British Airways va por los Boeing 777-9

Finalmente la Reina de British Airways tiene reemplazo: International Airlines Group (IAG) ha realizado un pedido por 18 aviones Boeing 777-9, además de 24 opciones. Estas aeronaves serán utilizadas para reemplazar 14 Boeing 747-400 y 4 Boeing 777-200 de la flota de la aerolínea entre 2022 y 2025. Cada avión contará con 325 asientos distribuidos en 4
cabinas.

Los Boeing 777-9 de British Airways serán equipados con motores General Electric GE9X. El pedido de motores incluye un programa integral de mantenimiento con GE.

El bello GE9X

 

Cinco motores CE9X generan el mismo empuje que los cohetes del transbordador espacial. Bestial.

Willie Walsh, consejero delegado de IAG, señaló: “El nuevo Boeing 777-9 es el avión de largo radio más eficiente del mundo en términos de consumo de combustible y brindará muchos
beneficios a la flota de British Airways. Es la aeronave ideal para reemplazar al Boeing 747 y su tamaño y rango son un excelente aporte a la red de destinos operada por la aerolínea. Esta aeronave proveerá aún más eficiencias en costes y beneficios medioambientales con mejoras del 30% en el coste unitario de combustible en comparación con el Boeing 747. A su vez, este nuevo avión proporcionará una mejor experiencia para los pasajeros”.

British Airways tiene 135 aviones de largo radio en su flota (12 A380s, 30 B787s, 12 B777- 300ERs, 46 B777-200s y 35 B747s), a los que se suman órdenes de 12 B787s, 4 B777-300ERs y
18 A350s.

El precio de lista del Boeing 777-9 es de aproximadamente US$442.2 millones de dólares. El precio de lista es la suma de los precios de lista del fuselaje, el motor y ciertos cambios de especificación sobre el que se obtienen ciertos descuentos. Obviamente, IAG ha negociado un descuento sustancial sobre el precio de lista. Según la forma de pago, IAG afirma que tiene acceso a varias opciones de financiación y que elegirá la fuente más adecuada cuando se aproxime la fecha de entrega.

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Pablo Díaz (diazpez)
Director Editorial de Aviacionline.com. 40 años. Argentino. Casado. Profesional de IT por elección, Aeronáutico por vocación. Casi piloto. Casi Spotter. Casi Ingeniero. Viajero ocasional, nerd frecuente.

1 Comentario

  1. La verdad no entiendo cómo Boeing hace un producto q a su vez eclipsa a otro… Así va a ser el final del 747-8.

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