World2fly refuerza su presencia en el Océano Índico con el lanzamiento de una nueva ruta sin escalas entre Madrid (MAD) y Mauricio (MRU), operada una vez por semana.&nbsp;Con esta incorporación, la aerolínea compite directamente con Iberojet, que también ofrece una frecuencia semanal en este trayecto.El vuelo inaugural W2 5607, realizado con un Airbus A330 matrícula EC-OHV, despegó del Aeropuerto Internacional Adolfo Suárez Madrid-Barajas a las 21:13 del lunes 24 y aterrizó en el Aeropuerto Internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam a las 10:42 del día siguiente, tras un recorrido de once horas y 28 minutos.La nueva conexión parte todos los martes desde Madrid (MAD) a las 20:35 y llega a Mauricio (MRU) a las 10:10 del día siguiente. En sentido inverso, el vuelo W2 5608 despega de la isla a las 12:10 y aterriza en la capital española a las 22:05 (horarios locales). El servicio se realiza con aviones Airbus A330-300, con capacidad para 388 pasajeros. Las tarifas están disponibles desde 389 euros.Con esta nueva ruta, World2fly consolida su propuesta desde Madrid, donde ya opera vuelos durante todo el año a Cali (Colombia), La Habana (Cuba), Cancún (México), Zanzíbar (Tanzania), Punta Cana y Santo Domingo (República Dominicana), además de servicios estacionales a La Romana (República Dominicana).<section class="noteSuggested" data-id="30071" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;

World2fly inauguró sus vuelos entre Madrid y Mauricio

Desde este 26 de junio de 2025, Air Europa modifica su estructura operativa en Ecuador con el inicio de sus vuelos directos entre el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD) y las dos principales ciudades del país: Quito (UIO) y Guayaquil (GYE). Este cambio pone fin a la ruta triangular que venía operando y establece una competencia directa con Iberia, que ya cuenta con una sólida presencia en ambos mercados.Las nuevas operaciones de la aerolínea del grupo Globalia consisten en tres frecuencias semanales para cada una de las rutas. Esta medida duplica la oferta de vuelos directos de la compañía hacia Ecuador y representa un ajuste estratégico en un corredor de alta demanda, fuertemente conectado por lazos familiares, turísticos y comerciales entre España y Ecuador.La totalidad de los vuelos se realiza con aeronaves Boeing 787-8 Dreamliner, configuradas para 296 pasajeros en dos clases: 22 en Business Class y 274 en turista. Este avión es un pilar en la flota de largo radio de Air Europa, permitiendo una reducción de hasta un 25% en el consumo de combustible y emisiones en comparación con modelos de generaciones anteriores.Alberto Cladera, gerente de Air Europa en Ecuador, manifestó que "con este vuelo directo entre Quito y Madrid, reafirmamos nuestro compromiso con Ecuador y con una experiencia de viaje más eficiente, sostenible y cómoda para todos nuestros pasajeros".<blockquote>¿Qué significa el nuevo vuelo de Air Europa para Ecuador?La implementación de vuelos directos por parte de Air Europa a Quito y Guayaquil aumenta la capacidad de asientos entre Ecuador y España, fomenta la competencia de precios con Iberia, y mejora la conectividad del país con el hub de la aerolínea en Madrid, abriendo más opciones de conexión para pasajeros y carga hacia el resto de Europa.</blockquote>El vuelo inaugural con destino a la capital ecuatoriana contó con un acto en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito. Al evento asistieron autoridades de la concesionaria Quiport, de la Alcaldía de Quito, de los Ministerios de Turismo y Transporte, así como el Embajador de España en Ecuador.En este marco, el Director General de Aviación Civil (DGAC), Abg. Juan Pablo Franco Castro, indicó que "la conectividad aérea directa con Europa nos permite no solo unir más las hermanas naciones, sino también a las familias de nuestros compatriotas, fomentar el turismo y las relaciones comerciales a través de vuelos directos y seguros".Este fortalecimiento de rutas por parte de Air Europa se produce en un contexto complejo para la compañía, en medio del prolongado proceso de adquisición por parte de International Airlines Group (IAG), la matriz de su principal competidor, Iberia. La nueva oferta de vuelos punto a punto desafía directamente a Iberia, que opera vuelos diarios a Quito y cerca de cinco frecuencias semanales a Guayaquil, utilizando principalmente aviones Airbus A350, un competidor directo del Dreamliner.<section class="noteSuggested" data-id="40066" data-title="Puede interesarte"></section>

Air Europa consolida su operación en Ecuador con vuelos directos de Madrid a Quito y Guayaquil

