La FAA establece zonas de exclusión 5G en cincuenta aeropuertos estadounidenses

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos publicó una lista de 50 aeropuertos que tendrán «zonas buffer» para evitar interferencias durante el despliegue del servicio 5G en el país del norte, planeado para el 19 de enero.

De acuerdo a la agencia gubernamental, los factores de selección de los aeropuertos fueron, entre otros, el volumen de tráfico, el número de días anuales con condiciones de baja visibilidad y la ubicación geográfica. El ente regulador indicó que muchos aeropuertos fueron dejados fuera de la lista ya que «no se encuentran en los 46 mercados en los que se desplegará el servicio 5G o no tienen actualmente la capacidad de permitir aterrizajes con baja visibilidad», por lo que no serían afectados por el despliegue de la tecnología.

Ver más: Boeing y Airbus piden cautela en el despliegue del servicio 5G

Los proveedores de telecomunicaciones acordaron «apagar los transmisores y realizar otros ajustes -no especificados- cerca de estos aeropuertos durante seis meses» para minimizar las posibles interferencias del 5G con los instrumentos de las aeronaves, que se utilizan en los aterrizajes de baja visibilidad.

La FAA informó que seguirá trabajando con los fabricantes de aeronaves y con las compañías de comunicaciones para que el despliegue de la tecnología 5G se realice de «forma segura y minimizando el riesgo de interrupciones en las operaciones» de los aeropuertos.

Aeropuertos afectados