La diputada nacional Roxana Reyes (UCR – Santa Cruz) presentó un proyecto ante la Cámara de Diputados declarando «la preocupación por el pedido de cierre del aeropuerto El Palomar, primera terminal low cost de América Latina» y «cuarto aeropuerto más importante de toda Argentina en cantidad de pasajeros de cabotaje».
El proyecto también fue acompañado por el presidente de la comisión de Turismo, Alfredo Cornejo (UCR – Mendoza) y el presidente de la Comisión de Transporte (Juntos por el Cambio – Tucumán), quienes han mantenido reuniones con los diferentes actores del sector.
Recordemos que a mediados de abril salió a la luz una nota de Aeropuertos Argentina 2000 ante el ORSNA, solicitando el cierre de El Palomar a operaciones comerciales y la consolidación de las mismas en el aeropuerto de Ezeiza, alegando cuestiones que iban desde la «erráticas políticas públicas aerocomerciales y aeroportuarias implementadas desde el Estado Nacional» hasta la crisis desatada por la pandemia del nuevo Coronavirus. Entre las low-cost se habían generado fuertes suspicacias al conocerse que el ORSNA se había pronunciado a favor de la medida apenas un día después de haber recibido la nota.
«Esa carta tiene fecha del 14 de abril, y la respuesta de la gerencia económica del ORSNA diciendo que está de acuerdo con el pedido de AA2000 es del 15 de abril, un día después, por lo que me resulta muy llamativo que en un día hayan podido leer la carta, hacer un diagnóstico, consultar a los interesados, buscar alternativas, armar una mesa de trabajo…», había expresado en una entrevista a Aviacionline el gerente General de JetSMART en Argentina, Gonzalo Perez Corral.
El presidente de Flybondi, Esteban Tossutti, nos había dicho por su lado que «lo llamativo es que la nota es del 14 de abril y hemos tenido reuniones con ellos y no nos informaron nada. Y lo más sorprendente de esto es que un concesionario que depende del estado está manejando el cierre de dos aeropuertos: Palomar y Aeroparque, y está concentrando toda la operación en Ezeiza, cuando en realidad es el gobierno nacional como autoridad el que le tiene que decir al concesionario lo que tiene que hacer. Entonces, sin duda que ahí hay algo extraño. Además, un concesionario que nos brinda servicio a nosotros, ¿no involucra a las aerolíneas que son las que le pagamos, y te dice que tenés que volver a Ezeiza, aunque el negocio no funcione? Es raro. Hay un tufo raro».
Entre los fundamentos del proyecto, Reyes destaca que «dicho aeropuerto genera más de 1.000 puestos de trabajo (en modalidad de contratación directa), aproximadamente 9.000 puestos (indirectos), tanto en los municipios de Morón, Hurlingham y Tres de Febrero, como así también en los más de 18 destinos a lo largo y a lo ancho de todo el País» y que «el modelo Low Cost intenta democratizar el acceso a volar, las tarifas bajas generan
accesibilidad e inclusión, le dan la posibilidad de volar a personas que antes no podían
pagar un ticket en una aerolínea tradicional».
El mismo también fue acompañado por diputados de la UCR y el PRO de Chubut, CABA, Buenos Aires, Misiones, Chaco, Corrientes, La Rioja, Salta, Mendoza y Tucumán.
Son muy graciosos. Con los 1500 despedidos de Techint no tuvieron ninguna preocupación. No, no son graciosos, son lamentables.
Bien por la diputada Reyes.
Creo que aquí lo único lamentable es Osvaldo Rey….
Tenes razón, no tendrían que hacer nada así lo cierran y hay 2500 puestos de trabajo menos… Igual debo reconocerle que sus comentarios en diversos posts me han causado mucha gracia
Lamentable es que el estado subsidie el 50 % de los sueldos del personal de Techint
Lamentable es que el estado pague el 100% de los sueldos de aerolineas
Si se la diputada Reyes se hubiera preocupado de la misma manera por lar 24505 empresas incluidas las PyMe que cerraron entre 2015 y 2019……!!!!!!
Debe ser el unico Pais donde una empresa privada determina el cierre de una aeroestacion . Si AA2000 no quiere operar Palomar que se lo deje a otro para que lo gestione . Seguro hay algo raro , la oferta low cost molesta a muchos . Lastima los laburantes , la gente que pierde una oferta para volar barato y un Aeropuerto de facil acceso .
Me parece una verguenza que quieran cerrar un aeropuerto y por ende quebrar las lineas aereas que alli operan….solo con el fin de beneficiar a la linea de bandera..dicho sea de paso bancada por el estado…o sea vos y yo con nuestros impuestos…es evidente que la competencia molesta y quieren prevalecer el monopolio…pobre pais siempre nivelando hacia el abismo.
Sabias que a las low cost las anca el estaado? O sea vos yo ,sólo que no solo se.la.llevan al exterior sino q pone en alto riesgo la vida de pasajeros ,el verso del monopolio tampoco sirve ,tenes idea de cantidad de empresas con las que compite TU LINEA AEREA DE BANDERA.?
«Si vamos a Venezuela , seamos ahora! » Dady Brieva . Brillante pensador y estadista contemporáneo que le basta una inequívoca y mínima oración para plasmar una realidad objetiva .
Jajaja, los delincuentes de ese partido centenario que era la ucr y que DEJO DE EXISTIR EN 2015 cuando vendieron sus ideales para aliarse con el pro, esta preocupado porque cierran el palomar. Muchachos AHI YA NO HAY MAS MORDIDA, se acabo en diciembre. Busquen otra changuita para seguir afanando.
Lo usé una vez y tuve sensaciones encontradas, cercanía si, barato tmb, pero se lo q sufren los vecinos y la escuela. Por otro lado, parece y se ve todo muy endeble. Mí hijo se comió 14 hs de espera en Iguazú con cero asistencia, nada ni nadie nunca de FB. Y por último, el q piensa q esto no tiene ayuda del estado, es un ignorante del tema.
Es uno de los de los testimonjios mas coherentes que lei
Sabias que a las low cost las anca el estaado? O sea vos yo ,sólo que no solo se.la.llevan al exterior sino q pone en alto riesgo la vida de pasajeros ,el verso del monopolio tampoco sirve ,tenes idea de cantidad de empresas con las que compite TU LINEA AEREA DE BANDERA.?
Una burrada s cierran el aeropuerto gracias al aeropuerto nuestro querido barrio levanto gracias al aeropuerto nos repararon calles veredas y colocaron luz leed ! Yo vivo frente ala calle d rodaje y les aseguro q s escucha más el tren y las motos q pasan a fondo p la autopista q los aviones 737 y el a320 ! Gracias al aeropuerto mi flia puso comercio y nos fue bastante bien hasta q implementaron está maldita restricción horaria s sacan el aeropuerto nos mandan ala ruina a tdos los comerciantes d la zona p eso apoyo a estos diputados p q no s cierre nuestro querido aeropuerto el palomar
Mañana arrancan las suspensiones en aerolineas. Ahi los quiero ver bancando al gobierno…
Un abrazo,
Carlos
Tal cual van a suspender al personal de AA. por dos meses dicen. VIVA LA JODA….. Muchos vecinos de Palomar. Estaban muy contento co el aeropuerto. Ya que le renovó la vida al barrio.