Con una jornada inmersiva en el mundo de la aviación comercial y el mantenimiento aeronáutico, Iberia llevó adelante la cuarta edición de su programa “Quiero Ser”, una iniciativa que busca despertar el interés por las profesiones aeronáuticas entre adolescentes de entre 14 y 18 años.La actividad, realizada en colaboración con CAE y Technovation Girls, reunió a 35 jóvenes que pudieron conocer de cerca distintos oficios del sector, tradicionalmente masculinizados, como los de piloto, técnico de mantenimiento aeronáutico (TMA) e ingeniero.Las participantes recorrieron instalaciones clave del sector: los simuladores de vuelo del centro de entrenamiento de tripulaciones de CAE, y distintos espacios operativos de Iberia Mantenimiento, como el Taller de Motores, el Taller de Componentes, el Banco de Pruebas y el Hangar 6, donde se realiza el mantenimiento de aeronaves de Iberia y de más de un centenar de clientes externos.“Creemos firmemente que despertar vocaciones desde las edades más tempranas es clave para construir un futuro más diverso. Es profundamente inspirador ver cómo estas jóvenes se sienten atraídas por profesiones en las que, históricamente, la representación femenina ha sido menor” señaló María Bello, directora de Personas y Diversidad de Iberia.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/06/iberia_programa_quiero_ser.jpg" alt="Iberia - Programa &quot;Quiero ser&quot;"><figcaption>Jóvenes que participaron de la cuarta convocatoria del programa Quiero Ser de Iberia</figcaption></figure>“Con el programa ‘Quiero Ser’ queremos precisamente eso: abrir puertas, despertar vocaciones y dar visibilidad a profesiones no tan conocidas, en parte debido a la falta de referentes”, agregó.La actividad forma parte del Plan de Diversidad, Equidad e Inclusión de Iberia, con el que la aerolínea busca fomentar la igualdad de oportunidades y visibilizar perfiles femeninos en ámbitos con baja representación de mujeres.

Iberia abrió sus puertas a jóvenes interesadas en la aviación

El aeropuerto de Córdoba recuperará la conexión directa con Mallorca a partir del próximo jueves 3 de julio, mediante Air Nostrum, la franquicia regional de Iberia.&nbsp;De acuerdo a la empresa, se ofrecerán vuelos regulares durante todo julio y hasta el 28 de agosto, con tarifas desde 60 euros por trayecto en modalidad ida y vuelta.En las dos primeras semanas, la ruta operará una vez por semana los jueves, con salidas de Son Sant Joan a las 12:05 y retorno desde Córdoba a las 14:50. Según destaca la empresa, a partir del 21 de julio se añadirá una segunda frecuencia los lunes, con horarios de 11:25 (Mallorca–Córdoba) y 13:40 (Córdoba–Mallorca), cuando se registra el pico de demanda estival. El vuelo dura aproximadamente una hora y media.La aerolínea pondrá a la venta 3.000 plazas en su plataforma y agencias de viajes, operadas con el reactor CRJ1000 de cien asientos. Los residentes en Baleares disfrutarán de tarifas desde 21 euros por trayecto, siempre sujetas a disponibilidad.Esta conexión no solo facilita el enlace entre Andalucía y el archipiélago balear, sino que permite conexiones posteriores con Ibiza y Menorca en cualquiera de los trayectos.&nbsp;

Air Nostrum vuelve a volar entre Córdoba y Mallorca

easyJet impulsa la conectividad entre el sur de Italia y las Islas Canarias con el inicio de sus vuelos directos entre Nápoles y Fuerteventura a partir del 25 de junio.&nbsp;Desde el aeropuerto napolitano, la aerolínea low cost también conecta con otros destinos españoles como Alicante, Barcelona, Ibiza, Gran Canaria, Menorca y Palma de Mallorca.La nueva ruta entre Nápoles y Fuerteventura ofrece una alternativa adicional para visitar las Islas Canarias. El servicio operará una vez por semana durante todo el año, facilitando el acceso a los viajeros procedentes de la región de Campania.Este año, la red de easyJet en Nápoles alcanza 51 destinos en 16 países, con ocho aviones basados y una oferta de aproximadamente 3,6 millones de asientos. Esta base, de ubicación estratégica, actúa como puerta de entrada al Mediterráneo. El nuevo enlace se suma a una red diversa que incluye conexiones con Mykonos, Dubrovnik, Split, Burdeos, Alicante y Marrakech.«Nos complace inaugurar la nueva conexión entre Nápoles y Fuerteventura, un destino que refuerza aún más nuestra presencia en la ciudad, donde operamos desde hace 25 años y donde, desde hace una década, contamos con una base con ocho aeronaves. Con esta nueva ruta, reafirmamos nuestro compromiso de hacer que Campania sea cada vez más accesible y conectada, ampliando continuamente la oferta de destinos hacia las costas más codiciadas del continente», declaró Lorenzo Lagorio, Country Manager de easyJet Italia.«La inauguración de esta conexión directa representa un paso más en nuestra estrategia de desarrollo de red, que busca enriquecer la oferta para nuestros pasajeros y fomentar los flujos turísticos con soluciones de viaje convenientes. Con sus playas vírgenes, clima templado todo el año y patrimonio natural único, Fuerteventura es un destino ideal para quienes, desde Campania, buscan relajarse o disfrutar de actividades al aire libre», comentó Margherita Chiaramonte, Directora Comercial de Aviación de GESAC.

