Nueva república: repasamos el estado actual de los vuelos en Barbados

La isla paradisiaca del oriente caribeño dejó de ser una monarquía y pasó a un formato de gobierno republicano tras 55 años bajo la tutela de la Reina Isabel II, cuando en 1966 se independizó. Para la región caribeña es uno de los países más importantes en cuanto a oferta de destinos y vuelos, siendo que también es ampliamente usado como punto de salida hacia Europa.

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Barbados constituye un gran punto de concentración turística, siendo que varias agencias de cruceros inician o finalizan sus cronogramas en la isla. Según las cadenas hoteleras, el cambio a una republica no modificará el movimiento creciente de turistas post-pandemia, de hecho Reino Unido seguirá siendo su principal emisor de turistas europeos para la región.

El Aeropuerto Internacional Grantley Adams, único de la isla, constituye el principal punto de entrada al país. Barbados no posee una aerolínea, aunque Caribbean Airlines e InterCaribbean cuentan con una base para conectar a los principales destinos de la zona.

Executive Air Ltd. es la única aerolínea registrada en el país para realizar vuelos chárter, de carga y taxi aéreo. Con anterioridad REDjet fue la primera bajo coste de la región y eligió como base Barbados. Fue fundada en mayo de 2011 y solamente duro diez meses antes cerrar por dificultades financieras.

Según datos obtenidos por Aviacionline a través de Cirium, Virgin Atlantic, British Airways, TUI Airways y Aer Lingus UK conforman el 52,4% de la oferta de asientos de la isla, conectando a distintos puntos de Reino Unido.

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Luego de varios años en descenso luego de la crisis global de finales de la década del 2000, a partir de 2015 el aeropuerto Grantley Adams volvió a experimentar una tendencia hacia el crecimiento de su tráfico de pasajeros, superando recién en 2017 los valores de 2008.

En 2019, previo a la pandemia, había alcanzado los 2.298.491 pasajeros movilizados. Esa cifra se derrumbó a 767.147 en 2020.

Rutas y frecuencias en Barbados

Aerolíneas	Destinos	Frecuencias por semana	Aeronaves
Aer Lingus UK	Manchester (MAN), Reino Unido	3 vuelos semanales	Airbus A330-300
Air Antilles	Antigua y Barbuda (ANU)	2 vuelos semanales	ATR 42-500
Air Antilles	Fort-de-France (FDF), Martinica	3 vuelos semanales	ATR 42/72-500
Air Antilles	Santa Lucia (SLU)	2 vuelos semanales	ATR 42-500
Air Canada	Montreal/Trudeao (YUL), Canadá	2 vuelos semanales	Boeing 737-8
Air Canada	Toronto/Pearson (YYZ), Canadá	7 vuelos semanales	Boeing 737-8 / Boeing 787-8
American Airlines	Charlotte/Douglas (CLT), Estados Unidos	14 vuelos semanales	Boeing 737-800 / B737-8
American Airlines	Miami (MIA), Estados Unidos	1 vuelo semanal	Boeing 737-800
British Airways	Londres/Gatwick (LGW), Reino Unido	5 vuelos semanales	Boeing 777-200ER
British Airways	Londres/Heathrow (LHR), Reino Unido	7 vuelos semanales	Boeing 777-300ER
Caribbean Airlines	Antigua y Barbuda (ANU)	1 vuelo semanal	Boeing 737-800
Caribbean Airlines	Dominica (DOM)	1 vuelo semanal	ATR 72-600
Caribbean Airlines	Georgetown/Ogle (OGL), Guyana	4 vuelos semanales	ATR 72-600
Caribbean Airlines	Kingston (KIN), Jamaica	1 vuelo semanal	Boeing 737-800
Caribbean Airlines	Nueva York (JFK), Estados Unidos	1 vuelo semanal	Boeing 737-800
Caribbean Airlines	Puerto España (POS), Trinidad y Tobago	4 vuelos semanales	ATR 72-600
Caribbean Airlines	St. Vincente y las Granadinas	2 vuelos semanales	ATR 72-600
Condor	Frankfurt (FRA), Alemania	1 vuelo semanal	Boeing 767-300ER
Eurowings Discover	Frankfurt (FRA), Alemania	3 vuelos semanales	Airbus A330-200/-300
Jetblue	Boston (BOS), Estados Unidos	2 vuelos semanales	Airbus A320/A321
Jetblue	Newark (EWR)	1 vuelo semanal	Airbus A321ceo
Jetblue	Nueva York (JFK)	7 vuelos semanales	Airbus A321ceo/neo
InterCaribbean	Antigua y Barbuda (ANU)	2 vuelos semanales	Embraer 145
InterCaribbean	Dominica (DOM)	4 vuelos semanales	Embraer 120
InterCaribbean	Georgetown (GEO), Guyana	12 vuelos semanales	Embraer 145
InterCaribbean	Granada (GND)	4 vuelos semanales	Embraer 120
InterCaribbean	Santa Lucia (SLU)	7 vuelos semanales	Embraer 120
InterCaribbean	St. Vincente y las Granadinas	10 vuelos semanales	Embraer 120
KLM	Ámsterdam (AMS), Países Baos	3 vuelos semanales	Airbus A330-200
LIAT	Antigua y Barbuda (ANU)	2 vuelos semanales	ATR 72-600
LIAT	Basseterre (SKB)	1 vuelo semanal	ATR 72-600
LIAT	Dominica (DOM)	2 vuelos semanales	ATR 72-600
LIAT	St. Vincente y las Granadinas	2 vuelos semanales	ATR 72-600
LIAT	Santa Lucia (SLU)	2 vuelos semanales	ATR 72-600
One Caribbean	St. Vincente y las Granadinas	5 vuelos semanales	Saab 340
SVG Air	Bequia (BQU)	7 vuelos semanales	Twin Otter
SVG Air	Union Island (UNI)	7 vuelos semanales	Twin Otter
TUI Airways	Birmingham (BHX), Reino Unido	3 vuelos semanales	Boeing 787-8
TUI Airways	Londres/Gatwick (LGW), Reino Unido	3 vuelos semanales	Boeing 787-8
TUI Airways	Manchester (MAN), Reino Unido	4 vuelos semanales	Boeing 787-8
TUIfly	Dusseldorf (DUS), Alemania	1 vuelo semanal	Boeing 787-8
United	Newark (EWR), Estados Unidos	1 vuelo semanal	Boeing 737-800
United	Washington (IAD), Estados Unidos	1 vuelo semanal	Boeing 737-800
Virgin Atlantic	Edinburgo (EDI), Reino Unido	2 vuelos semanales	Airbus A330-300
Virgin Atlantic	Londres/Heathrow (LHR), Reino Unido	11 vuelos semanales	Airbus A330-300
Virgin Atlantic	Manchester (MAN), Reino Unido	6 vuelos semanales	Airbus A330-300
Westjet	Toronto/Pearson (YYZ), Canadá	3 vuelos semanales	Boeing 737 NG / Boeing 737 MAX