Ultra Air solicitó ante Aerocivil más de cuarentena rutas nacionales e internacionales desde Barranquilla (BAQ), Bogotá (BOG), Cali (CLO), Cartagena (CTG), Medellín/Rionegro (MDE) y Pereira (PEI).
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En esta oportunidad se destaca que, de las cuarenta rutas internacionales pedidas, 38 enlaces no tienen como inicio el Aeropuerto El Dorado, demostrando la congestión que sufre Bogotá, la cual obliga a sumar enlaces en otros aeropuertos de Colombia.
Ver También: Ultra Air solicitó 26 rutas dentro del país y 15 internacionales
Rutas nacionales
La ultra low cost solicitó 26 rutas internas en 2020, otras 21 rutas nacionales en 2022 y ahora 9 adicionales, totalizando 56 enlaces.
La compañía está enfocando su expansión fuera del Aeropuerto de El Dorado. Recientemente inauguró desde Medellín (MDE) vuelos a Barranquilla (BAQ), Montería (MTR), San Andrés (ADZ) y, el próximo 8 de diciembre, se sumará Cúcuta (CUC).
Actualmente opera vuelos internos con una flota compuesta por seis Airbus A320ceo con capacidad para 186 pasajeros, en estas rutas:
- Bogotá (BOG) a Cali (CLO), Cartagena (CTG), Medellín/Córdova (MDE), San Andrés (ADZ) y Santa Marta (SMR).
- Cali (CLO) a Cartagena (CTG), San Andrés (ADZ) y Santa Marta (SMR).
- Medellín/Córdova (MDE) a Barranquilla (BAQ), Cartagena (CTG), Montería (MTR), San Andrés (ADZ) y Santa Marta (SMR).
- Pereira (PEI) a Cartagena (CTG) y Santa Marta (SMR).
La aerolínea de bajo coste realizó un balance positivo de sus primeros seis meses de operaciones comerciales regulares en septiembre. En ese período, la compañía transportó a un total de 693.530 pasajeros en el mercado nacional y realizó 5.361 vuelos. Según Juan Fernando Arango, vicepresidente de Operaciones de la empresa, el factor de ocupación durante el semestre superó el 85%, mientras que se completaron el 98% de los servicios programados.
Rutas internacionales
A la fecha, la empresa cuenta con la aprobación de 15 rutas desde Bogotá (BOG) y Medellín (MDE) a Ciudad de México (MEX) y Cancún (CUN) en México; Miami (MIA) y Nueva York (JFK) en Estados Unidos; Quito (UIO) y Guayaquil (GYE) en Ecuador; Aruba (AUA) y Curazao (CUR) en Antillas Neerlandesas; y Punta Cana (PUJ) y Santo Domingo (SDQ) en República Dominicana.
La nueva solicitud abarca 33 rutas internacionales para conectarse desde seis aeropuertos colombianos a 20 ciudades de Centroamérica, el Caribe, Estados Unidos, Ecuador, Perú, México, Chile y Bolivia.
También se destaca el interés por Venezuela, hacia donde pidió once rutas desde Barcelona (BLA), Caracas (CCS), Porlamar (PMV), Valencia (VLN) y Maracaibo (MAR).
Otro país vecino que se beneficia del pedido de la ultra low cost es Panamá, con siete rutas, optando por el Aeropuerto Internacional de Tocumen (PTY) o Pacífico/Balboa (BLB) desde cuatro ciudades colombianas.
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Porque ningún aerolínea quiere elegir a haiti como ruta por favor ten nos en cuenta