easyJet comienza sus vuelos entre Nápoles y Fuerteventura

American Express y Aena han renovado su alianza para mantener el acceso sin coste adicional a los servicios de Fast Track y Fast Lane en los principales aeropuertos operados por la red española. Este beneficio exclusivo está disponible para los titulares de las tarjetas Platinum y Centurion de American Express.Según detalla la empresa, estas tarjetas fueron las primeras en España en incluir este acceso gratuito, que permite a sus usuarios utilizar los carriles prioritarios para controles de seguridad y embarque en aeropuertos como Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Valencia y Málaga-Costa del Sol, entre otros.La renovación del convenio elimina la necesidad de viajar en clase Business o de contar con estatus preferente en programas de fidelización para poder acceder a estas vías rápidas. Los clientes que deseen usar el servicio deben registrarse previamente en la app Amex Experiences, especificando detalles como fecha, aeropuerto y terminal del vuelo."La renovación de este acuerdo reafirma nuestro compromiso de proporcionar a los titulares American Express servicios y experiencias únicas, que marquen la diferencia en su día a día" afirmó Juan Orti, presidente de American Express España. "El acceso preferente a Fast Track y Fast Lane mejora significativamente la experiencia de viaje de nuestros titulares, y por ello nos complace reforzar el vínculo con una compañía líder en el sector como Aena", agregó.Desde Aena, María José Cuenda, directora general Comercial e Inmobiliaria, aseguró que "con la renovación de este acuerdo con American Express, reforzamos nuestro compromiso con la excelencia en el servicio al pasajero, facilitando el acceso a Fast Track y Fast Lane de manera sencilla y digitalizada".Este servicio se suma a otros beneficios que, según destaca la empresa, incluyen acceso a salas VIP, ventajas en alojamientos como early check-in y late check-out a través de programas como Hotel Collection y Fine Hotels + Resorts, y la acumulación de puntos Membership Rewards que pueden canjearse en una amplia red de socios del sector turístico.

Fast Track y Fast Lane para titulares de American Express: renuevan alianza con Aena

LEVEL, la low-cost de largo radio de IAG, anunció que para la temporada de invierno 2025/26 ofrecerá más de 400.000 asientos, lo que representa un incremento del 51% respecto al mismo periodo del año anterior. El aumento será especialmente significativo en las rutas hacia Norteamérica, donde la capacidad crecerá un 64%, de acuerdo con datos proporcionados por la empresa.Entre los destinos destacados se encuentra Nueva York (JFK), que se convertirá en la ruta con mayor expansión. LEVEL operará un vuelo diario entre Barcelona y Nueva York entre noviembre y enero, y seis frecuencias semanales entre febrero y marzo. Esto supone un incremento del 126% en la oferta con respecto al invierno anterior.Las conexiones con Boston, Miami y Los Ángeles también registrarán aumentos. Boston contará con cinco vuelos semanales en su pico de demanda, mientras que Miami tendrá cuatro frecuencias semanales en diciembre y enero. En el caso de Los Ángeles, la ruta se mantendrá con tres vuelos semanales, siendo la única conexión directa desde Barcelona.En Sudamérica, el crecimiento será del 38%, principalmente en las rutas hacia Buenos Aires y Santiago de Chile. Por primera vez, LEVEL ofrecerá hasta 11 frecuencias semanales entre Barcelona y Buenos Aires, e incluso alcanzará las 12 en semanas puntuales de noviembre. Para Santiago de Chile, la aerolínea operará cinco vuelos semanales durante diciembre, enero y febrero, y cuatro el resto de la temporada.“El incremento de nuestra programación para el próximo invierno refleja el firme compromiso de LEVEL con Barcelona y nuestra apuesta por seguir fortaleciendo sus conexiones con destinos estratégicos en América” sostuvo Lucía Adrover, directora comercial y de red de LEVEL.La aerolínea reafirma así su posición como principal operador de largo radio en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, donde alcanzará una cuota del 18% del total de asientos. En el mercado del Atlántico Norte, su participación se eleva al 29%, según destaca la empresa.

LEVEL aumenta la potencia en América con más vuelos a Buenos Aires, Santiago, Nueva York y otros destinos

LEVEL aumenta la potencia en América con más vuelos a Buenos Aires, Nueva York y otros destinos

Etihad Airways y Air Europa pusieron en marcha una nueva fase de su alianza con la operación del primer vuelo de la aerolínea española desde Medio Oriente, en lo que constituye un hito para la compañía. El servicio, operado en modalidad de wet-lease con un Boeing 787-9 de Air Europa, partió este martes desde Abu Dhabi hacia Madrid.El acuerdo permite a Etihad ofrecer ahora dos vuelos diarios a Madrid, siendo el servicio vespertino EY103 operado con la aeronave de Air Europa, equipada con 32 asientos en clase Business y 307 en clase Económica.Según destaca Etihad, esta operación se inscribe dentro de su estrategia de asociarse con aerolíneas clave para mejorar la conectividad global. "Hoy comienza un nuevo capítulo en nuestra asociación con Air Europa. Esta colaboración demuestra cómo Etihad puede trabajar con socios estratégicos para mejorar nuestra ruta a Madrid y ofrecer mayor elección a los viajeros entre Emiratos y España" afirmó Antonoaldo Neves, CEO de Etihad Airways.Por su parte, Juan José Hidalgo, presidente de Air Europa, sostuvo que "asociarnos con Etihad Airways para lanzar nuestro primer servicio en Medio Oriente desde Abu Dhabi es un hito importante para Air Europa. Nos permite atender mejor la creciente demanda de viajes entre España y los Emiratos".Las aerolíneas remarcan que esta colaboración también potenciará el acceso a más de 130 destinos combinados, al integrarse sus programas de pasajero frecuente y su acuerdo de código compartido. Ambas compañías manifestaron su intención de profundizar esta alianza mediante futuras iniciativas comerciales y bilaterales.La operación conjunta se presenta como una apuesta para consolidar a Abu Dhabi como un centro de conexión estratégico (en donde enfrenta la fuerte competencia de Dubai y Doha), al tiempo que facilita la expansión de Air Europa hacia nuevos mercados desde una de las capitales más relevantes del Golfo.<h3>Programación de vuelos entre Abu Dhabi y Madrid</h3><ul><li>EY 101: sale de Abu Dhabi a las 2:15 y arriba a Madrid a las 7:45.&nbsp;</li><li>EY 103: sale de Abu Dhabi a las 140:00 y arriba a Madrid a las 19:20. Es operado por Air Europa.</li><li>EY 102: sale de Madrid a las 10:30 y arriba a Abu Dhabi a las 19:25. Es operado por Air Europa.</li><li>EY 104: sale de Madrid a las 21:45 y llega a Abu Dhabi a las 6:35 del día siguiente.</li></ul>Etihad y Air Europa compiten en la conexión entre Madrid y el Golfo con Emirates, que tiene 14 vuelos semanales desde Dubai, e Iberia y Qatar Airways, con 7 y 17 vuelos con Doha respectivamente.Considerando la región de Medio Oriente, también hay presencia de Middle East Airlines con 4 vuelos semanales desde Beirut, Royal Jordanian con 6 vuelos semanales desde Amman, y Saudia con 4 vuelos semanales desde Jeddah.

