La Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) de México anunció que personal de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo (Seneam) comenzó a utilizar las instalaciones de la Torre de Control previo a la inauguración del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), como parte de un convenio para asegurar el funcionamiento.
“En este convenio se establece que personal de Seneam inicia sus actividades formales previo a la inauguración oficial del Aeródromo Felipe Ángeles, a fin de verificar la eficiente operación de instalaciones y sistemas aeronáuticos”, señaló en un comunicado la SICT.
Dicha dependencia federal, a través de la Agencia Federal de Aviación Civil, publicó el 30 de diciembre el inicio de los servicios de:
- Información de Vuelo de Aeródromo.
- Automático de Información Terminal.
- Radio ayudas a la navegación y telecomunicaciones aeronáuticas.
- Emisión de Informes y pronósticos Meteorológicos.
- Los procedimientos de operación con la Base Aérea Militar No. 1.
Con esto, añadió la SICT, “la Torre de Control del AIFA estará a la vanguardia en la gestión de tráfico aéreo, ya que se están adoptando de manera oportuna y eficiente la infraestructura y técnicas innovadoras en la prestación de los servicios de navegación aérea, y en ella laborarán alrededor de 30 especialistas entre controladores, despachadores, meteorólogos e ingenieros”.
Como su operación será simultánea con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el de Toluca (AIT), fue necesario el rediseño del espacio aéreo por parte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, no sin críticas de por medio.
Se espera que en los próximos años se invertirá para la adquisición de tecnología y equipo que ayude a mejorar la seguridad del espacio aéreo metropolitano, para que de esta manera sumen más vuelos sin perder la eficiencia. La inversión estimada para los próximos años para ese propósito es de 4 mil 781 millones 315 mil 152 pesos, de los cuales la SICT solicitó 800 millones para el presupuesto de este año, según Forbes.
AIFA será estrenado por tres aerolíneas
Falta dos meses para el primer vuelo comercial a AIFA, pautado para el 21 de marzo, teniendo como protagonistas las aerolíneas nacionales, aunque las empresas extranjeras han manifestado su preferencia por AICM.
Volaris fue la primera en anunciar su desembarco con vuelos a Tijuana y Cancún, dos de los destinos con mayor crecimiento. Un mes más tarde, VivaAerobus confirmo sus operaciones con AIFA con servicios a Guadalajara y Monterrey, la aerolínea también anunció la apertura de un servicio llamado ‘Viva Bus’, que saldrá desde la Terminal Central de Autobuses del Norte.
Conviasa es la única aerolínea internacional que tienes intenciones de aterrizar en AIFA, aunque todavía no confirmo los horarios de las operaciones. Actualmente opera en Toluca, aterrizar en Santa Lucia significaría estar más del centro de la Ciudad de México.
El objetivo de estas obras es que a mediano plazo pueda descongestionar al saturado Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), en esta primera etapa AIFA podrá atender a 19.5 millones de pasajeros.
Pero que tal oculta el Gobierno Mexicano , la información respecto a MUY GRAVES incidentes que están ocurriendo en el espacio aéreo Mexicano, como el recientemente reportado en el cual en este mes de Enero 2022, dos aeronave3s Americanas, Un delta 757 y un American 737 estuvieron a punto de colisionar en el aire sobre la ciudad de Sombrerete Zacatecas, no hubo colisión, por los equipos que ambas naves tenían incorporados……. Los controladores aéreos están trabajando mas horas de las que se permiten como máximo para garantizar la seguridad de navegación. Naturalmente lo niega el Gobierno Mexicano, pero los detalles de la informacion los puedo uno consultar en el periódico EL FINANCIERO BLOOMBERG a quien le creo mas que al Gobierno Mexicano