Volaris presentó este jueves el reporte con sus datos preliminares de tráfico para diciembre de 2021, en los cuales se observa la consolidación de la recuperación y crecimiento tras el paso de la pandemia, habiendo cerrado el último mes con un aumento del 27,2% en la demanda (en RPM) frente a diciembre de 2019, y del 40,3% frente al mismo período de 2020.
La capacidad (en ASM) creció un 30,7% en comparación con 2019, dando como resultado un factor de ocupación del 85,9% (-2,3 puntos porcentuales frente a la prepandemia y +7,4 pp si comparamos con diciembre de 2020).
De esta manera el 2021 cerró para la ultra low-cost mexicana con un crecimiento en la demanda del 13,2% en comparación con 2019, mientras que la capacidad lo hizo un 14,7% (frente a 2020 el incremento es del 63,1% y 53,7% respectivamente), dando como resultado un factor de ocupación del 84,7% (-1,1 pp vs 2019 y +4,8 pp vs 2020).
«Cerramos el año con resultados sólidos mientras continuamos desplegando los niveles apropiados de capacidad que cuadran con la fuerte demanda en nuestros mercados clave de turismo y VFR», comentó al respecto Enrique Beltranena, Presidente y CEO de Volaris.
Para el primer trimestre de 2022 la compañía ha programado una capacidad (ASM) aproximadamente un 3% superior a la del cuatro trimestre de 2021, y alrededor de un 53% mayor a la del mismo período del año pasado, aunque indicaron que continuarán administrando la capacidad y reaccionarán adecuadamente si observan un deterioro en la demanda asociada a la variante ómicron.
Volaris opera una red de más de 180 rutas que unen a 43 destinos en México y 26 en el extranjero (22 en Estados Unidos además de Bogotá, San José de Costa Rica, San Salvador y Ciudad de Guatemala en Latinoamérica).
Su flota está compuesta por 3 Airbus A319, 40 A320, 37 A320neo, 10 A321 y 6 A321neo. Del total de 96 aeronaves, 91 operan para la matriz mexicana, 5 para la filial en Costa Rica y una para la filial salvadoreña, establecida en 2021.