En alianza con Etihad, Air Europa empezó a volar entre Abu Dhabi y Madrid

Complementando con el lanzamiento de cinco nuevas rutas, Smartwings adiciona dos destinos a su cronograma de vuelos de invierno. La aerolínea comenzará servicios regulares desde Praga (PRG) hacia Bilbao, España (BIO) a partir del 24 de octubre de 2025 y Toulouse, Francia (TLS) a partir del 25 de octubre de 2025.Las nuevas rutas, operarán dos veces por semana cada una. El servicio a Bilbao (BIO) se realizará los días lunes y viernes, mientras la conexión a Toulouse está programada para los días miércoles y sábados. Los boletos ya se pueden reservar a través del sitio web de la aerolínea o de sus canales regulares.Smartwings lanzará nuevos servicios regulares desde Praga hacia Barcelona (cuatro veces por semana), Oporto (dos veces por semana), Roma (cuatro veces por semana), Bruselas (doce veces por semana) y Bucarest (todos los días). Además, la aerolínea está incrementando la frecuencia de sus servicios a París a tres vuelos diarios y a Málaga a doce vuelos semanales desde otoño.El cronograma de invierno 2025-2026, Smartwings tiene programado volar desde aeropuertos checos a más de treinta destinos, incluyendo los destinos vacacionales más populares. La aerolínea checa ofrecerá desde Praga a la Madrid, París, Dubái, las cuatro islas Canarias (Tenerife, Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura), Oporto (Portugal), Roma, Bruselas, Málaga, Bilbao, Barcelona, ​​Valencia, Toulouse, Bucarest, Tel Aviv, Antalya, Mallorca, Madeira (Funchal), las Azores (Ponta Delgada) y los centros turísticos egipcios de Hurghada y Marsa Alam.Los servicios chárter de despegarán desde Praga a las islas de Cabo Verde (Sal y Boa Vista), Bahréin, Catar (Doha), Omán (Salalah), Emiratos Árabes Unidos (Ras Al Khaimah), Zanzíbar y Kenia (Mombasa) durante la temporada de invierno. &nbsp;

Bilbao y Toulouse son los nuevos destinos de Smartwings

Iberia participará el 5 de julio en la manifestación del Orgullo LGTBIQ+ en Madrid con una carroza decorada con los colores del arcoíris, inspirada en su campaña “Vuela como eres”. En ella subirán 50 trabajadores, entre ellos, embajadores de su Plan de Diversidad. A través de esta iniciativa, la compañía indica que busca visibilizar su compromiso con la inclusión y la autenticidad.Gemma Juncá, directora de Marketing y Marca, destaca que “volar es una declaración de libertad y autenticidad”, y añade que “cada vuelo es también un espacio de respeto, orgullo y visibilidad”. Según el organismo, esta participación refuerza su imagen como aerolínea oficial del Orgullo Madrid 2025 y subraya su apuesta por entornos laborales más inclusivos.Los embajadores, más de 200 empleados de todos los niveles, actuarán como enlaces entre la plantilla y los distintos colectivos, con el objetivo de sensibilizar, identificar barreras y promover ideas. El próximo 27 de junio, un vídeo con testimonios de un piloto, una TCP y una empleada de MRO se difundirá en redes para relatar su experiencia con el lema “Vuela como eres”.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/06/galleta_orgullo_lgtbiq_iberia.jpeg" alt="Galleta - Orgullo LGTBIQ+ Iberia"><figcaption>Galleta - Orgullo LGTBIQ+ Iberia</figcaption></figure>Además de la carroza, Iberia desplegará acciones en distintos frentes:<ul><li>A bordo de vuelos de corto y medio radio, los clientes podrán comprar una galleta con forma de corazón decorada con los colores LGTBIQ+. En clase Business, quienes vuelen el 28 de junio, Día del Orgullo, recibirán esta galleta junto al café.</li><li>En la llegada a Madrid de vuelos europeos se repartirán pegatinas “Vuela como eres”.</li><li>En las Premium Lounge Dalí y Velázquez (T4 Madrid), desde el 16 de junio, se ofrecerá un bizcocho arcoíris y el cóctel Pride Tonic, elaborado con ginebra, sirope de violeta y arándanos, en colaboración con Coca‑Cola.</li><li>En vuelos de largo radio, el sistema de entretenimiento incluirá una sección especial, “Celebrando con Orgullo”, con 24 películas representativas como Emilia Pérez, Te estoy amando locamente o Queer.</li><li>Desde el 1 de junio, la imagen de Iberia en redes sociales exhibe una identidad visual con colores LGTBIQ+ y el lema “Vuela como eres”; también se difunden vídeos testimoniales de empleados. En la Comunidad de Madrid se contrataron mupis y publicidad animada en los túneles de las líneas 8 y 10 del metro.</li></ul>

