Aerolíneas SOSA suma una nueva aeronave a su flota

Gastón Sena

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La aerolínea hondureña recibió un Saab 340B a su flota, sumando capacidad a su red de destinos.

La aeronave cuenta con el registro HR-MES y con anterioridad fue operada por Japan Air Commuter con la matricula JA 8900. C&L Aviation Group, con sede en Bangor, compró el turbohélice para vendérsela a otra aerolínea, y Aerolíneas SOSA lo adquirió en marzo de 2021.

Por consiguiente, el ente aeronáutico lo registró recientemente como aeronave hondureña, y el 30 de septiembre la aerolínea lo presento oficialmente en el Aeropuerto Internacional de Toncontin, en Tegucigalpa (TGU).

El HR-MES tiene capacidad para 36 pasajeros, incrementando la oferta de asientos de sus destinos teniendo en cuenta que posee turbohélices con menor capacidad.

Este nuevo integrante se une a sus tres Jetstream 31 (HR-AYQ, HR-AYU y HR-JAS) para 19 pasajeros, un Jetstream 32 (HR-AXJ) con 19 butacas y un Bombardier CRJ-100ER con 50 asientos (HR-AWW).

SOSA opera en La Ceiba, Roatán (RTB), Tegucigalpa (TGU), San Pedro Sula (SAP) y Puerto Lempira (PLP). Es una de las aerolíneas más antiguas de Centroamérica con 45 años de historia, fundada por Juan Antonio Sosa con un Cessna 182 .

Previo a la pandemia operaba vuelos a Útila, Guanaja y Guatemala.

Un pequeño país, una gran batalla de aerolíneas regionales

Honduras es uno de los mercados más dinámicos de Centroamérica, en el que varias compañías se disputan por el mercado doméstico y regional. En su mayoría con una variedad de aeronaves turbohélices.

La geografía del país, que incluye islas y cordilleras, hace que los viajes aéreos sean una opción muy recurrente por los ciudadanos hondureños.

Foto: LANHSA
Las otras dos aerolíneas que compiten en ese mercado son:
  • LANHSA cuenta aeronaves Jetstream 31 y 41 con las que conecta Tegucigalpa, La Ceiba, Roatán, Guanaja (GJA) y Puerto Lempira. Fundada en 2010, con sede en La Ceiba.
  • CM Airlines es la empresa más desarrollada en su trece años de historia: opera con aeronaves LET 410, Embraer 110 y Saab 340B. Cuenta con destinos a Tegucigalpa, La Ceiba, Roatán, Guanaja, Útila (UII), San Pedro Sula y Catacamas en Honduras, además de operar en Guatemala y San Salvador. También posee un código compartido con Air Europa que le permite alcanzar destinos del viejo continente.
  • Aviatsa Honduras cuenta con dos Boeing 737-200, únicamente opera vuelos chárter.

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