Después de 38 años Tucumán tiene un nuevo VOR

La Empresa Argentina de Navegación Aérea inauguró un nuevo radiofaro VOR en Tucumán, el cual reemplaza a un equipo que, con 38 años de antigüedad, ya había superado hace más de dos décadas su vida útil.

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Este es uno de los 14 recambios de VOR previstos por EANA, en los cuales se han invertido USD 4,04 millones de dolares. «Estos equipos, que reemplazan a otros de una edad promedio de 30 años, suponen un salto en tecnología, seguridad operacional y conectividad para los aeropuertos, por ser de gran utilidad para la navegación aérea -principalmente de la aviación general- y las aproximaciones a los aeródromo», señalaron desde la empresa a través de un comunicado.

Al VOR de Tucumán le seguirán próximamente los de San Luis y La Rioja, que además tendrán sistemas DME (Distance Measurement Equipment). Luego se instalarán en Bariloche, Córdoba, Corrientes, Ezeiza, Iguazú, Mar del Plata, Mendoza, Resistencia, San Fernando, San Juan y Salta. Esto representa el 25% de los 57 VOR operados por EANA.

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VOR a reemplazar	Edad en años del equipo actual
Tucumán	38
San Juan	38
La Rioja	38
Corrientes	23
Mar del Plata	37
Córdoba	28
Bariloche	34
Iguazú	34
Ezeiza	29
San Fernando	28
Salta	27
Resistencia	22
Mendoza	27
San Luis	28

Según EANA, a la hora de decidir el reemplazo de un VOR también se consideran otras variantes como el tránsito anual del lugar (tanto locales como sobrevuelos), la disponibilidad anual o porcentaje del tiempo en el que el radiofaro está en servicio, y si el aeropuerto cuenta con procedimientos de llegada y partida con guiado por señales satelitales (PBN).

Ver también: Gabriel Giannotti, presidente de EANA: «Soy un sobreviviente de la aviación de las últimas décadas»

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Además de la edad de servicio, otras variables consideradas para determinar qué equipos reemplazar fueron el tránsito anual en el lugar (tanto las operaciones locales en el aeropuerto como los sobrevuelos en ruta); la disponibilidad anual o porcentaje del tiempo en el que el radiofaro está en servicio; y si el aeropuerto cuenta con procedimientos de llegada y partida con guiado por señales satelitales (PBN).