Por primera vez Iberia participará del Orgullo LGTBIQ+ en Madrid con una carroza propia

Valencia vuelve a figurar en el mapa de las rutas transatlánticas. La mañana de este 21 de junio, el Aeropuerto de Valencia (VLC) recibió el vuelo inaugural de Air Transat procedente de Montreal (YUL), restableciendo una conexión directa con Norteamérica que la ciudad no poseía desde 2012.El vuelo inaugural, operado con el código TS 276, aterrizó en la pista del aeropuerto de Manises a las 7:30 (hora local). La operación se realizó con un moderno Airbus A321LR con matrícula C-GOKE, que partió del Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau de Montreal a las 18:36 del día anterior, completando el trayecto en seis horas y 54 minutos.Este nuevo servicio de Air Transat no solo representa la recuperación de un enlace intercontinental para Valencia, sino que también subraya el papel de las aeronaves de pasillo único y largo alcance en la viabilidad de nuevas rutas. El A321LR, gracias a su eficiencia, permite a las compañías aéreas explorar mercados punto a punto que antes no eran sostenibles con aviones de fuselaje ancho.<blockquote><h3>Información Clave de la Ruta YUL-VLC</h3><ul><li>¿Qué aerolínea opera vuelos directos entre Valencia y Norteamérica? Actualmente, Air Transat es la única aerolínea que ofrece un servicio sin escalas entre Valencia y el continente americano (Montreal, Canadá).</li><li>¿Qué días opera el vuelo? El servicio opera una vez por semana. El vuelo sale de Montreal los viernes y regresa desde Valencia los sábados.</li><li>¿Qué avión se utiliza en la ruta? La ruta es operada con aeronaves Airbus A321LR, configuradas con 199 asientos en dos clases (12 en Club Class y 187 en Económica).</li></ul></blockquote>La programación oficial detalla que el vuelo TS 276 sale de Montreal (YUL) cada viernes a las 18:15 para llegar a Valencia (VLC) a las 07:20 del sábado. El tramo de regreso, con código TS 277, despega de Valencia los sábados a las 08:50 y aterriza en Montreal a las 11:05 (horas locales).Con la adición de Valencia, la oferta de la compañía canadiense en España se fortalece, sumándose a sus destinos ya consolidados de Madrid (MAD), Barcelona (BCN) y Málaga (AGP), todos servidos desde Montreal. Gracias a esta expansión, la capacidad de Air Transat entre Canadá y España alcanza los 7.300 asientos semanales para la temporada de verano de 2025.Esta cifra consolida a Air Transat como la segunda mayor aerolínea en este corredor, solo por detrás de Air Canada, que concentra sus operaciones de mayor capacidad en los aeropuertos de Madrid y Barcelona.El servicio a Valencia estará disponible, en principio, hasta el 4 de octubre, con la posibilidad de extender las reservas a la temporada de invierno según la respuesta del mercado. La ruta ofrece, además, conexiones desde Montreal a otros destinos en Canadá y Estados Unidos.<section class="noteSuggested" data-id="39995" data-title="Puede interesarte"></section>

