Quizás de los aviones mas queridos en nuestros país: cargan con muchas historias y años sobre sus alas, pero sus llegadas y salidas en cualquier aeropuerto de la nación generan expectativa porque tienen ese rasgo «retro» que los hace únicos, distintos y bellos a la vez.
En este segmento, al menos mediante fotos, queremos darles un homenaje a estas nobles máquinas que son protagonistas tanto en tierra como en el aire por su notorio sonido, su silueta especial (algo que ya no se ve) y que muchos fanáticos alegan que hoy en día todos los aviones son iguales; Mientras que los McDonnell Douglas poseen esa elegancia característica, unas líneas refinadas y una conducta aerodinámica que sólo el que ha viajado en ellos puede entender.
Este es un segmento que les rinde homenaje por tan dedicado servicio, tantos kilómetros recorridos y tantas postales que regalan desde su rodaje hasta que les toca remontar vuelo. Esperamos que disfruten estas fotos, y porque no, nos cuenten sus anécdotas y recuerdos de estos bellísimos aviones.
No queremos dejar de mencionar que a través de estas imágenes nos solidarizamos con todo el personal de la compañía, quienes atraviesan un muy difícil momento, y hacerles llegar el deseo nuestro y de toda la comunidad de pronto volver a verlos en el aire.
LV-AYD
LV-WGM
Muy buenas las fotos! felicitaciones!
Ya con 30 años los aviones se retiran o pueden seguir volando respetando todos los chequeos?
He volado con Andes hacia Puerto Madryn en varias ocasiones (la última en 2016). Ojalá la empresa pueda subsistir de alguna forma. Diría que su servicio no se destacaba prácticamente en nada (no ofrecían programa de viajero frecuente, casi siempre había demoras-a veces largas- cuando no cancelaciones) Pero como yo iba por trabajo, era muy conveniente aterrizar en la ciudad, en vez de volar por AR a Trelew y tener una hora de combi/auto hasta allí. Opciones que siempre son bienvenidas. Lindas máquinas, a pesar de su edad.
Que lindas aeronaves , he volado en un MD 88 , hermoso que lindo sonido escucharlo en tierra cuando despegaba te ensordecia
Mi primer vuelo fue en un md83 de austral!! Desde rosario a florianopolis creo. En el 94/95
Gran avión! Mas allá de su ruido por fuera, en la cabina (en especial de las alas para adelante) el ruido era practicamente inexistente!. Mas allá de los años preocupa la edad de la avionica, pero son grandes aviones, ojalá los podamos seguir viendo por nuestros pais muchos años mas.
Hermosa ave ! Una avionica y un piloto automatico,en su momento,superior al B737-300 y,aún hoy,en algunas funciones, hasta mas adelantado que el 800NG…super maniobrable,silencioso…que daría por volarlo de nuevo!
Tiene un decolaje tan elegante y silencioso…
Yo fui a isla Margarita en uno de esos. Se movía como Una trola en oferta. HiZo escala en salta y manaos. Tardo como 12 hs.
Viaje en casi toda la flota de Andes excepto el que tiene el logo de Travel Rock, todos se ven bastante viejos pero el LV-CCJ es el que se ve más antiguo por dentro. Siempre que tengan el mantenimiento correspondiente no habrá problemas solo, que me da cierta desconfianza la antigüedad.
Muy buen compilado de fotos. Excelente collage. Es uno de mis aviones preferidos. Me imnotizaba cuando los veia por aeroparque. Es impresionante el centro de gravedad tan corrido hacía la cola. Muy elegante y diferente al resto. Cuando miras mucho este avion, los demás te parecen como que cargan con dos bultos en las alas que cortan toda la aerodinámica. Espero que sigan volando aunque sea unos años más. Saludos!
Tuve la suerte de volarlos a todos estos que estan en las fotos…..es un caño a pesar de su edad..un avión recontra confiable…….la verdad que se extraña….espero de corazón que mis ex compañeros y amigos de Andes puedan superar la crisis y volver a volar como se merecen.
Sergio, yo vole tambien los anteriores que tuvo, no hay caso, es enamorarse del avion
Hermosas naves. Pero el servicio de Andes es desastroso, malisimo, pésimo.
He volado desde ezeiza a salvador bahia…exelente vuelo..super silencioso y muy rapido…me asombra la fuerza de sus motores y el volar de estas maquinas..realmente para sacarce el sombrero…
Inigualables, joyas de la aviacion
Cómo todos coinciden, una joya del aire.
En mi carrera de Despachante de Aeronaves, despaché varias máquinas, pero el MD , en cualquiera de sus series , es algo maravilloso, noble y confiable .
A pesar de la antigüedad de estas naves, su mantenimiento es excelente! Conozco muy bien sus Hangares en Salta y la capacitación del Personal
Vamossss Andes!!!!!!
POR RAZONES LABORALES VIAJABA SEMANALMENTE POR TODO EL PAIS.
PREFERIA AUSTRAL POR EL M.D. INSUPERABLE.
MEJOR QUE 737 Y 727 DE AQUELLA EPOCA.
LOS SERVICIOS DE AUSTRAL Y AEROLINEAS ERAN SIMILARES, LA DIFERENCIA ESTABA EN LA MAQUINA.
GRANDE EL M.D.
Magníficas aeronaves, pero fuera de tiempo…serían los queridos DC-3 pero a reacción.., bien para los museos…
Realmente un gran avion. Lo volé casi tres años de cte. Fue la experiencia más agradable de mi carrera.
Excelente avión el MD he tenido la suerte de viajar muchas veces.una verdadera joya de la aviación y me da mucha pena que van quedando pocos volando y una lástima que ya no se fabriquen más estas naves y la Boeing lo produjo por poco tiempo con la denominación 717 pero lejos muy superior al 737.fue un avión muy confiable por aerodinamia, mucho más veloz y silencioso que los demás.
muy lindos y elegantes, un sonido super hi fi. Siempre me pregunté por qué ese diseño con las alas tan atras y si ello no afecta la sustentacion.