Viva Aerobus publicó sus resultados operativos y financieros para el tercer trimestre del año.
Resultados operativos
La aerolínea reportó los siguientes puntos de su operación:
- Entre enero y agosto aumentó 8,5% la participación en el mercado nacional comparada con el mismo período de 2019. En total, la aerolínea transporta el 28,2% del pasaje doméstico mexicano.
- El costo promedio del galón de combustible aumentó 84,5% (de USD$1,03 en 2020 a USD$1,90 en 2021)
- Viva Aerobus agregó dos aeronaves a su flota, incluida su número 50.
- La utilización promedio de las aeronaves alcanzó las 13,1 horas, muy cerca del récord de 14,3 horas de 2019.
- El ASK (asientos/kilómetro disponibles) aumentó 42,6% con respecto a 2019, llegando a 6.083.000.
- El costo por asiento/kilómetro (CASK) bajó 10,3% respecto a 2019, ubicándose en 70,8 pesos.
- El ingreso total por pasajero llegó a 1.410 pesos, 19% más que en 2019.
- Viva Aerobus alcanzó las 125 rutas.
- La flota de la aerolínea llegó a las 50 unidades. Posee cuarenta Airbus A320 (20 neo y 20 ceo) y diez A321 (cinco neo y cinco ceo). La antigüedad promedio de la flota es de 5,07 años, la más moderna de México.
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Resultados financieros
- Los ingresos operativos aumentaron 50% respecto a 2019, pasando de 3.964 millones a 5.945 millones de pesos.
- Ingresos por tarifa de 3.218 millones, 31.8% más que 2019 (2.442 millones).
- Los servicios complementarios mantienen su rol preponderante y aumentaron 160.9% (1.682 millones) y 79.2% (1.206 millones) contra 2020 y 2019, respectivamente. En total, alcanzaron los 2.728 millones.
- Los gastos operativos aumentaron 66.8% contra 2020 y se ubicaron en 4.306 millones de pesos. Versus 2019, aumentaron 27.9%. Esto se da por la mayor escala operativa de la compañía.
- Aerobus registró una utilidad neta de 919 millones de pesos, su segundo trimestre consecutivo reportando ganancias.