Con Valencia, ya son cuatro destinos que opera Air Transat en España

Emirates anunció que incrementará su oferta de servicios al Aeropuerto de Barcelona-El Prat (BCN), incorporando un tercer vuelo diario a partir del 26 de octubre de 2025. Este aumento eleva el total de operaciones semanales de la aerolínea en la ciudad a 21.El nuevo servicio responde a la creciente demanda del mercado y, según la aerolínea, brindará a sus clientes mejores conexiones y acceso a destinos populares de su red global, como Maldivas, Bangkok, Bali, Hong Kong y Singapur. La operación adicional también refuerza la posición de Barcelona como un punto de conexión clave entre Europa y los principales mercados de Oriente y Asia.La ruta será operada con aeronaves Boeing 777-300ER. Este avión, uno de los pilares de la flota de fuselaje ancho de Emirates, dispone de una configuración que varía entre 354 y 442 asientos, distribuidos en Primera Clase, Clase Ejecutiva y Clase Económica, ofreciendo el reconocido sistema de entretenimiento a bordo ice.Con esta adición, Emirates totalizará 35 vuelos semanales en España, consolidando su presencia en el país. Actualmente, la compañía opera 14 vuelos semanales a Madrid y los 14 existentes a Barcelona, utilizando una flota mixta de Airbus A380 y Boeing 777. Dentro de estas frecuencias se incluye el vuelo diario que conecta Dubái con Ciudad de México a través de Barcelona, una ruta operada bajo la quinta libertad del aire.<blockquote><h3>Más Conexiones y Capacidad</h3>¿Qué implica el nuevo vuelo de Emirates para Barcelona?&nbsp;La adición de un tercer vuelo diario por parte de Emirates no solo aumenta la cantidad de asientos disponibles entre Dubái y Barcelona, sino que también mejora la flexibilidad horaria para los pasajeros. Esto facilita las conexiones hacia el este, abriendo un abanico más amplio de opciones para llegar a destinos turísticos y de negocios en Asia y Oceanía con una sola escala. Además, incrementa la capacidad de carga aérea, un factor relevante para el comercio entre Cataluña y los mercados del Golfo.</blockquote>La programación de los vuelos desde el Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) hacia Barcelona quedará organizada para ofrecer opciones a lo largo de todo el día.<h3>Horarios de los vuelos a partir de octubre de 2025</h3>Desde Dubái (DXB) a Barcelona (BCN):<ul><li>Vuelo EK 255 (B777): Salida 03:45, llegada 08:15 (hora local).</li><li>Vuelo EK 185 (A380): Salida 08:15, llegada 12:50 (hora local).</li><li>Vuelo EK 187 (B777): Salida 14:00, llegada 18:35 (hora local).</li></ul>Desde Barcelona (BCN) a Dubái (DXB):<ul><li>Vuelo EK 256 (B777): Salida 15:10, llegada 00:35 del día siguiente (hora local).</li><li>Vuelo EK 186 (A380): Salida 15:30, llegada 01:00 del día siguiente (hora local).</li><li>Vuelo EK 188 (B777): Salida 20:25, llegada 05:55 del día siguiente (hora local).</li></ul>La decisión de Emirates de ampliar su capacidad en Barcelona subraya la importancia estratégica de la ciudad como destino turístico y centro de negocios. Este movimiento se alinea con otras iniciativas recientes de la aerolínea, como <a href="https://www.aviacionline.com/emirates-y-uber-se-asocian">la nueva asociación con Uber</a> para mejorar la experiencia de viaje "puerta a puerta", ofreciendo beneficios a los socios de su programa de lealtad Skywards.

Emirates fortalecerá sus operaciones en Barcelona con un tercer vuelo diario

Iberia destinará 6000 millones de euros en los próximos años en el marco de su Plan de Vuelo 2030, con el objetivo de consolidar su crecimiento, renovar su flota y mejorar la experiencia del cliente, según informó la compañía en una conferencia realizada hoy en Madrid.La estrategia incluye una ambiciosa expansión de su capacidad de largo radio, con planes para pasar de 45 a 70 aviones en esa categoría, con modelos como el A350, A321XLR y, posiblemente, el A330NEO, parte de un pedido anunciado por IAG. También se contempla la sustitución de casi toda la flota de corto y medio radio por A320 y A321 NEO, más eficientes y con menores emisiones, en línea con el compromiso de la empresa de alcanzar emisiones netas cero en 2050.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/06/iberia_evolucion_flota.jpg" alt="Iberia evolución flota"></figure>El presidente y CEO de Iberia, Marco Sansavini, sostuvo que “gracias a la profunda transformación de Iberia en la última década y al esfuerzo de todas nuestras personas, estamos consiguiendo unos resultados que nos permiten mirar al futuro con confianza e invertir 6000 millones de euros con nuestro Plan de Vuelo 2030”.Según detalla la compañía, uno de los focos del plan es contribuir al desarrollo del aeropuerto de Barajas como hub intercontinental competitivo frente a sus pares europeos. En ese sentido, se sumarán nuevas rutas a Toronto, Filadelfia y Monterrey, además de los destinos previamente anunciados en Recife, Fortaleza y Orlando.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/06/iberia_nuevos_destinos_20252026.jpg" alt="Iberia - Nuevos destinos 2025/2026"></figure>La empresa también destaca que renovará el 100% de las cabinas de largo radio, ampliará el espacio de almacenamiento en cabina para equipaje de mano y pondrá en marcha una nueva sala Premium en la Terminal 4 de Barajas, con mejoras también previstas en los servicios en tierra.Otro componente del plan es la creación de la Ciudad Iberia en La Muñoza, un centro de innovación aeronáutica que también alojará la sede corporativa. Asimismo, Iberia anticipa la contratación de unos 1000 nuevos empleados por año, con lo que estima alcanzar los 250.000 empleos directos, indirectos e inducidos y una aportación al PIB español de 19.000 millones de euros anuales, lo que representaría un incremento del 42% respecto al nivel actual.En coincidencia con su centenario en 2027, se lanzará la Fundación Iberia, cuyo objetivo será potenciar el impacto social positivo de la empresa.<h3>Descargar documento: <a href="https://1drv.ms/b/c/4dc152064cb06ef6/EchTNPVuAQpEqmqWvQMu3CABCEx9peTxvhf5jaTgZndgiw?e=X4EkZK">Presentación del Plan de Vuelo 2030 de Iberia</a></h3>

Iberia volará a Monterrey, Filadelfia y Toronto en el marco de un multimillonario plan de inversiones

