La compañía aérea multinacional Scandinavian Airlines System (SAS) quiere devolver diez aeronaves a las compañías arrendadoras propietarias de los aparatos, según informó ch-aviation. La medida es parte del proceso de reestructuración voluntaria que la empresa está llevando a cabo bajo la protección del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de los Estados Unidos.
El 3 de septiembre, representantes legales de la aerolínea presentaron una moción para rechazar los arrendamientos y aplicar procedimientos de devolución de cinco aviones de fuselaje estrecho y otros cinco de fuselaje ancho. También solicitaron devolver cuatro motores CFM International CFM56.
El redimensionamiento de la flota es una parte fundamental del programa de reestructuración, que la compañía denominó «SAS Forward». En ese sentido, directivos y socios expresaron que no necesitan «un exceso de equipos arrendados» para cumplir con las operaciones comerciales programadas. Además, aseguraron que las unidades involucradas «ya no forman parte del plan de negocio».
La solicitud de devolución es consecuencia de una revisión exhaustiva que pretende reducir la combinación de aviones en funcionamiento a partir del análisis de las condiciones del mercado, la demanda observada y otros factores empresariales. Desde la compañía sostuvieron que continuarán analizando la flota y las plantas motrices de sus aviones para determinar las reducciones necesarias.
De acuerdo con ch-aviation, la flota de Scandinavian Airlines está compuesta actualmente por cuatro Airbus A319 (todos en propiedad), once A320 (dos en propiedad), cincuenta y dos A320neo (once en propiedad), siete A321 (cuatro en propiedad), tres A321neo de alta densidad (todos arrendados), ocho A330-300 (cuatro en propiedad), seis A350-900 (cuatro en propiedad), diez Boeing 737-700 (ocho en propiedad) y cuatro 737-800 (todos en propiedad). Por otro lado, tres Embraer 195 son operados a través de su filial SAS Link.
Las diez aeronaves que la compañía solicitó devolver
- Airbus A320neo, matrícula EI-SIF (MSN 8109), arrendado a SMBC Aviation Capital.
- Airbus A320neo, matrícula SE-ROD (MSN 7755), arrendado a SMBC.
- Airbus A320neo, matrícula SE-ROC (MSN 7723), arrendado a SMBC.
- Airbus A321, matrícula OY-KBL (MSN 1619), arrendado a IC AirLease One Limited.
- Airbus A330-300, matrícula LN-RKU (MSN 1715), arrendado a Jin Shan 7 Ireland Company.
- Airbus A330-300, matrícula LN-RKT (MSN 1697), arrendado a Jin Shan 7 Ireland Company.
- Airbus A330-300, matrícula LN-RKS (MSN 1665), arrendado a Jin Shan Ireland Company Limited.
- Airbus A350-900, matrícula SE-RSC (MSN 391), arrendado a FS World Leasing Co.
- Airbus A350-900, matrícula SE-RSB (MSN 378), arrendado a FLIP No.247 Co. Ltd.
- Boeing 737-700, matrícula SE-RET (MSN 32734, arrendado a ACS 18-Pack Irish DAC.
Actualmente, los diez aviones se encuentran aparcados en las bases de Scandinavian Airlines en Copenhague, Estocolmo y Oslo. Previamente, la compañía había acordado la rescisión del contrato de arrendamiento del Airbus A321 con registro LN-RKK (MSN 1848), según se indica en una notificación del pasado 25 de agosto.
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