Como parte de su expansión transatlántica, United Airlines continuará reforzando la conectividad entre Estados Unidos y España ofreciendo la mayor cantidad de destinos en este país entre las compañías norteamericanas. En términos de asientos ofrecidos, durante la temporada de verano de 2023, United será el segundo mayor operador estadounidense en España, solo por detrás de American Airlines.
Este año la compañía con sede en Chicago inauguró dos nuevos destinos españoles desde Newark (EWR), que debido a su gran éxito y popularidad volverán a estar disponibles para el próximo verano. Además, durante la temporada alta la empresa aumentó la capacidad en varias rutas con la introducción de los Boeing 777-200ER.
De acuerdo con datos obtenidos por Aviacionline a través de Cirium, United tendrá una capacidad de 19.760 asientos por semana entre Estados Unidos y España para el verano boreal de 2023, esto representa un aumento del 21,4% con respecto a la oferta de la temporada anterior.
Mayor presencia en rutas point-to-point
La aerolínea con sede en Chicago, a diferencia de otros operadores que concentran gran parte de sus vuelos hacia las principales ciudades españolas, también se volcará hacia destinos puramente de ocio.
Este verano la compañía inauguró nuevos servicios desde Newark (EWR) hacia Tenerife Sur (TFS) y Palma de Mallorca (PMI). Y el próximo año sumará vuelos desde su principal hub transatlántico hacia Málaga (AGP), en donde será el único operador norteamericano con una conexión sin escalas en el aeropuerto Costa del Sol.
Ver también: Aseguran que Palma de Mallorca es la ruta más rentable de United en España
Todos los servicios secundarios de United en España son operados durante la temporada alta de verano.
Newark (EWR) – Málaga (AGP)
Inicia el 31 de mayo de 2023.
- Vuelo UA 350 EWR 20:30 – AGP 10:10+1 lunes, miércoles y viernes.
- Vuelo UA 351 AGP 11:55 – EWR 14:30 martes, jueves y sábado.
La ruta será operada en aeronaves Boeing 757-200 con capacidad de 169 asientos en tres clases (16 Business Class/45 Premium Economy/108 Economy) y las tarifas promocionales se encuentran disponibles desde los USD 1.000 ida y vuelta.
Más vuelos a Cataluña
Barcelona (BCN) es el destino con mayor capacidad de United en España. Durante la temporada alta la compañía emplea aeronaves más grandes para atender la fuerte demanda. Actualmente ofrece servicios desde Newark (EWR) y Washington – Dulles (IAD) hacia la capital catalana, y para reforzar aún más su oferta agregará una nueva ruta desde Chicago (ORD).
Antes de la pandemia Norwegian y American ofrecían vuelos sin escalas entre Barcelona (BCN) y el Aeropuerto Internacional de Chicago-O’Hare (ORD). Para el próximo verano boreal, con la llegada de United se recuperará gran parte de la capacidad total.
Chicago O’Hare (ORD) – Barcelona (BCN)
Inicia el 25 de mayo de 2023.
- Vuelo UA 769 ORD 21:25 – BCN 12:50+1 vuelos diarios.
- Vuelo UA 770 BCN 14:50 – ORD 17:50 vuelos diarios.
La ruta será operada en aeronaves Boeing 787-8 Dreamliner con 243 asientos en cuatro clases (28 Polaris Business Class/21 Premium Economy/36 Economy Plus/158 Economy) y las tarifas promocionales se encuentran disponibles desde los USD 1.300 ida y vuelta.
Sin cambios en Madrid
En la capital española, United continuará operando vuelos diarios desde Newark (EWR) y Washington – Dulles (IAD). Este último es un servicio de temporada, y por el momento ambas rutas serán realizadas en aeronaves Boeing 767-400ER. La compañía espera renovar la cabina de este modelo para el próximo verano con los nuevos productos Polaris y Premium Economy.
España, un mercado de crecimiento
De acuerdo con datos recopilados por Aviacionline a través de Aena Estadísticas, en el periodo enero – septiembre de este año, United movilizó entre Estados Unidos y España 376.779 pasajeros y 7.911,9 toneladas de carga. Se espera que la compañía vuelva a niveles prepandémicos para finales de 2022.
La región Asia – Pacífico continúa con ciertas restricciones de viajes, lo que ha obligado a la empresa a desplegar gran parte de su capacidad al mercado transatlántico cambiando parte de su estrategia de negocios atendiendo más destinos de ocio y añadiendo nuevos servicios en aeropuertos no pertenecientes a un socio de Star Alliance.
Programación de United en España para el verano 2023
(Obtenido a través de Cirium, sujeto a cambios).
Newark (EWR)
- Madrid (MAD): vuelos diarios en Boeing 767-400ER.
- Barcelona (BCN): vuelos diarios en Boeing 767-400ER y 777-200ER.
- Tenerife – Sur (TFS): tres vuelos a la semana en Boeing 757-200.
- Palma de Mallorca (PMI): tres vuelos a la semana en Boeing 767-300ER.
- Málaga (AGP): tres vuelos a la semana en Boeing 757-200.
Washington – Dulles (IAD)
- Madrid (MAD): vuelos diarios en Boeing 767-400ER.
- Barcelona (BCN): vuelos diarios en Boeing 767-400ER y 777-200ER.
Chicago O’ Hare (ORD)
- Barcelona (BCN): vuelos diarios en Boeing 787-8 Dreamliner.
Estados Unidos es uno de los mercados intercontinentales más importantes en España. Durante este 2022 se han movilizado 2.974.078 pasajeros y 74.984,4 toneladas de carga entre ambas naciones de acuerdo con datos de Aena Estadística. United posee un 7,9% de la cuota de este segmento y compite con Iberia, American Airlines, Delta, Air Europa y World2fly.
Ver también: United refuerza su posición entre Norteamérica y Europa con el lanzamiento de 9 rutas