LOT continúa creciendo en España con el inicio de sus vuelos directos entre Varsovia-Radom y Barcelona, brindando otra alternativa para viajar entre la capital polaca y catalana.&nbsp;Esta conexión se complementa con su enlace durante todo el año a Roma-Fiumicino (Italia) y el servicio estacional a Preveza/Lefkada (Grecia) en colaboración con operadores turísticos.El vuelo inaugural LO 2213 fue operado por un Boeing 737 MAX registrado como SP-LVQ. El avión despegó del Aeropuerto de Varsovia-Radom a las 07:26 AM (hora local) el 14 de junio y aterrizó en el Aeropuerto Internacional Barcelona-El Prat a las 10:03 AM, tras un trayecto de dos horas y 38 minutos.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/06/rdo_bcn.jpeg" alt="rdo-bcn"></figure>Además de la nueva incorporación, LOT Polish en su programación en España tiene vuelos durante todo el año a Madrid y Barcelona y ofrece servicios de temporada a Tenerife. Además está previsto comenzar una conexión a Málaga a principios del próximo año.El vuelo 2213 opera cada sábado saliendo de Varsovia-Radom a las 07:15 AM (hora local) y aterriza en Barcelona a las 10:25 AM. El vuelo 2214 se realiza el mismo día despegando de la capital catalana a las 11:25 &nbsp;y aterrizando en Varsovia-Radom a las 02:25 PM.&nbsp;El servicio es operado con aviones Boeing 737 que tienen una capacidad para 186 asientos.<section class="noteSuggested" data-id="39634" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;

LOT Polish Airlines inaugura una nueva ruta a Barcelona

La aerolínea española Iberojet expande su red de destinos en el Caribe con la inauguración de dos nuevas rutas estacionales hacia la República Dominicana. La compañía ofrecerá vuelos directos desde Madrid (MAD) y Barcelona (BCN), potenciando la conectividad de pasajeros y carga aérea durante la temporada alta de verano en Europa.<section class="noteSuggested" data-id="39530" data-title="Puede interesarte"></section>La comercialización de la capacidad de carga en las bodegas de estas aeronaves corre por cuenta de Summerwind GSA CARGO, su agente general de ventas en exclusiva.La primera de estas rutas conecta el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD) con el Aeropuerto Internacional de La Romana (LRM). Esta operación inicia el próximo 22 de junio y se extenderá hasta el 7 de septiembre. La frecuencia de este servicio es semanal, con una salida programada cada domingo.Dos días después, el 24 de junio, Iberojet dará comienzo a su vuelo entre el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat (BCN) y el Aeropuerto Internacional de Punta Cana (PUJ). Esta ruta también contará con una frecuencia semanal, operando cada martes hasta el 9 de septiembre.<blockquote><h4>Información Clave de las Nuevas Rutas</h4><ul><li>¿Qué nuevas rutas lanza Iberojet? Vuelos directos desde Madrid a La Romana y desde Barcelona a Punta Cana.</li><li>¿Cuál es la frecuencia y duración? Ambas rutas son semanales y operan durante la temporada de verano, desde finales de junio hasta principios de septiembre de 2025.</li><li>¿Qué aeronaves operan estos vuelos? Iberojet utiliza su flota de largo radio compuesta por Airbus A350-900 y A330-900neo, que ofrecen capacidad de carga en bodega (belly cargo).</li><li>¿Quién gestiona la carga? Summerwind GSA CARGO es el agente exclusivo para la venta de la capacidad de carga de Iberojet.</li></ul></blockquote>Estas operaciones se realizarán con la flota de fuselaje ancho de la aerolínea, que incluye aeronaves Airbus A350-900 y A330-900neo. Estos aviones, si bien están configurados para el transporte de pasajeros, disponen de una notable capacidad en sus bodegas, permitiendo el transporte de mercancías, paquetería y otros bienes entre ambos continentes.

Iberojet lanza dos nuevas rutas de temporada a República Dominicana desde Madrid y Barcelona

El vuelo de Azul Linhas Aéreas de Recife a Madrid volvió a presentar problemas este jueves (12), utilizando la misma aeronave que no logró realizar el vuelo inaugural el pasado martes (10).En esa ocasión, el Boeing 767‑300ER matriculado CS‑TSU, perteneciente a la aerolínea portuguesa EuroAtlantic Airways —contratada para vuelos internacionales de Azul—, sufrió una avería en los flaps justo después del despegue de Recife, durante el vuelo inaugural hacia Madrid.&nbsp;La aeronave tuvo que efectuar varios circuitos de esperas sobre el océano Atlántico para quemar combustible y reducir el peso, antes de regresar con seguridad a la capital pernambucana.Aunque el aterrizaje se realizó sin incidentes, se observó la presencia de discos de freno incandescentes, consecuencia del frenado en una condición de peso cercano al límite máximo permitido para aterrizaje y con los flaps bloqueados, lo que exigió el toque en pista a una velocidad más elevada, según reporta nuestro medio asociado en Brasil, <a href="https://aeroin.net/pane-volta-a-frustrar-voo-inaugural-da-azul-para-madri-que-faz-voltas-sobre-o-mar/">AEROIN</a>.Con el retorno no planeado del 767, el vuelo inaugural a Madrid fue cancelado, y se reprogramó para hoy, fecha prevista para la segunda operación en la nueva ruta de Azul. Mientras tanto, la ruta Recife–Porto, también asignada a la misma aeronave de EuroAtlantic, fue operada el miércoles (11) por un Airbus A330‑900neo de Azul, matrícula PR‑ANY.&nbsp;La aerolínea brasileña además <a href="https://www.aviacionline.com/azul-inauguro-sus-vuelos-a-madrid">inauguró el martes sus vuelos entre Campinas y Madrid</a>.Este jueves, el mismo Boeing 767 despegó nuevamente de Recife con destino a la capital española, pero partió con un retraso de 2 horas y 15 minutos. Poco después del despegue, efectuado a las 23 h 12, el avión ascendió solamente hasta los 6.000 pies de altitud, cuando aparentemente volvió a presentar una falla en los flaps, obligando una vez más el retorno a Recife, como lo muestra la plataforma asociada <a href="https://www.airnavradar.com/flight/AD8000?maplayer=satellite">AirNavRadar</a>.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/06/vuelo_inaugural_frustrado_de_recife_a_madrid.jpg" alt="Vuelo inaugural frustrado de Recife a Madrid"></figure>El aterrizaje de la aeronave se produjo finalmente a las 2:37 AM hora local (5:37 GMT).

