgos para los pasajeros que compran billetes con Azul pero vuelan en aeronaves operadas por otra compañía.

La entidad lamenta la postura de la ANAC, que, según el sindicato, debería actuar para promover la aviación nacional en lugar de permitir que empresas extranjeras se apropien de las operaciones de empresas brasileñas. A pesar de los intentos de bloquear la asociación en los tribunales, las operaciones siguen activas. La SNA dice que seguirá tomando medidas para garantizar los derechos de las tripulaciones y la transparencia en el sector de la aviación.