La autoridad aeronáutica del Perú hizo lugar al pedido de la filial local de JetSMART y le autorizó operaciones a Colombia, Bolivia, Ecuador y Chile.

La DGAC le otorgó permisos para realizar operaciones regulares de pasajeros, carga y correo con derechos de tráfico de tercera y cuarta libertad del aire de acuerdo con los distintos acuerdos preexistentes de la Comunidad Andina, el Acuerdo de Fortaleza y el convenio bilateral entre Perú y Chile.

Asi, el operador tiene permitido:

• Bajo la Decisión 582 de la Comunidad Andina

LIMA LA PAZ-LIMA, hasta siete (07) frecuencias semanales.

LIMA-SANTA CRUZ-LIMA, hasta siete (07) frecuencias semanales.

LIMA COCHABAMBA – LIMA, hasta siete (07) frecuencias semanales.

AREQUIPA COCHABAMBA AREQUIPA, hasta siete (07) frecuencias semanales.

AREQUIPA LA PAZ-AREQUIPA, hasta siete (07) frecuencias semanales.

LIMA BOGOTÁ – LIMA, hasta siete (07) frecuencias semanales.

BOGOTA CUSCO-BOGOTÁ, hasta siete (07) frecuencias semanales.

AREQUIPA BOGOTA-AREQUIPA, hasta siete (07) frecuencias semanales.

AREQUIPA CARTAGENA AREQUIPA, hasta siete (07) frecuencias semanales.

AREQUIPA – MEDELLIN AREQUIPA, hasta siete (07) frecuencias semanales.

AREQUIPA CALI-AREQUIPA, hasta siete (07) frecuencias semanales.

LIMA – MEDELLÍN – LIMA, hasta siete (07) frecuencias semanales.

LIMA CARTAGENA – LIMA, hasta siete (07) frecuencias semanales.

LIMA CALI LIMA, hasta siete (07) frecuencias semanales.

LIMA PEREIRA-LIMA, hasta siete (07) frecuencias semanales.

LIMA-SAN ANDRES – LIMA, hasta siete (07) frecuencias semanales.

LIMA CÚCUTA-LIMA, hasta siete (07) frecuencias semanales.

LIMA QUITO LIMA, hasta siete (07) frecuencias semanales.

LIMA LATACUNGA-LIMA, hasta siete (07) frecuencias semanales.

LIMA GUAYAQUIL – LIMA, hasta siete (07) frecuencias semanales.

• Bajo el marco bilateral entre Perú y Chile

LIMA SANTIAGO – LIMA, hasta dieciséis (16) frecuencias semanales.

• Bajo el Acuerdo de Fortaleza

AREQUIPA-SANTIAGO-AREQUIPA, hasta siete (07) frecuencias semanales.

El avión con el que realizará estos servicios es el caballito de batalla del grupo: el Airbus A320. Las bases de operación autorizadas son el Jorge Chavez de Lima como principal y Trujillo y Arequipa como bases secundarias.

Si bien es una formalidad, la DGAC aclara que de acuerdo con el Artículo 89° Numeral 89.2 de la Ley N° 27261, otros operadores aéreos que estén sirviendo la misma ruta o segmentos de ruta podrán formular oposición a esta autorización, la cual será vista en Audiencia Pública.