En un movimiento inesperado, American Airlines ha anunciado hoy que ha firmado un acuerdo con Boom Supersonic por hasta 20 aviones Overture, más 40 opciones. La compañía ha hecho un depósito no reembolsable por esos aviones iniciales, lo que representa un gran respaldo para un proyecto que reveló recientemente un importante rediseño y que no tiene motor todavía.
El acuerdo tiene disposiciones similares al que Boom Supersonic firmó con United: a pesar del anticipo, todavía existe la posibilidad de que esos Overtures no vean el día de la luz. «Según los términos del acuerdo, Boom debe cumplir los requisitos de funcionamiento, rendimiento y seguridad estándar de la industria, así como otras condiciones habituales de American, antes de la entrega de cualquier Overtures», dice el comunicado.
«De cara al futuro, los viajes supersónicos serán una parte importante de nuestra capacidad de entrega a nuestros clientes», dijo Derek Kerr, director financiero de American. «Estamos entusiasmados con la forma en que Boom dará forma al futuro de los viajes, tanto para nuestra compañía como para nuestros clientes».
Otro obstáculo es dónde podrá volar el Overture, ya que no podrá realizar vuelos continentales. El avión se está diseñando para transportar entre 65 y 80 pasajeros a Mach 1,7 sobre el agua -o el doble de velocidad que los aviones comerciales más rápidos de hoy- con una autonomía de 4.250 millas náuticas, y su entorno natural parece ser el mercado Europa-América y la ruta Los Ángeles-Hawaii.
«Estamos orgullosos de compartir nuestra visión de un mundo más conectado y sostenible con American Airlines», dijo Blake Scholl, fundador y consejero delegado de Boom. «Creemos que Overture puede ayudar a American a profundizar su ventaja competitiva en la red, la lealtad y la preferencia general de la aerolínea a través de los beneficios que cambian el paradigma de reducir los tiempos de viaje a la mitad.»
En julio, Boom reveló el diseño final de producción de Overture, que está previsto que se ponga en marcha en 2025 y que transporte a sus primeros pasajeros en 2029. Aunque hay que alcanzar importantes hitos antes de esa fecha, American Airlines ve una oportunidad y piensa que es mejor no quedarse fuera.
