El 27 de febrero, en el Aeropuerto Internacional de Cabo Frio (RJ), Eletronuclear recibió dos vuelos fletados con piezas y equipos que serán utilizados en la próxima parada de mantenimiento de la planta Angra 1.

En total, según informó nuestro medio asociado AEROIN, tres aviones Boeing 747-400F de la aerolínea norteamericana National Airlines salieron de Miami, en Estados Unidos, y trasladaron una carga de aproximadamente 90 toneladas. El primer vuelo aterrizó el 24 de febrero.

Según Eletronuclear, se trata de una operación inédita realizada por la empresa, que tenía como destino el municipio de Angra dos Reis, en Río de Janeiro. Después de llegar a Cabo Frio, el viaje entre la Región de los Lagos y la Costa Verde Fluminense se realizó en camiones. El transporte del equipamiento costó R$ 8 millones.

La carga fue transportada en jets fletados debido al tamaño de los volúmenes y al tiempo disponible para su uso en la parada de Angra 1, prevista para abril. Como Westinghouse puso el equipo a disposición en la segunda semana de febrero, no sería viable transportarlo por mar. Se transportaron 3.900 piezas, distribuidas en 34 volúmenes, incluidos diez contenedores de 20 pies.

“La parada de mantenimiento de Angra 1 será aprovechada para cumplir con algunas de las condiciones establecidas en la renovación de la licencia por otros 20 años, por lo que necesitamos una operación mayor y sin precedentes. Participaron empleados del área técnica y del equipo de Logística Internacional y Comercio Exterior. “Además, demuestra la grandeza e importancia del sector nuclear, que involucra una cadena muy grande de prestadores de servicios”, evaluó el presidente de Eletronuclear, Raúl Lycurgo.

Esta fue la primera vez que el aeropuerto de Cabo Frio recibió dos aviones de gran tamaño en el mismo día. El presidente del directorio de Aeropart SA, que administra el proyecto, Eduardo Valle, valoró la oportunidad de participar en la operación.

“La elección del Aeropuerto de Cabo Frio, después de un riguroso proceso de selección, es un motivo de gran orgullo para todo nuestro equipo. “Esperamos contribuir al éxito de este proyecto crucial para el sector energético de Brasil”, afirmó.

En noviembre del año pasado, la Comisión Nacional de Energía Nuclear (CNEN) autorizó la renovación de la licencia de operación de Angra 1 por otros 20 años, hasta diciembre de 2044. Las próximas paradas programadas se aprovecharán para cumplir, por etapas, algunas de las condiciones establecidas por la CNEN. Por ello, la planta sufrirá una actualización en varios aspectos estructurales, como la modernización de los sistemas de instrumentación y control, la sustitución de equipos y mejoras en los protocolos de seguridad.

La primera central nuclear brasileña entró en operación comercial en 1985, con un reactor de agua presurizada (PWR), el más utilizado en el mundo. Con 640 megavatios de potencia, el proyecto entrega energía suficiente para abastecer a una ciudad de dos millones de habitantes y abastece el sistema eléctrico nacional las 24 horas del día, todos los días.