Despegó el primer vuelo comercial desde el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles de Ciudad de México

La historia aeronáutica de México empezó un nuevo capítulo este lunes 21 de marzo cuando a las 6:49 AM hora local despegó el Embraer E190 matrícula XA-ACJ desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), siendo la primera operación comercial desde el nuevo aeropuerto que sirve a la capital mexicana. La aeronave había arribado el domingo por la tarde.

El vuelo AM890 de Aeroméxico partió rumbo a Villahermosa, capital del estado de Tabasco, ubicada en el sureste del país.

Para este lunes están previstos otros siete vuelos partiendo desde el AIFA:

  • A las 11:40, el vuelo Y4 1010 de Volaris rumbo a Tijuana.
  • A las 12:00 el vuelo VB 3281 de VivaAerobus rumbo a Guadalajara.
  • A las 12:00 el vuelo Y45010 de Volaris rumbo a Cancún.
  • A las 12:27 el vuelo Y4 1012 de Volaris rumbo a Cancún.
  • A las 12:30 el vuelo VB 4411 de VivaAerobus rumbo a Monterrey.
  • A las 14:53 el vuelo AM874 de Aeroméxico rumbo a Mérida.
  • La última partida del día también será la primera internacional. El vuelo VO 3727 de Conviasa partirá hacia Caracas a las 16:00.

En cuanto a arribos, los previstos para este lunes 21 de marzo son:

  • Vuelo Y4 1011 de Volaris desde Tijuana a las 10:45.
  • Vuelo VB 3280 de VivaAerobus desde Guadalajara a las 11:00.
  • Vuelo Y4 1013 de Volaris desde Cancún a las 11:32.
  • Vuelo VB 4410 de VivaAerobus desde Monterrey a las 12:00.
  • Vuelo V0 3726 de Conviasa desde Caracas, Venezuela, a las 13:00.
  • Vuelo AM891 de Aeroméxico desde Villa Hermosa a las 14:18.
  • Y el último del día, el vuelo AM875 de Aeroméxico desde Mérida a las 19:17.

Según informaron en una conferencia de prensa que está teniendo lugar en el AIFA esta mañana, para hoy esperan manejar 2.021 pasajeros entre arribos y llegadas. En 2022 se manejarían 2.4 millones.

El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles tendrá capacidad para casi 120 mil operaciones aéreas y 20 millones de pasajeros por año. Su terminal posee 384.000 m2 cubiertos con 27 mangas. El sector de check-in tiene 100 mostradores convencionales y 50 de autoservicio, así como 20 puestos de drop off automático de equipajes.

En el lado aire, el AIFA posee dos pistas de 4.500 metros de longitud, separadas por 1.600 metros, permitiendo así operaciones de aterrizajes y despegues simultáneas. La plataforma posee 28 posiciones de estacionamiento de contacto, 12 remotas y 5 de plataforma abierta. La plataforma de cargas posee 11 posiciones, y la de aeronaves ejecutivas, 26 posiciones. Además, hay un sector con capacidad de estacionamiento para 28 helicópteros.

 

«Esta obra se hizo a pesar de grupos que tienen intereses creados, y a pesar de gente que quisiera que le vaya mal al país», comentó el presidente de México, Andrés Manuel Lopez Obrador, durante la conferencia de prensa que está teniendo lugar esta mañana desde la terminal del aeropuerto.

El AIFA fue la polémica solución decidida por el gobierno de Lopez Obrador para atacar la saturación del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México, lo cual implicó cancelar la construcción de las nuevas instalaciones en Texcoco a pesar de que ya se encontraban avanzadas en un 50%. Se encuentra ubicado en Santa Lucía, compartiendo espacio con la Base Aérea Militar N°1.

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