Debido a la lenta recuperación Iberia considera imprescindible que la prórroga de los ERTE planteada ante el Gobierno, incluya al sector aéreo.
Aunque Ryanair aseguró esta semana que las perspectivas para el otoño y el invierno eran mejores de lo previsto y el Reino Unido ha rebajado las exigencias para volar a otros países, el sector continúa en una precaria situación. Por esto, Iberia busca la extensión de su Expediente de Regulación Temporal de Empleo. El ERTE es una medida de flexibilización laboral que habilita a la empresa para reducir o suspender los contratos de trabajo.
IAG registró 2.048 millones de euros de pérdidas en el primer semestre del año, llevando la deuda del grupo al entorno de los 12.000 millones. Fuentes de El Confidencial señalan que si bien Iberia ha operado a una capacidad de entre el 65-70% de la disponible en 2019, la ocupación de los aviones y los ingresos han estado más cerca del 50%. La aerolínea no espera recuperar los niveles previos al COVID-19 antes de 2023.
En cualquier caso, Iberia necesita seguir aplicando medidas de ajuste, según informó el pasado viernes a sus sindicatos. La aerolínea continúa en niveles de capacidad un 35% inferiores a los de 2019. Este se debe principalmente a las restricciones al turismo con Estados Unidos, América Latina, Japón y China.
