Después de permanecer 23 días en Ezeiza, el nuevo Boeing 737-800 de Flybondi inició este sábado (29) sus vuelos regulares. La aeronave tiene el registro argentino LV-KEH y una antigüedad de 12 años.
La low cost alcanza por primera vez los ocho Boeing 737 activos de manera simultánea. Tal como confirmó Mauricio Sana, CEO de Flybondi, antes de terminar el año programan incorporar cuatro aviones más a su flota.
Buenos Aires – Florianópolis será la próxima ruta en sumarse al cronograma regular de la empresa por la temporada de verano 2022/2023. Los servicios empezarán el 1º de diciembre desde y hacia Ezeiza.
Ver también: Flybondi vuelve a aumentar sus vuelos a Florianópolis.
Flota de Flybondi
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| Avión | Matrícula | Edad | Observación |
|---|---|---|---|
| Boeing 737-838 | LV-HKN | 14.6 años | Activo |
| Boeing 737-8Q8 | LV-KAH | 17.2 años | Activo |
| Boeing 737-8Q8 | LV-KAY | 16.3 años | Activo |
| Boeing 737-8AL | LV-KCD | 15.6 años | Activo |
| Boeing 737-8Q8 | LV-KCE | 15.2 años | Activo |
| Boeing 737-86N | LV-KDQ | 11.8 años | Activo |
| Boeing 737-86N | LV-KDR | 12 años | Activo |
| Boeing 737-8U3 | LV-KEH | 12 años | Activo |
| Boeing 737-800 | LV-KEF | - | En orden |
| Boeing 737-800 | LV-KEG | - | En orden |
| Boeing 737-800 | LV-K | - | En orden |
| Boeing 737-800 | LV-K | - | En orden |
Rutas
- Bariloche (BRC): Aeroparque y Ezeiza
- Comodoro Rivadavia (CRD): Aeroparque
- Córdoba (COR): Aeroparque
- Corrientes (CNQ): Aeroparque
- El Calafate (FTE): Aeroparque y Ezeiza
- Florianópolis (FLN): Ezeiza – a partir del 1º de diciembre
- Iguazú (IGR): Aeroparque y Ezeiza
- Jujuy (JUJ): Aeroparque y Ezeiza
- Mendoza (MDZ): Aeroparque y Ezeiza
- Neuquén (NQN): Aeroparque
- Posadas (PSS): Aeroparque
- Puerto Madryn (PMY): Aeroparque
- Río de Janeiro (GIG): Ezeiza
- Salta (SLA): Aeroparque y Ezeiza
- San Pablo (GRU): Ezeiza
- Santiago del Estero (SDE): Aeroparque
- Trelew (REL): Aeroparque
- Tucumán (TUC): Aeroparque
- Ushuaia (USH): Aeroparque y Ezeiza
Córdoba
- Bariloche (BRC)
- Neuquén (NQN)
Hola muy buenas! Noté que TODOS los vuelos que ha hecho este avión con Flybondi han salidos retrasados, y ha hecho rutas de vuelo muy extrañas y nunca por encima de 28 mil pies. Supongo que tendrá que ver con algún tipo de certificación faltante del avión, ¿esto es así? ¿Y cual sería el motivo de esas rutas con desvíos tan extraños? Les agradezco su tiempo! Un abrazo grande