Un negocio que tardó tres años en concretarse se hace realidad para JetBlue, al anunciar este miércoles 19 de mayo el lanzamiento de la comercialización de sus vuelos transatlánticos desde Nueva York/John F. Kennedy (JFK) hacia Londres/Gatwick (LGW) y Londres/Heathrow (LHR) en Reino Unido.
La aerolínea efectuará el primer vuelo a Londres/Heathrow el 11 de agosto de 2021 y a Gatwick el 29 de septiembre de 2021, en ambos casos inicialmente con una operación diaria. Por otro lado, Boston estará unido con ambos aeropuertos londinenses a partir del verano boreal de 2022.
«La pandemia ha abierto las puertas a los dos aeropuertos más concurridos de Londres y esperamos poder ofrecerles a los clientes tarifas bajas y un excelente servicio en Heathrow y Gatwick”, dijo Robin Hayes, director ejecutivo de JetBlue.
“JFK-LHR, el mercado de viajes aéreos internacionales más grande de los Estados Unidos, ha sufrido durante mucho tiempo las tarifas escandalosamente altas, especialmente en cabinas premium. Estamos listos para cambiar eso con un precio y una experiencia que impresionará incluso a los viajeros transatlánticos más exigentes», agregó.
El directivo dijo que tenían intenciones de operar en varios aeropuertos londinenses, y en este proceso escogió a Heathrow como destino inicial y Gatwick para su posterior expansión.
JetBlue en 2019 anunció su plan de cruzar el Atlántico y hacerle frente, en ese entonces, a Norwegian Air Shuttle. El objetivo era incorporar varios Airbus A321LR y XLR en los siguientes cinco años, basarlos en Boston (BOS) y Nueva York y conectar a diversas ciudades europeas, siendo así la primera compañía de los Estados Unidos en ofrecer servicios con Europa en aeronaves de fuselaje angosto.
La compañía estadounidense es considerada una empresa híbrida con tarifas bajas, pero con un alto nivel de servicios hacia el pasajero. Durante estos últimos tres años ha mejorado notoriamente la calidad de la oferta de menú a bordo y comodidades, con el objetivo de que los vuelos de larga distancia sean más placenteros. Se destacan la cabina denominadas Mint Suite y Mint Studio. Los A321LR poseen con 24 suites privadas con puertas corredizas para mayor privacidad del pasajero. Mint Studio posee mayor cantidad de espacio entre las primeras, aumentando la calidad de los asientos premium para el mercado.
[videopress 6lXWzjuT]Por otro lado, la oferta gastronómica en estos vuelos transatlánticos ha dado un salto para poder estar a las altura de las actuales compañías que dominan este mercado. Adicionalmente, los pasajeros podrán personalizar su propia comida directamente en la pantalla del respaldo de su asiento, teniendo la posibilidad de elegir una de las tres opciones principales, incluida una proteína o vegetal, y dos de las tres opciones de acompañamiento calientes y refrigeradas.
We just got our first @Airbus A321LR (as in Long Range) today, which will make our London service a jaw-dropping pond-hopping experience like no other. Get ready: https://t.co/ynjwsfTDLD pic.twitter.com/6wZkiWad23
— JetBlue (@JetBlue) April 29, 2021
El mes pasado recibió el primer Airbus A321LR, también la primera aeronave de fuselaje angosto con la cabina Airspace. El pasajero contará con mejores perspectivas en el interior de la aeronave, disminuyendo la sensación de estar en una cabina pequeña en estos vuelos.
«Cuando lanzamos Mint en 2014, redujimos a la mitad el costo de los viajes premium entre Nueva York y California, y ahora estamos listos para sacudir el mercado transatlántico de la misma manera, con tarifas Mint que serán a la mitad del costo de un asiento de clase ejecutiva de tarifa completa sin cita previa en las aerolíneas tradicionales.» dijo Hayes.
Las rutas a Londres están a la venta con tarifas que arrancan de USD 599 ida y vuelta en económica y desde USD 1,979 ida y vuelta para la experiencia premium en la Mint Suite. Según datos obtenidos por Google Flight, equivaldría a tarifas 50% más económicas en las clases Premium y Business en comparación a British Airways, Virgin Atlantic y American Airlines, que cuentan con valores superiores a USD 4.000 un ticket ida y vuelta.
Horarios y Frecuencias
Para ver la totalidad de las tablas colocar el teléfono móvil en posición horizontal
| Vuelos | De | Partida | A | Horarios |
| B6 07 | Nueva York/John F. Kennedy (JFK) | 22:10 | Londres/Heathrow (LHR) | 10:10 (+1) |
| B6 20 | Londres/Heahtrow (LHR) | 18:10 | Nueva York/John F. Kennedy (JFK) | 21:43 |
| B6 43 | Nueva York/John F. Kennedy (JFK) | 19:50 | Londres/Gatwick (LGW) | 07:55 (+1) |
| B6 44 | Londres/Gatwick (LGW) | 12:00 | Nueva York/John F. Kennedy (JFK) | 15:33 |
Los A321LR que operarán estos vuelos tienen una configuración de 24 asientos en Mint Suite, 24 en Mint Studio y 93 en clase económica, para un total de 141 asientos. Con ello dispondrá una oferta semanal de 3.948 plazas.
