La primera tripulación del KC-390 de la Fuerza Aérea Portuguesa comenzó su formación
Una tripulación, compuesta por dos pilotos y dos Loadmasters de la Fuerza Aérea Portuguesa (FAP), están recibiendo entrenamiento en el avión KC-390 Millennium, desde el 14 de septiembre, en el Ala 2, en Anápolis, Brasil.
Portugal es el primer cliente de exportación del KC-390 Millennium (el segundo es Hungría), del cual ordenó 5 ejemplares en el 2019, por 930 millones de dólares. La compra incluye un simulador de vuelo y apoyo logístico por una extensión de 12 años.
A medida que la FAP valla recibiendo los nuevos Millennium, irán reemplazando a su gastada flota de C-130H Hércules del Escuadrón 501 “Bisontes”. La entrega del último ejemplar debería producirse durante el 2027.
Según informa la FAP mediante un comunicado de prensa, el entrenamiento, impartido por el 1º Grupo de Transporte de Tropas de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), incluye los componentes teóricos y prácticos del KC-390 Millennium.
La cooperación bilateral entre ambos países se ve reforzada por el intercambio de experiencias. Mientras que la FAP se beneficia de la experiencia acumulada por la FAB con la aeronave (que tuvo un uso extensivo durante la pandemia del COVID-19), esta última se beneficia de la experiencia de Portugal en el transporte aeronáutico.
Un nuevo estándar
Según el fabricante, el KC-390 es un avión de transporte táctico militar diseñado para establecer nuevos estándares en su categoría. Algunas de las fortalezas de la aeronave son movilidad, diseño robusto, mayor flexibilidad, tecnología de vanguardia probada y mantenimiento más fácil.
Los KC-390 Millennium vuelan más rápido y transportan más carga que otras aeronaves cargueras militares del mismo tamaño y son las plataformas ideales para los principales escenarios de uso. Requiere menos inspecciones y mantenimiento, combinado con sistemas y componentes altamente confiables, lo que reduce el tiempo de la aeronave en tierra y los costos operativos totales, contribuyendo a excelentes niveles de disponibilidad y bajo costo del ciclo de vida.
Apasionado por la aviación, la historia, la política y la defensa. Editor-in-Chief en Aviacionline Defensa, combinando estos conocimiento para ofrecer un contenido valioso sobre temas estratégicos y de seguridad.
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