Doble frustración en el vuelo inaugural de Azul entre Recife y Madrid

Air Europa anunció un beneficio exclusivo para los pasajeros que viajan en Clase Ejecutiva (clases J o C) en sus vuelos transatlánticos: un servicio de transfer de lujo gratuito. Esta novedad está disponible para quienes embarquen o desembarquen en vuelos entre Brasil y Europa operados por la aerolínea española.El servicio incluye el traslado en un auto de alta gama con chofer privado, que lleva o recoge al pasajero desde el aeropuerto hasta su residencia o hotel, o viceversa. Este beneficio puede aprovecharse tanto en la ciudad de origen como en el destino final, siempre que el pasajero lo solicite con antelación, según reporta nuestro medio asociado, <a href="https://aeroin.net/air-europa-oferecera-carros-de-luxo-para-passageiros-da-classe-executiva-no-brasil/">AEROIN</a>.El vehículo tiene capacidad para hasta tres pasajeros y tres maletas, y la distancia máxima permitida entre el aeropuerto y el lugar de recogida o entrega es de 40 kilómetros.Para utilizar el servicio de transfer gratuito, es necesario solicitarlo al menos 48 horas antes del vuelo. La reserva puede hacerse directamente a través del Call Center de Air Europa llamando al 0800 580 2919, o con la ayuda de una agencia de viajes. Actualmente, en Brasil, solo Emirates Airline ofrece esta comodidad para pasajeros de Clase Ejecutiva y Primera Clase en São Paulo y Río de Janeiro.Air Europa opera en Brasil con aviones Boeing 787 Dreamliner, conectando ciudades brasileñas con Madrid y ofreciendo conexiones a más de 40 destinos en Europa. Con esta propuesta, la aerolínea busca sumar más confort y exclusividad a la experiencia del pasajero ejecutivo.

Air Europa lanza transfer de lujo gratis para pasajeros ejecutivos

El aeropuerto de Newcastle se prepara para un salto estratégico: easyJet y easyJet holidays lanzarán 11 nuevas rutas desde la base que abrirá en marzo de 2026, con múltiples paquetes vacacionales ya disponibles hasta octubre de ese año.La aerolínea de bajo coste duplicará su oferta internacional desde Newcastle con conexiones directas a Turquía (Antalya y Dalaman), Grecia (Rodas y Corfú), Portugal (Faro), Malta, España (Reus), Francia (Niza) y República Checa (Praga). También se suman destinos en África del Norte, como Sharm el-Sheikh (Egipto) y Enfidha (Túnez). Estas rutas se agregan a las ocho que ya opera desde este aeropuerto, incluyendo Alicante, Ámsterdam, Ginebra, Málaga, Palma de Mallorca, París, Bristol y Belfast.De acuerdo con la compañía, esta expansión “está permitiendo proporcionar más conectividad directa, elección y precios competitivos para los clientes del Nordeste”, en línea con su estrategia de fortalecer la conectividad regional.La nueva bases incluirá tres aviones basados en Newcastle y permitirá la creación de unos 1.200 empleos en el Reino Unido, entre ellos 130 puestos directos en el aeropuerto, según detalla la empresa.Ali Gayward, country manager de easyJet en el Reino Unido, afirmó que están “realmente encantados de poder anunciar esta fantástica gama de nuevas rutas desde nuestra nueva base en Newcastle para el próximo verano”. Según destacó, la inversión en esta nueva base “respalda muchos empleos para la economía local” y está permitiendo ofrecer “más conectividad directa, elección y gran relación calidad-precio para nuestros clientes del Nordeste”.Paul Bixby, chief commercial officer de easyJet holidays, remarcó que están “entusiasmados de ofrecer una nueva gama de paquetes vacacionales para los clientes del Nordeste, tras el lanzamiento de la nueva base de easyJet en el aeropuerto de Newcastle”.&nbsp;A su juicio, esta expansión representa “una gran oportunidad de crecimiento, ya que las vacaciones siguen siendo una prioridad para los consumidores”. Añadió que su objetivo es “hacer que las escapadas asequibles y de alta calidad sean más accesibles que nunca, con una amplia selección de destinos de playa y escapadas urbanas, junto con disponibilidad de viajes hasta octubre de 2026”.Desde el aeropuerto de Newcastle, Leon McQuaid, director de desarrollo de aviación, celebró que se ofrezcan “11 destinos adicionales con paquetes ya a la venta, incluida una nueva ruta directa a Niza, que es uno de nuestros destinos más solicitados”.&nbsp;Consideró que estos servicios brindan “aún más opciones para nuestros clientes que buscan vuelos de bajo coste y paquetes vacacionales” y señaló que la base “generará beneficios significativos para el aeropuerto y la región en general, creando más de 1.200 empleos y allanando el camino para nuevas rutas emocionantes, que esperamos anunciar con easyJet en agosto”.

España