Azul Cargo Express anunció sus resultados financieros del último cuatrimestre del 2020, los que reflejan que los ingresos de la división cargo de la compañía se vieron aumentados en un 64%.
Una de las razones a las que se puede atribuir este crecimiento es la amplia expansión en todas las categorías del mercado de carga, especialmente en lo relacionado al comercio electrónico.
Exitoso arranque de la operación 100% carguera de Azul
John Rodgerson, CEO de Azul, afirmó: “Cuando se lanzó Azul hace 12 años, nuestra misión era aumentar el tamaño del mercado de pasajeros. En logística nuestra filosofía es la misma: nuestra red exclusiva y nuestra flota nos permiten ofrecer tiempos de entrega cortos en precios competitivos, con el potencial de transformar la logística en Brasil.”
El primer Embraer 195 de cargas lo tiene Azul y voló por primera vez este fin de semana
De acuerdo a información compartida por AEROIN, la flota de Azul Cargo Express está compuesta por dos Boeing 737-400F, dos Embraer E195 convertidos (el año pasado, en la presentación del primero, se dijo que la intención es convertir al menos cuatro más) y comparte el uso de once ATR 72, todos los de matrícula «PR-AQ*».
Estos ATR son denominados Quick Change ya que en caso de requerirlo es simple la operación de retirar los asientos y convertirlos en aeronaves full cargo.
