De handy somos
A veces, en esta Argentina hermosa en la que nos toca nacer, hay que cruzarse con uno de éstos para entender que todo límite es subjetivo. Siempre se puede ser un poco más imbécil.
El domingo, un señor de nombre Fabián Roberto Penín se puso a interferir – aunque técnicamente no es una «interferencia»: la frecuencia está abierta porque el VHF civil no se encripta- las comunicaciones en Aeroparque, autorizando el despegue directo (es decir, que el avión que estaba esperando autorización ocupe la cabecera de pista y efectúe la carrera de despegue inmediatamente después) de un 737 de Aerolíneas que iba a Bariloche.
El comandante de la aeronave, viejo lobo de mar, se dio cuenta de la intervención ilícita y alertó a las autoridades del aeropuerto, que suspendieron las operaciones durante una media hora. Extrañamente, Penín fue detenido rápidamente. Digo extrañamente porque si bien las interferencias ilícitas no son una cosa nueva, generalmente el autor de las mismas no se queda cerca para que lo agarren. Pero esta vez, lo pescaron. Tal vez haya tenido que ver -otro gol en contra, genio del crimen- que el handy que usó tiene un identificador. Y que cuando lo compró, tuvo que dejar sus datos.
Si bien el clamor popular pide su cabeza en una pica -soy parte de ese clamor popular-. este buen señor, piloto privado él, fue detenido el mismo domingo notificado de la causa abierta en su contra y puesto en libertad hasta hace un rato, en el que lo volvieron a detener.
Su excusa? Quiso hacer «un chiste». Y lamentablemente, debo decir que gané la apuesta que había hecho conmigo mismo sobre la motivación atrás de esta pelotud- acción indebida que realizó.
Un chiste. Un señor de 58 años, que sabe – o debería saber- lo importante que son las comunicaciones para la aviación. Alguien con una formación que le permite saber -o debería permitirselo- que lo que hizo es un delito. No un chiste. Aparentemente no hay una motivación política, o lo que sea. No hay una segunda intención, según el señor Penín. Quiso hacer un chiste.
La intromisión en una frecuencia de operaciones pudo haber causado problemas serios. Qué pasa si el avión que él autoriza entra en la senda de aterrizaje de uno que viene llegando? Claro, hace go around el que viene llegando y listo. Eso habrá pensado. O no sé, la verdad.
Ojalá todo el peso de la ley caiga sobre este señor, que merece un castigo ejemplar. Porque no es un adolescente que no tiene idea de lo que hace. Es (era) piloto. Radioaficionado. Pero sobre todo, ha demostrado ser algo que trasciende todo eso.
Me van a disculpar el francés, pero hay que ser pelotudo, viejo.
Desde 2017, haciendo periodismo aeronáutico. Award-Winning Journalist: Ganador de la edición 2023 de "Periodismo de Altura", otorgado por ALTA. Facts don't care about your feelings.