Binter presentó la programación de sus vuelos desde Tenerife/Los Rodeos (TFN) y Gran Canarias (LPA) hacia la Península Ibérica durante la temporada de invierno boreal.
La aerolínea añade nuevas conexiones semanales con Mallorca, Valladolid, Vigo y Zaragoza, y mejora los días de operación y los horarios de las rutas con Venecia, Murcia, A Coruña, San Sebastián y Pamplona.
El ingreso de su primer Embraer E195-E2 en noviembre de 2019 supuso una expansión a la Europa continental, inaugurando más de 10 destinos. A sus operaciones en Vigo (VGO) y Palma de Mallorca (PMI), inaugurado en 2018, se sumó Murcia (RMU), Pamplona (PNA) y Zaragoza (ZAZ) en 2019; Asturias/Oviedo (OVD), Santander (SDR), Vitoria (VIT) y Jerez de la Frontera (XRY) en 2020; A Coruña (LCG) y San Sebastián (EAS) en 2021; y Vallaloid (VLL) y Menorca (MAH) en 2022.
Actualmente Binter posee cinco Embraer 195-E2 con capacidad para 138 pasajeros, que también operan en Lille (LIL) y Toulouse (TLS) en Francia, y en Florencia (FLR), Turín (TRN) y Venecia (VCE) en Italia.
Ahora, Binter operará vuelos todos los días de la semana hacia Vigo (VGO) y seis días a la semana hacia Mallorca (PMI), las primeras rutas nacionales que la aerolínea canaria abrió en 2018 y que se han consolidado.
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También reforzará Zaragoza (ZAZ), que conectará cinco días a la semana y dos con Valladolid (VLL).
Por otro lado, Binter mejora los días de operación y horarios en sus rutas con Venecia (VCE), Murcia (RMU), A Coruña (LCG), San Sebastián (EAS) y Pamplona (PNA) para facilitar los viajes cortos y las escapadas de fin de semana, más demandados por los pasajeros durante la temporada invernal.
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Frecuencias de Binter
Con dicho anuncio, Binter contará con 46 vuelos semanales entre las Islas Canarias (32 desde Gran Canarias y 14 desde Tenerife/Norte) y la Península Ibérica, un 43% más que el año pasado.
Durante los nueve meses de 2022 (enero-septiembre), la empresa movilizó 295,443 pasajeros a los 13 destinos que sirve en la península, de acuerdo con datos obtenidos a través de AENA estadísticas.
La red de destinos a la península ibérica quedaría conformada con las siguientes frecuencias:
